Alors voila j'ai besoin de savoir comment se fait la transmission des infos vitesse et compte tour sur la version N de 2002.
 
 
Car sur la version s, les infos sont electriques (fils qui arrivent au compteur)
 
Et comme je veux passer en version N bah je veux savoir si j'ai du bidouillage a faire. Et si c'est possible...
 
Si vous avez des photos.

tonyo78 a écrit :   Alors voila j'ai besoin de savoir comment se fait la transmission des infos vitesse et compte tour sur la version N de 2002.     Car sur la version s, les infos sont electriques (fils qui arrivent au compteur)   Et comme je veux passer en version N bah je veux savoir si j'ai du bidouillage a faire. Et si c'est possible...   Si vous avez des photos.

Tyboun (et Titom) devraient pouvoir te répondre, il me semble qu'ils ont passé ensemble le Hornet du premier de S à street...

De s en street ok mais je voudrais mettre un vrai compteur n et a priori c'est chaud...

Pour le compteur c'est une transmission mécanique. Le cable est pris sur le boulon du pignon en sortie de boite.  
Pour le compte tour ce devrai etre les meme que la version S je pense, pris sur l'alternateur (avant le redresseur) a confirmer.
 
Par contre a tu trouvé un compteur de N, car c'est trés dur à trouver d'occasion et en neuf il te faudra compter dans les 600 euros.

 
Heu comme ca, essaye de demander Chez Dafy à Chambourcy, j'y vois assez souvent (environ 1 fois sur 2) un Hornet S monté en street mais avec les compteur d'origine du S  
 
On l'a vu une fois avec slick je crois

Bha Moi ce que je vois c'est qu'il va falloir que tu trouve un compteur de N et que vu le prix des machin t'en aurai peut etre pour moins cher de la remonter en S ou de laisser les compteurs de S avec une tete de fourceh façon Hornet cup qui devrait pas mal cacher ..
 
BOn apres ça reste tres moche tout ça à mon gout