Bonjour,
comme je l'ai dit en me présentant, je vais débuter dans le monde de la moto par ce modèle (question de coup de coeur-->la seule routière à allure de sportive). J'en viens donc à ma question : au cours du bridage de cette moto, quelles sont les pièces qui sont remplacées et combien cette opération va-t-elle me coûter? Parce que outre la question du coût du bridage, je sais qu'il faut récupérer les pièces auprès de son concessionnaire sinon il les conserve pour lui (pas cool), et comme je pense la débrider dans qq temps (2 ans d'expérience et qq km parcourus, ça serait un minimum je pense)il me faudra ces mêmes pièces.
Merci d'avance.

-Bonjour, ayant acheté un GSXF débridé il n'y a pas longtemps j'ai quelque idée de prix à te soumettre.
L'équipement qui sera à acheter chez le concessionaire suzuki est les 4 boisseaux. C'est la seule chose qui est nécessaire pour le passage en 34cv. Ceci étant dit ce n'est pas donné .  
-J'ai entendu dire que les 4 boisseaux coûtaient 200euros HT sans compter la mains d'oeuvre. il faut compter une à deux heure de montage environ 80euros HT par heure pr la main d'oeuvre. et une synchro de carbu, pour cela ca dépend de l'année de fabrique de ta machine(Tout dépend de où tu le fais aussi...) Moi j'avais le kit de bridage lorsque je l'ai acheté et vu qu'en plus la carte grise était toujours en MTT1 je n'ai pas eu à la changé. Si ta carte grise est en MTT2 attention , car le prix pour refaire une carte grise quand tu changes de puissance n'est pas donné non plus.  
-D'autre part, tu peux tout récupérer chez un concessionaire, car ce sont tes pièces, elles t'appartiennent (C'est toi qui les a payé quand même... ). Aussi un concessionaire se doit de te les redonner.  
J'éspère t'avoir éclairé tant bien que mal. Attention toutefois, les prix indiqués ci dessus ne sont que des informations et varie aussi selon le type de garage. Un garage de campagne où tu es client ne fais pas les mêmes prix qu'un concessionaire Suzuki.  
Bonne continuation et bonne route!