Salut.
 
voila .. j arrive a la pompe tranquil, réserve a peine attaque.
Je fais le plein rapide car pressé.
 
je coure payer, je saute sur ma machine et ZOUUuuuuu... rien..
PHEUF PHEUF PHEUF ...
 
Panique, je regarde le coupe circuit  ( il m est deja arriver le coup du mec qui regarde de trops pres mon bebe )  
nan .. ( il commence a y avoir la queue derriere moi )
La misère..  je regarde la pompe et la j'ai un grand moment de solitude..  je n'aurais pas par hazard utilisé le gazoil  
P*#&@ de M#"@&  quel c@# !!!
trops presse et maintenant que faire !!!
 
Ben appuyer sur le bouton de mon alarme l'histoire de debloque l'injection par exemple..  ( l'idee a surgit par surprise du plus profond de mon désepoire )  
Alors voila: c'est normal de fondre de panique dés que l'amour de sa vie a un pète de travère?  
 
N.B. : j'estime avoir le droit a l'erreur : j'ai tous juste 4000 Km avec ma puce!

T'as fait le plein de gas-oil ou quoi alors en définitive ???
J'ai pas tout compris là

Mince, fallait que ça arrive à une Ducat'
 

La franchement quand meme ta fait fort , mais t'es pardonner tu roule en ducatti !  
 
 

Ben c'est ça le problème sur une Ducat' : tu paniques tout de suite alors que c'est peut-être pas grave, pour une fois

Heureusement non, juste oublier que mon alarme se declanche automatiquement 2min apres la coupure elecrtrique..  
 
Cependant la question reste la : si jamais cela arrivait ( qui sais.. )  que faire ? ( en plus de siffoner )

cristalangelion a écrit :   Heureusement non, juste oublier que mon alarme se declanche automatiquement 2min apres la coupure elecrtrique..     Cependant la question reste la : si jamais cela arrivait ( qui sais.. )  que faire ? ( en plus de siffoner )

Tant que tu n'as pas démarrer, je pense pas que cela pose problême.
 
Vider le réservoir et y mettre du SP.

Sapetoku a écrit :   Ben c'est ça le problème sur une Ducat' : tu paniques tout de suite alors que c'est peut-être pas grave, pour une fois

 
Ben c'est EXACTEMENT CA !  a force d'entandre des connerie dessus , on flipe..    

Titom a écrit :   Tant que tu n'as pas démarrer, je pense pas que cela pose problême.   Vider le réservoir et y mettre du SP.

 
Et si (comme dans mon cas) on as lance le demarreur?

cristalangelion a écrit :   Heureusement non, juste oublier que mon alarme se declanche automatiquement 2min apres la coupure elecrtrique..     Cependant la question reste la : si jamais cela arrivait ( qui sais.. )  que faire ? ( en plus de siffoner )

 
Le coup du gas-oil m'est arrivé 1 fois avec l'XR.
Je me suis totalement tué sur le kick avant de ramener la bécane chez moi et de comprendre le lendemain que j'avais fait une connerie.
J'ai vidé le reservoir, refais le plein d'essence, mis le starter à donf de maniére à faire déborder la cuve par le reniflard, puis d'un bon coup de kick, c'est reparti tout seul.
 
Le Hic c'est sur une injection....
Là, franchement, je sais pas.

 
Nettoyer les gicleurs.

Moi chui sur qu'une Ducati préhistorique, ça marche aussi au gasoil

Moi j'ai mis du SP98 dans un Alhambra TDi et j'ai pu faire 500m avant de tomber en panne...
 
Qui a dit que j'étais blonde ?
 

 

Les Harley prépréhistoriques aussi ca doit marcher au gasoil

Bisounours.moi a écrit :   Moi j'ai mis du SP98 dans un Alhambra TDi et j'ai pu faire 500m avant de tomber en panne...   Qui a dit que j'étais blonde ?

 
Mettre de l'essence dans un Diesel, c'est pas super grave par contre l'inverse le moteur en prend un coup

Fond6 a écrit :   Mettre de l'essence dans un Diesel, c'est pas super grave par contre l'inverse le moteur en prend un coup

 
Moi je dis l'inverse...
T'es sur là ???

le coup de l'alarme ça arrive.
Mais pour l'essence, ben faut vidanger en esperent ne pa avoir fait tourner le moteur pour ne pas avoir aspirer l'essence.
Apres nettoyage du reservoir et tout ce qui a toucher au gazoil.

Harold_Ballesteros a écrit :     Moi je dis l'inverse... T'es sur là ???

 
j'me trompe toujours

Fond6 a écrit :   Mettre de l'essence dans un Diesel, c'est pas super grave par contre l'inverse le moteur en prend un coup

 
Ouais, mais quand t'es stagiaire et que tu fais le plein de la voiture que Big Boss va prendre le week-end, ça l'est un peu plus...
 
Enfin bon, heusreusement, tout s'est arrangé et le satge s'était bien passé !

Fond6 a écrit :   Mettre de l'essence dans un Diesel, c'est pas super grave par contre l'inverse le moteur en prend un coup

 
C'est clair que c'est l'inverse. Un moteur a essence, au pire, il est bien lubrifié si tu fous du gasoil dedans. Par contre, un diesel tu le fous en l'air direct si tu le gaves de SP.

cristalangelion a écrit :   Ben c'est EXACTEMENT CA !  a force d'entandre des connerie dessus , on flipe..

Quoi que, il n'y a jamais de fumée sans feu !!!

hayadada a écrit :   Quoi que, il n'y a jamais de fumée sans feu !!!

Si, justement, avec les Ducati.
 
Ben quoi, ça fume blanc une meule qui bouffe de l'huile non ?

 
Hello, content pour toi que ce soit juste l'alarme, mais heuu ... dis, tu peux me rendre mon logo Merci
 
(Merci à tous de lui avoir dit )

Belgar a écrit :   Dis, tu peux me rendre mon logo Merci (Merci à tous de lui avoir dit )

 
Bein faut dire, des SS en Gris Senna, c'est d'une banalité affigeante, on en voit autant que des Hornet, alors bon, on a pas osé lui faire de remarques...

Je suis pas sûr d'avoir pigé toute l'histoire là...
 
Si j'ai bien compris tu as fait 2 conneries :
- mis du Gazoil dans le réservoir
- oublié de désactiver l'alarme
 
Mais si j'ai TRES bien compris, la deuxième connerie t'as permis de ne pas agraver la première, car l'alarme a désactivé les injecteurs... les empechant ainsi de se faire gaver au gasoil...
 
C'est bien ça ?

Camus a écrit :   Je suis pas sûr d'avoir pigé toute l'histoire là...   Si j'ai bien compris tu as fait 2 conneries : - mis du Gazoil dans le réservoir - oublié de désactiver l'alarme   Mais si j'ai TRES bien compris, la deuxième connerie t'as permis de ne pas agraver la première, car l'alarme a désactivé les injecteurs... les empechant ainsi de se faire gaver au gasoil...   C'est bien ça ?

 
Non non, il n'a pas mis de gas oil.
Simplement, la clé codé des Ducat ne donne que 15 secondes pour démmarer aprés introduction dans le barilet ou coupure du contact.
 
Au delà des 15 secondes, faut carrément presque ressortir la clé.
(Je dis presque, car en fait je sais pas exactement, mais comme à chaque fois ca me gonfle, je recommence tout depuis le début ...)
 
 

Harold_Ballesteros a écrit :     Moi je dis l'inverse... T'es sur là ???

 
pareil que notre joueur de golf.
 
Le gasoil va pas s'enflammer dans le moteur essence, , ou au pire il fera ca mais l'essence aura déjà été allumée. (allumage trop tard mais tant qu'on est pas dans les tours c'est pas trop grave a mon avis)
 
Par contre l'essence qui s'enflamme une fois que le gasoil commence a prendre feu a la compression, ca peut etre plus dangereux (allumage trop top ?)

Pas joueur de Golf...
 
Je suis Harry, Un ami qui vous veux du bien.
 

http://www.diaphana.fr/harry/

 
 
Plus qu'un film, un art de vivre.

Camus a écrit :   Je suis pas sûr d'avoir pigé toute l'histoire là...   Si j'ai bien compris tu as fait 2 conneries : - mis du Gazoil dans le réservoir - oublié de désactiver l'alarme   Mais si j'ai TRES bien compris, la deuxième connerie t'as permis de ne pas agraver la première, car l'alarme a désactivé les injecteurs... les empechant ainsi de se faire gaver au gasoil...   C'est bien ça ?

Je ne voies vraiment pas comment on peut mettre du gazole dans l'essence vu que le diametre du pistolet est plus gros que celui du reservoir !!!
Dan ce cas prècis oui c'est largement plus grave que de faire l'inverse (essence dans gazole).
 
Bravo pour le coup de l'alarme ça me l'a déjà fait avec ma bagnole (enfin quand j'avais encore une alarme )

zimbrake a écrit :   Je ne voies vraiment pas comment on peut mettre du gazole dans l'essence vu que le diametre du pistolet est plus gros que celui du reservoir !!! Dan ce cas prècis oui c'est largement plus grave que de faire l'inverse (essence dans gazole).   Bravo pour le coup de l'alarme ça me l'a déjà fait avec ma bagnole (enfin quand j'avais encore une alarme )

 
Ben on n'est pas sur le forum auto.. mais essence dans gasoil sur les nouveaux moteur à injecteur pompes, tu tues tout très facilement...et il me semble que les pistolet gasoil passent très facilement dans un réservoir moto
 
je comprend pas qu'il aient pas généralisé un système de détrompeur encore...

milpat2 a écrit :   Ben on n'est pas sur le forum auto.. mais essence dans gasoil sur les nouveaux moteur à injecteur pompes, tu tues tout très facilement...et il me semble que les pistolet gasoil passent très facilement dans un réservoir moto   je comprend pas qu'il aient pas généralisé un système de détrompeur encore...

Ah bah vi que je suis bête c'est une moto!!!

 

 

C'est le môssieur qui a raison
 
ESSENCE dans DIESEL = CA VA !   D'ailleurs il fût un temps ou on mettait de l'essence dans le gazoil pour servir d'antigel ... Si ca arrive, tu vidanges et tu écoule petit à petit cette essence en en diluant un petit peu à chaque plein
 
Par contre  
 
GAZOILE DANS MOTEUR ESSENCE = CASSE :colère:
 
Ca va fumer blanc quelues instants et puis tu vas te prendre le moteur dans la tronche !!!!!!
 
Déconnez surtout pas avec ca !

Clin d'Phare a écrit :     C'est le môssieur qui a raison   ESSENCE dans DIESEL = CA VA !   D'ailleurs il fût un temps ou on mettait de l'essence dans le gazoil pour servir d'antigel ... Si ca arrive, tu vidanges et tu écoule petit à petit cette essence en en diluant un petit peu à chaque plein   Par contre     GAZOILE DANS MOTEUR ESSENCE = CASSE :colère:   Ca va fumer blanc quelues instants et puis tu vas te prendre le moteur dans la tronche !!!!!!   Déconnez surtout pas avec ca !

 
oui mais en petite quantité... il el font encore dans les gros bahuts.. mais essaie sur un moteur dernière génération (derniers TDI) et c'est la tuerie asssurée....

J'ai vu un 2T roulé avec un bon reste de gazoil dans le moteur. C'était un scoot qui avait reçut un plein de gazoil et qui avait tourné jusqu'a l'arrêt. On a vidé le réservoir et la cuve du carbu et le scoot à roulé avec un bonne fumée pendant plusieurs km.

Harold_Ballesteros a écrit :     Moi je dis l'inverse... T'es sur là ???

 
Moi je dis comme toi.
Y a longtemps GO dans une Diane. Je m'etait etonné a l'epoque du peu que m'avais couté le plein mais sans plus.
Au bout de 500 metres, grosse fumée a deratiser, 5 km jusqu'a la maison et la syphonage du reservoir (pas de bouchon de vidange. C'estait pas bon mais la voiture (si on peu nommer cela une voiture) tournait immpec après. Jamais plus d'ennuis.