Salut,
Sur ma R1, un premier modèle, je dois rajouter environ entre 200 et 300 ml tous les 1000 bornes pour refaire le niveau.
Je me pose la question de savoir si ceci est normal (la moto a 25000 bornes), j'enttend pas normal que certain bloc moteur ont la réputation d'être des consommaeur d'huile et d'autres moins.
 
Voilà, j'espère qu'on pourra me renseigner...
 
Autre point, la moto ne fume pas du tout.
 
A+

 
 
Euh... Une telle consommation, même pour une ducati ça serait pas normal à ce kilometrage. Donc ta bécane ne fume pas... Mais où retrouves-tu des traces d'huile sur le moteur... C'est peut-être juste un joint qui part en couille et qu'il faut changer. En tout cas pas de grosse bourre, faudrait pas serrer le moteur !
 
Je que je te conseille c'est nettoyage complet de ton moteur... Tu roules un peu et tu l'inspectes... Tu verras bien d'où ça fuit à ce moment là. Par la même occasion, vérifie si t'as pas de mayonaise dans le bas moteur... Si c'est le cas arrête de suite de rouler.

T'es souvent en zone rouge? 9a peut être normal dans ce cas.

Merci pour les réponses, y a aucune trace de fuite ... la moto n'as pas beaucoup de bornes mais elle est vieille 98 ...
En parlant avec un mecano de chez Yamaha, il me disait que cette machine était assez sensible au niveau conso d'huile surtout lorsque quon lui en mettait dans la tete ... alors je voulais voir si les personnes qui ont des R1 recente cette conso ...
Tout ceci sur les premiers modeles bien sur !
A+

Moi j'ai un R6 de 2002 , hier j'ai eu la mauvaise surprise de constater qu'il ne restait plus une goutte d'huile , pourtant la dernière vidange date de moins de 6000 Km , cela me fait en gros 0.5L pour 1000 Km , je me pose moi aussi des questions

Les ancienne sont reconnue bouffeuse d'huile rassure toi, j'en ai vu mettre jusqu'a 1L tous les 2000m, probleme de segment, mais seulement sur les premieres,  
le mieux c'est d'aller sur le forum r1 si t'as un doute

J'ai jamais eu de R1, mais ça me parait énorme, surtout à 25000
Même les moteurs refroidis par air consomment pas autant
Donc soit il y a une fuite, soit une conso excessive, dans le 2eme cas ça fume pas forcément, ça dépend des huiles.
Vérifie l'état des bougies et de l'échappement, la couleur de 'huile et du liquide de refroidissement (mayo, marron ?)

Alors que de mauvaises langues sur FA2 !!!

Ce doit être un des points faibles de la moto, je referais la segmentation quand j'aurais le temps ... par contre certain moteurs consomme de l'huille, d'autre moins. La consommation d'huile n'a aucune incidence sur la durée de vie de la moto ... c'est juste le fait de rouler sans juile qui l'est ...
Merci pour les rep je vais essyer de voir ca ...
A+

 
Certains moteurs sont reputes pour consommer juqu'a 1 litre par 1000 km
A mon avis, ta conso reste 'normale' pour un R1 qui commence a dater un peu
 
 
 
 

Salut, les gars j'ai du nouveau ...
Je viens de passe chez Yamaha et j'ai posé la question au chef d'atellier ...
Il m'a confirmé que c t tout a fait normal et que selon l'utilisation, cette consomation pouvait allé jusqu'a 1L au 1000 ...(généralement sur circuit)
Voila a+

Effectivement, c t bien vu !!

1L/1000km c'est autant qu'un 2 tps !
 
Remarque avec mon mono je dois consommer pas mal aussi... mais pas 1L aux 1000km !
 
Faudrait que je regarde plus précisément

au fou

105db a écrit :   Les ancienne sont reconnue bouffeuse d'huile rassure toi, j'en ai vu mettre jusqu'a 1L tous les 2000m, probleme de segment, mais seulement sur les premieres,   le mieux c'est d'aller sur le forum r1 si t'as un doute

Record du monde de conso d'huile battu
 
 
plus serieusement, 1L/1000Km, c'est a peu pres ce que je bouffe avec le TRX, depuis toujours (et je l'ai eu neuf ) je precise juste, tout va bien sur le moulin, mon mecano c'est pas un pingouin )
Mais sur un 4 pattes je pensais pas autant quand meme
 
ca doit etre une specialite yam, le FZR me faisait ca aussi (400ml/1000 )

Trix a écrit :   Record du monde de conso d'huile battu     plus serieusement, 1L/1000Km, c'est a peu pres ce que je bouffe avec le TRX, depuis toujours (et je l'ai eu neuf ) je precise juste, tout va bien sur le moulin, mon mecano c'est pas un pingouin ) Mais sur un 4 pattes je pensais pas autant quand meme   ca doit etre une specialite yam, le FZR me faisait ca aussi (400ml/1000 )

 

Yam et Kawa sont assez reputes pour boufer de l'huile (parfois de facon tout a fait normale)
Je suppose que c'est une histoire de jeu ...
 
 
 

Ouai rien de dramatique, ceci dit 1L c'est dans condition extreme. Moi il s'git pour l'instant d'a peu pres 250ml pour 1000 bornes ce qui n'est pas enorme, c t juste histoire de se rassurer.
 
Autre chose le bloc TDM/TRX est réputé aussi pour consommé de l'huile, j'ai un pote qui en a eut des vieille et des rescente et ce fut a chaque fois le cas ...
 
A+

Depuis quand 105db dis des conneries
 

J'ai pareil sur ma FZ 750 (et oui, encore Yamaha ). Elle bouffe un peu d'huile, et en plus, j'ai le voyant qui est carrement trop sensible
Mais vu qu'elle est de 89 et qu'elle a seulement 42000 bornes, je pesne que c'est les segments... Par contre, elle ne pue pas et ne fume pas
 
D'ailleurs, ça coute combien, de refaire une segmentation?
 
A+

je pense que si tu le fais toi, tu en as pour environ 1000frs en comptant segments et joint de culasse ...
Apres selon, il fo rajouter la main d'oeuvre ...

Le problème, c'est que je ne suis pas trés bricoleur  
Et c'est surement la main d'oeuvre qui est la plus chère pour refaire les segments

Simple faut tout descendre le moteur pour que les pistons apparaissent, je pense a vu de nez qu'il y en a facile pour 1000€ de Mo

King Crimson a écrit :   J'ai pareil sur ma FZ 750 (et oui, encore Yamaha ). Elle bouffe un peu d'huile, et en plus, j'ai le voyant qui est carrement trop sensible Mais vu qu'elle est de 89 et qu'elle a seulement 42000 bornes, je pesne que c'est les segments... Par contre, elle ne pue pas et ne fume pas   D'ailleurs, ça coute combien, de refaire une segmentation?   A+

 
Des segments HS, ca se remarque tres vite
C'est uns conso d'huile normale
 
 

Ca dépend beaucoup de l'huile
 
par exemple une huile plus fluide que la préconisation constructeur

Pour un R1 de 98 c est normal que ca mange un peu d'huile.
Il faut savoir que chez yamaha yzf750, thundercat et ace et R1 mange de l huile du a une mauvaise conception.
Donc c est pas grave

pinoc a écrit :   Moi j'ai un R6 de 2002 , hier j'ai eu la mauvaise surprise de constater qu'il ne restait plus une goutte d'huile , pourtant la dernière vidange date de moins de 6000 Km , cela me fait en gros 0.5L pour 1000 Km , je me pose moi aussi des questions

Si effectivement tu n'avait plus d'huile ton moteur serait serré depuis longtemps...un moteur sans huile ne tient pas....c'est pas parce que tu vois plus rien par la lucarne qu'il n'y à plus rien

Pas de lucarne sur le R6 jauge manuelle ( de merde d'ailleurs)
 
Le r6 tourne tres vite et il y a eu beaucoup de cas de consommation excessive d'huile
A surveiller rigoureusement

pinoc a écrit :   Moi j'ai un R6 de 2002 , hier j'ai eu la mauvaise surprise de constater qu'il ne restait plus une goutte d'huile , pourtant la dernière vidange date de moins de 6000 Km , cela me fait en gros 0.5L pour 1000 Km , je me pose moi aussi des questions

T'as pensé a faire ourner le moteur avant de regarder au moins
parceque sans le faire tourner c'est normal que t'ai pas le niveau, faut lire le mode d'emploi de la moto parfois

105db a écrit :   T'as pensé a faire ourner le moteur avant de regarder au moins parceque sans le faire tourner c'est normal que t'ai pas le niveau, faut lire le mode d'emploi de la moto parfois

Ouai et faut avoir la moto droite quand tu vérifie aussi , pas sur la béquille

Hulk a écrit :   Ouai et faut avoir la moto droite quand tu vérifie aussi , pas sur la béquille

En effet c'est mieux

105db a écrit :   Simple faut tout descendre le moteur pour que les pistons apparaissent, je pense a vu de nez qu'il y en a facile pour 1000€ de Mo

Je pense que tu es quand même pessimiste
Par contre, on doit pas être loin des 300 ou 400€...

105db a écrit :   T'as pensé a faire ourner le moteur avant de regarder au moins parceque sans le faire tourner c'est normal que t'ai pas le niveau, faut lire le mode d'emploi de la moto parfois

 
Ben oui quand même , mais y avait toujours rien sur la jauge . J'ai teléphoné chez yam , ils m'ont gentimment expliquer que le niveau d'huile qu'il y a sur la jauge ne correspond qu'a 500 ml d'huile , donc en gros lorsqu'il n'y a plus rien sur la jauge il me manque 500 ml d'huile . Comme quoi , j'aurai appris quelque chose aujourd'hui .

Ah ok, ça va alors tant qu'il y  pas de casse
Bizzare quand meme cette disparition d'huile,
 
 
mais que fait Jacques Pradel
 

105db a écrit :   Ah ok, ça va alors tant qu'il y  pas de casse Bizzare quand meme cette disparition d'huile,     mais que fait Jacques Pradel

T'es terrible 105db !!!