A la manif, j'ai eut un gros gros souci de batterie, Impossible de démarer a cahaud comme froid, meme apres avoir roulé, le claxon marche, mais le moteur ne s'ébroue même pas... Est-ce la batterie (acide gélifié) Qui est morte et ne se recharge plus ou est-ce l'alternateur qui ne recharge plus la batterie?

Merde et tu fais un topic pour le cale pied ?

 
Sinon Pour ta baterie j en sais rien moi ..
 
je lui metterai un coup de charge quand emem avant de changer quoi que ce soit...

Tu prends un multimetre , tu mesures la tension de la batterie à vide ( moto éteinte , normalement 12,5 V ) , et ensuite moto en marche ( normalement entre 13,5 et 14,5 V ) . Si tu n'as pas plus de tension quand la moto tourne , charge HS .

Elle est naze ta batterie man,
Change la
et si jamais, alors ca vient de l'alternateur
procede par élimination
 
 
 
 
ou fait mettre un kick

Bully One a écrit :   Elle est naze ta batterie man, Change la et si jamais, alors ca vient de l'alternateur procede par élimination         ou fait mettre un kick

 
Je ne sais plus si c'est slick ou quelqu'un d'autre qui l'a dit... Mais il était question d'une manivelle

Moi je regardrais le démareur
Si tu as des phare et que le klaxone fait un bruit normale, c'est pas la batterie !

Bah faudrait en dire plus l'ami....
 
En gros bon bah comme c'est dit tu prends la tension après avoir démarré le moteur tu dois avoir une tension de 14.2V à peu près
 
Ce que je ne comprends aps trop c'est que tu dis que tu roules bien mais que tu ne puisses pas démarrer....
 
Si c'était l'alternateur, tu ne pourrais pas rouler donc je pense que ça vient de la batterie, si et seulement si ta tension de charge est bonne
 
Cela dit si le jus n'arrive pas au démarreur le moteur ne se lancera pas..... si il y avait un pb de batterie faible après avoir rouler tu aurais quand même en soubresaut de démarrage, ce que tu n'as pas à première vue regardes le démarreur si le jus arrive bien

zimbrake a écrit :   Bah faudrait en dire plus l'ami....   En gros bon bah comme c'est dit tu prends la tension après avoir démarré le moteur tu dois avoir une tension de 14.2V à peu près   Ce que je ne comprends aps trop c'est que tu dis que tu roules bien mais que tu ne puisses pas démarrer....   Si c'était l'alternateur, tu ne pourrais pas rouler donc je pense que ça vient de la batterie, si et seulement si ta tension de charge est bonne

 
Apres avoir démaré en poussette... Ca va ca roule bien,  
avant de démarer, le claxon marche, les clignos aussi mais on voir que ca tire quand meme sur la batterie, le voyant neutre faiblit quand les clignos marchent... Sinon, le dérareur tourne a peine, comme si il n'y avais pas assez de jus pour entrainer le bouzin...

Change de batterie !(moi perso il faut que j'en change tous les 2 ans, mais heureusement elle pas trop chers)

Alors, regarde si ton phare marhe mieux bécane allumé, si oui, c'est la batterie, et un coup de charge ni changera pas grand chose.

Dans ce cas c'est la batterie à 100% !!!!
 
Tu roules sur le jus de l'alternateur, mais prends la tension à la batterie pour être sûre, histoire de s'assurer que c'est pas le régulateur

zimbrake a écrit :   Dans ce cas c'est la batterie à 100% !!!!   Tu roules sur le jus de l'alternateur, mais prends la tension à la batterie pour être sûre, histoire de s'assurer que c'est pas le régulateur

 
Je ne suispas équipé pour faire ca...
Je vais essayer de charger la batterie... A moins que ce soit mieux que je la change?

Gold-orak a écrit :   Je ne suispas équipé pour faire ca... Je vais essayer de charger la batterie... A moins que ce soit mieux que je la change?

Bah c'est à dire que si c'est le régulateur, il doit t'avoir esquinté ta batterie, y 'a de fortes chances... car dans le cas présent il laisserait trop passer de jus
 
Cela dit si ta batterie a plus de 2 ans, tu peux toujours la changer ça "coute" rien
 
Sinon tes phares marchent moteur éteint ???

 
Oui, cligno et pouet pouet aussi... C'est ça qui m'inquiete dailleurs... Ca veut dire que ma batterie est bonne et que le problème viens d'ailleurs? C'est grave docteur? eur

Gold-orak a écrit :   Oui, cligno et pouet pouet aussi... C'est ça qui m'inquiete dailleurs... Ca veut dire que ma batterie est bonne et que le problème viens d'ailleurs? C'est grave docteur? eur

 
Je pense qu'il faut beaucoup plus de jus pour faire tourner le demarreur que le pouet pouet. C'est donc peut être bien un problème de charge

Batterie au gel camelote !
 
Rien ne vaut la bonne batterie avec de l'eau plus acide, je n'ai jamais eu de problèmes avec ce genre batterie
 

Je rajoute,  
 
La tension ne suffit pas à faire demarrer, l'intensité doit être au rendez vous.
Après tout, c'est l'intensité qui transporte la puissance dans une charge
 
Aller Goldo, brûle moi cette batterie, et va m'en acheter digne de ce nom

Bas tu prends un voltmètre , tu controle ta tension de batterie , ensuite tu met en route ta motobylette avec toujours ton voltmètre brancher sur la batterie et en accelérant ta tension de batterie doit augmenter progressivement sans dépasser 15 Volt (un poil moins) .
 
Si ta tension augmente pas ta plus qu'a démonter ton alternateur l'ouvrir et vérifier deja les balais ainsi que bobines puis un p'tit nettoyage biensur !
 

 
Hum, j'en ai pas...

Et fond6 a raison , ta pas plus de jus qui arrive au "pouet-pouet" que au démarreur , par contre l'intensité (ampérage) change beaucoup .
 
Si tu n'est pas équiper va voir un concessionaire il va te vérifier ca en 2 seconde sa t'évitera de racheter une batterie et de la foutre en l'air .

 
A moins que quelqu'un du coin soit équipé...

Gold-orak a écrit :   A moins que quelqu'un du coin soit équipé...

 
J'ai un bon multimètre

Gold-orak a écrit :   A moins que quelqu'un du coin soit équipé...

Tu parles à un bricoleur là...

Si les autres éléments marchent, c'est peut être le démareur qui est naze

Bien bien alors Woks et fond6 vous serez cordialement invités a ramener vos fesses pour voir ce qui cloche... Moi je suis une quiche quand ca marche pas, je cogne ou j'envoie chez le mécano... Mais pour une batterie ca me ferait ch...

Camus a écrit :   Si les autres éléments marchent, c'est peut être le démareur qui est naze

 
AGree with that...pas normale que t'es pas du tout de démarreur et du jus au bout
 
 
 
 

Moi à ta place ça me ferait plus chier si c'était le démareur qui était HS !
 
Si les phares et les autres trucs fonctionnent à l'arret, c'est que la batterie débite du jus, et même si un démareur pompe plus qu'un phare ou un klaxon, il devrait au moins tourner un peu (lentement !)
 

 
 
Bon, pour voir si c'est juste la batterie qui est HS il y a un truc simple... Un copain motard qui vient chez toi, des cables de chargement de batterie de bagnole... Et tu connectes la batterie du copain sur ta meule... Si ça démarre et bien t'as juste à aller chercher une autre batterie

 
Pas con... Bon alors works... Fond6 quiq qui veu venir dépanner... Nan Dépatouiller le pauvre goldo?

Et puis c'est peut être un fil débranché ou sectionné ! Genre, un fil de l'alim du démareur !
 
Même, pour le test de démarage, tu peux brancher une batterie de voiture sur celle de ta moto ! C'est du 12V aussi, et au moins t'es sûr de la puissance !
 
Par contre, une fois démarer, débranche la batterie de voiture de ta batterie, car sinon, il y aura un phénoène de charge (en fait, sur-charge) néfaste, mais si tu laisses juste quelques instants y a pas de soucis !

Camus a écrit :   Et puis c'est peut être un fil débranché ou sectionné ! Genre, un fil de l'alim du démareur !   Même, pour le test de démarage, tu peux brancher une batterie de voiture sur celle de ta moto ! C'est du 12V aussi, et au moins t'es sûr de la puissance !   Par contre, une fois démarer, débranche la batterie de voiture de ta batterie, car sinon, il y aura un phénoène de charge (en fait, sur-charge) néfaste, mais si tu laisses juste quelques instants y a pas de soucis !

 
Sur? Je voudrai transformer ma brele en grille pain...

Gold-orak a écrit :   Sur? Je voudrai transformer ma brele en grille pain...

 
 
Bah elle en a déjà la forme non ?

Cedrig a écrit :   Bah elle en a déjà la forme non ?

 
Pas tout a fait... Pas loin, mais tout a fait quand même.

Gold-orak a écrit :   Pas tout a fait... Pas loin, mais tout a fait quand même.

 
 
Ah au fait félicitation... Ta meule c'était comme le loup blanc, tout le monde m'en parlait mais je n'avais pas pu la voir... Avec les photos de la manifs c'est maintenant chose faite... Effectivement elle a de forts jolies cornes

Cedrig a écrit :   Ah au fait félicitation... Ta meule c'était comme le loup blanc, tout le monde m'en parlait mais je n'avais pas pu la voir... Avec les photos de la manifs c'est maintenant chose faite... Effectivement elle a de forts jolies cornes

Mdr, le loup blanc carement Tu vois qu'on peut transformer une daube en mythe