Bon je sais que ca fait longtemps que je suis pas venu poster ici mais j'avais pas trop le temps mais j'ai un peu suivi tout ce qui se passait !
Si je revient comme ca en fait c'est parce que j'ai besoin de votre aide !! J'ai un problème avec ma moto ! En fait j'ai des remontées d'huile dans le filtre à air et je ne sais pas du tout ce que ca peut vouloir dire Je fait donc appelle à vos connaissances pour m'éclairer et je l'espère m'aider à résoudre ce problème
Merci d'avance
Titom
Yes we ban !
Posté le 11-03-2004 à 13:12:22
Le trop plein d'huile se déverse dans une partie prévue à cet effet dans la boîte à air.
RR instinct
Posté le 11-03-2004 à 13:14:10
Et ca peut créer une fuite ? parce que ca fuit et le filtre à air est plein d 'huile en plus
C'est un réglages à faire donc d'après toi ?
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Posté le 11-03-2004 à 13:14:10
Titom
Yes we ban !
Posté le 11-03-2004 à 13:15:28
RR instinct a écrit :
Et ca peut créer une fuite ? parce que ca fuit et le filtre à air est plein d 'huile en plus
C'est un réglages à faire donc d'après toi ?
Normalement, ton filtre à air ne devrai pas être plein d'huile. Vérifie ton niveau et assures-toi que tu n'ai pas trop d'huile dans le moulin.
RR instinct
Posté le 11-03-2004 à 13:16:45
Ben non j'en ai pas trop au contraire je suis presque à vide (la lumière commence à s'allumer )
Je sais pas quoi faire !
Titom
Yes we ban !
Posté le 11-03-2004 à 13:17:35
RR instinct a écrit :
Ben non j'en ai pas trop au contraire je suis presque à vide (la lumière commence à s'allumer )
Je sais pas quoi faire !
Dans ce cas, y'a un réel soucis.
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Posté le 11-03-2004 à 13:17:35
RR instinct
Posté le 11-03-2004 à 13:18:19
D'où ce topic j'essaie d'avoir vos avis d'experts parce que moi je n'y connait pas grand chose
Bloodymary
UrsB 40
Posté le 11-03-2004 à 13:18:56
RR instinct a écrit :
Bon je sais que ca fait longtemps que je suis pas venu poster ici mais j'avais pas trop le temps mais j'ai un peu suivi tout ce qui se passait !
Si je revient comme ca en fait c'est parce que j'ai besoin de votre aide !! J'ai un problème avec ma moto ! En fait j'ai des remontées d'huile dans le filtre à air et je ne sais pas du tout ce que ca peut vouloir dire Je fait donc appelle à vos connaissances pour m'éclairer et je l'espère m'aider à résoudre ce problème
Merci d'avance
Durit d'huile bouchee, pompe morte ...
Faut verifier le circuit
feufollet
Tête en l'air extralucide
Posté le 11-03-2004 à 13:19:53
Malheureusement même si j'ai la même bécane j'en ai aucune id
Titom
Yes we ban !
Posté le 11-03-2004 à 13:20:04
Bloodymary a écrit :
Durit d'huile bouchee, pompe morte ...
Faut verifier le circuit
La pompe morte ça ne ferai pas remonter l'huile au filtre. Si ?
Bloodymary
UrsB 40
Posté le 11-03-2004 à 13:33:36
feufollet a écrit :
Malheureusement même si j'ai la même trotinette j'en ai aucune id
T'as bien fait de preciser
ludge1
Posté le 11-03-2004 à 13:34:25
RR instinct
Posté le 11-03-2004 à 13:34:34
C'est serieux !! Trotinette ou pas ca s'entretient !!
Bloodymary
UrsB 40
Posté le 11-03-2004 à 13:34:57
Titom a écrit :
La pompe morte ça ne ferai pas remonter l'huile au filtre. Si ?
Ben avec un circuit bouche (meme partiellement) ou une pompe naze, tu obtiens un peu tout et n'importe quoi comme resultat (vecu inside)
Gnarf
Life is short, play more
Posté le 11-03-2004 à 14:30:17
RR instinct a écrit :
Bon je sais que ca fait longtemps que je suis pas venu poster ici mais j'avais pas trop le temps mais j'ai un peu suivi tout ce qui se passait !
Si je revient comme ca en fait c'est parce que j'ai besoin de votre aide !! J'ai un problème avec ma moto ! En fait j'ai des remontées d'huile dans le filtre à air et je ne sais pas du tout ce que ca peut vouloir dire Je fait donc appelle à vos connaissances pour m'éclairer et je l'espère m'aider à résoudre ce problème
Merci d'avance
J'ai eu le même problème que toi.
C'était un modèle 98 (double disque). Le mécano m'a soutenu que c'était normal. Donc nettoyage régulier du boitier de filtre à air ou cette saleté de mayonnaise allait se fourrer avent de redescendre par le tuyau.
En désespoir de cause j'ai ajouté une petite bouteille en plastique en bout de tuyau et hop je n'étais plus emmerdé
gold-orak
Posté le 11-03-2004 à 17:22:14
Perso j'ai déja fait le plein d'huile comme un sagouin , et ca n'a pas coulé
Ca me fait penser que j'ai meme jamais pensé a jetter un neuil au filtre a air
uforis
Posté le 11-03-2004 à 18:04:04
Tu aurais pas fait du stunt avec par hasard
Excuse moi, j'avais pas vu que c'était une 600 xjn, je retire ce que je viens de dire
ludge1
Posté le 11-03-2004 à 18:32:17
uforis a écrit :
Tu aurais pas fait du stunt avec par hasard
Excuse moi, j'avais pas vu que c'était une 600 xjn, je retire ce que je viens de dire
feufollet
Tête en l'air extralucide
Posté le 11-03-2004 à 18:53:09
uforis a écrit :
Tu aurais pas fait du stunt avec par hasard
Excuse moi, j'avais pas vu que c'était une 600 xjn, je retire ce que je viens de dire
Finis de ramasser les pièces du cb avant de dire des conneries toi
trix
mistaken for sane
Posté le 11-03-2004 à 18:56:48
pour les wheel ca passe encore mais le probleme du xj c'est pour les roues AV, avec leurs peneux "moyens" (mac 50 voire 90 pour la majorite ) et la fourche molle, meme en velo ca va mieux
Bully One
Motarde au ralenti
Posté le 11-03-2004 à 19:16:42
Gold-orak a écrit :
Perso j'ai déja fait le plein d'huile comme un sagouin , et ca n'a pas coulé
Ca me fait penser que j'ai meme jamais pensé a jetter un neuil au filtre a air
gold-orak
Posté le 11-03-2004 à 19:42:04
Bully One a écrit :
Elle est moqueuse ... C'est bien la demoiselle qui fait fondre ses pompes sur le pot de son treteau qui me parle la... Me trompje?