Ou se procurer de la peinture "origine" d'une moto ?!
 
pour les voiture c'est simple tous les carrossiers ont le petit catalogue avec les références....mais il n'en ai pas de meme pour les motos....ou trouver ça ?! (pour une Yamaha), faut il passer par le concessionnaire ?!
 
Merci

Ben oui, pour la mienne chez Kawa ils ont même des stylos-retouches

Désolé mais un Fazer ca se repeint pas, ca se brule

Bon courage, il faut s'adresser au mec qui tient l'atelier de peinture sous traitant du garage Yam, et qui accepte de te donner les codes couleurs, jalousements gardés, car sinon il perd son bussiness

LoloH1 a écrit :   Ben oui, pour la mienne chez Kawa ils ont même des stylos-retouches

Pour le motos "récentes", il n'ont pas de stylos-retouches car c'est des peintures "métaliques" qui se conserve très mal il parrait
 
Dixit mon concess (ca vaut ce que ca vaut)

Salut,
 
j'avais fait peindre des pièces de mon ancien zr-7 qui à la base étaient de couleur plastique mat pas beau, et bien le peintre chez qui j'étais allé avait des nuanciers par marque, donc en allant chez un pro tu devrais trouver ton bonheur Hulk.

garg24 a écrit :   Pour le motos "récentes", il n'ont pas de stylos-retouches car c'est des peintures "métaliques" qui se conserve très mal il parrait   Dixit mon concess (ca vaut ce que ca vaut)

Ah ben c'est pour ça, ça s'applique pas à la mienne alors

LoloH1 a écrit :   Ah ben c'est pour ça, ça s'applique pas à la mienne alors

C'est pour ca que j'ai précisé

un carrossier peut te sortir ta teinte s'il a les micro fiche de marque moto
Pour mon hornet, le jaune été dans les fiches et pas de probleme

 
 
La plupart des marques peuvent te fournir un echantillon de la peinture correspondant à ton modèle, voire même à l'année (variation dez teinte ça arrive entre 2 AM différentes)... Sinon maintenant il y a bcp de carrossiers voiture équipés "d'analyseur de spectre" (je ne sais pas si c'est le bon terme)... En gros, il te collent un appareil avec plein de capteur qui analyse la couleur et donne le résultat par une proportion de mélange de teintes à réaliser pour obtenir la même couleur... Moi on me l'a fait sur mon ancienne moto et le résultat était nickel... Maintenant c'etait juste une teinte brillante, pas métalisée et peut-être que ça ne marche pas pour ces types de couleurs.
 
 
Ced

bon je vais essayer de téléphoner à des carrossier cette apres midi, ont verra bien

Hulk, tu veux repeindre ta moto toi même?

euh presque...moi je prépare tout et c'est mon frangin qui peint (normalement)

Moi j'envisage de peindre ma future moto de piste moi même.
Je voudrais faire un truc pas mal mais je connais pas bien la technique.

Juste une question : pour un truc qui va immanquablement finir dans un bac à graviers, est-il réellement nécessaire de dépenser de l'énergie - et des sous - pour la rendre belle
 
Je suis sérieux, là... En fait, si j'avais une bécane de piste, j'avoue que j'en aurais un peu rien à foutre de la peinture

LoloH1 a écrit :   Juste une question : pour un truc qui va immanquablement finir dans un bac à graviers, est-il réellement nécessaire de dépenser de l'énergie - et des sous - pour la rendre belle   Je suis sérieux, là... En fait, si j'avais une bécane de piste, j'avoue que j'en aurais un peu rien à foutre de la peinture

 
Ben mon idée c'est de faire une saison et après de la peindre pour me faire un petit plaisir.

LoloH1 a écrit :   Juste une question : pour un truc qui va immanquablement finir dans un bac à graviers, est-il réellement nécessaire de dépenser de l'énergie - et des sous - pour la rendre belle   Je suis sérieux, là... En fait, si j'avais une bécane de piste, j'avoue que j'en aurais un peu rien à foutre de la peinture

pour tout dire la moto est plus récente que je pensai, tout comme son état plutot tres bon....et j'envisage (peut etre, rien de décider encore, dépendra de l'essai du fazer) de la prendre pour la route, de revendre le CBR et de racheter une vrai sportive "moche" pour la piste (un truc en RSV peut etre...)

c'est con, il est sympa le CBR...

ouai il est sympa...mais au final il ne fait que 100cv (bridé, et le débridage est plutot chiant) et ça me suffit sur route (donc je me dis que 95cv meme si faut les cravacher ça peut le faire)....la CBR c'est plus du double a l'assurance et la position "bracelet" quelque part ça pousse au crime (et j'ai deja failli ne plus etre de se monde à cause de ça)....puis je veux partir en vacance cette année (2x meme) alors la CBR ça va pas etre le top pour ça...
 
mais comme je l'ai dit rien n'est décider encore (je change d'avis comme de chemise de toute façon)

 
Ben dans un sens c'est normal que Hulk change souvent de chemise... A chaque fois il les déchire
 
 
 
 
 
Bon c'était facile mais spa ma faute !

bon pour l'instant tous les carrossiers veulent un échantillon de peinture....mais moi j'en ai pas encore (j'attends la tete de fourche) et je dois la peindre vendredi (cabine de peinture réservée) bref c'est un peu la merde....personne à un bout de plastique de fazer grise AM2003 ?!

comme ca tu veux rouler en fazer toi ???  
ta pas honte de rouler avec un moto moche comme un poux ??? (dixit tes propres parole )

Mallow a écrit :   comme ca tu veux rouler en fazer toi ???   ta pas honte de rouler avec un moto moche comme un poux ??? (dixit tes propres parole )

Ben... je crois qu'à 600€, y en a pas mal qui rouleraient même sur un pou

LoloH1 a écrit :   Ben... je crois qu'à 600€, y en a pas mal qui rouleraient même sur un pou

en effet 600€ c'est vraiment pas cher
c'est quoi son plan ??

LoloH1 a écrit :   Ben... je crois qu'à 600€, y en a pas mal qui rouleraient même sur un pou

le vendeur donne 600 euro ??
 
 
.... moaui, ca mérite que l'on y réfléchisse
 
 

 
 
 
 
 
Plus sérieusment, c'est quoi cette affaire ??  Comment veux-tu que je vende ma bandit si des gens comme toi essaye de casser les prix ??

Mallow a écrit :   comme ca tu veux rouler en fazer toi ???   ta pas honte de rouler avec un moto moche comme un poux ??? (dixit tes propres parole )

elle sera pas moche la miene j'aurai la tête de fourche 2003
 
en fait tout fini (toutes les pieces + peinture) elle me sera revenu à environ 1350€

Hulk a écrit :   elle sera pas moche la miene j'aurai la tête de fourche 2003   en fait tout fini (toutes les pieces + peinture) elle me sera revenu à environ 1350€

la 2003 est pas mal je trouve (normal j'ai la meme)
 
et ca se prix la ca va pas te ruiné
bonne affaire

Moi quand j'ai fait peindre mes retros le carrossier c'est servi du code qui etait sur le sylo retouche  que m'avait founit mon concess ,faut dire aussi que le carrossier a du sacrée matos ,il tape la reference sur son ordi et les melengeur se mette en route

 
Et le code c'était quoi franck stp?
Parce que j'ai une SV650 2003 grise donc ça peut servir!

j'etait chez yamaha hier et eux ne savent pas, pour faire peindre quelque chose ils donnent toujours une piece pour exemple....ils m'ont donné l'adresse de leur peintre officiel, j'essai de voir avec eux...

Ba, regarde bien sur ta moto ou sur les papiers genre carnet d'entretien, t'auras peut etre la ref. Je dis ca car moi sur le CB500 la reference de la peinture ests dessous la selle, donc peut etre qu'en cherchant bien, tu trouvera
 
Enfin bon, tous les constructeurs ne donnent pas forcement la ref peinture comme ca.
 

le probleme c'est que je n'ai rien encore de cette couleur, ma moto est noire et or et je veux la peindre en noir et argent.....donc le gris doit etre le meme que la tete de fourche 2003 que je n'ai pas encore, sinon ce serait trop facile

Je ne l'ai pas avec moi il doit etre dans mon garage ,je vais dans voir dans la journée.

Le code de la peinture que tu ma demander