Reprise du message précédent :

Harold_Ballesteros a écrit :   Je pense exactement pareil J'ai acheté ma moto en connaissance de cause. Je ne voulais pas une bécane pour aller au taf tous les jours ; je voulais un truc qui donne une part de mythe, du rêve. Un truc un peu rare qui te donne l'impression d'appartenir à une petite famille. ( Un peu comme ceux qui roulent avec de vieilles Cox, des Porsches d'avant 74 etc... ) Des trucs qui sortent de l'ordinaire quoi...   Si ca n'avait pas été le cas, je serais sans doute le cul vissé sur un VFR   Cependant, concernant la fiabilité, je reste persuadé que bcp de soucis entendus sur des Ducat' sont dus à des apprentis mécano qui font leur mécanique eux-mêmes avec pour seule expérience le montage d'un RGD à pompe sur leur 103.Je le dit clairemnt, je ne toucherai à rien sur la moto. Je me contente de vérifier les niveaux. En cas de doute, je vais voir mon mécano. Je crois qu'il faut savoir admettre son propre niveau en mécanique et ne pas foutre ses pattes n'importe où

 
Je tient a dire que les pots a pompe, c'est pas RGD mais Kenji qui faisait ca
J'en ai deja monté un ! Quelqu'un me laisse tripatouillé sa Ducat' ?

S16 en vacance... a écrit :   Je tient a dire que les pots a pompe, c'est pas RGD mais Kenji qui faisait ca J'en ai deja monté un ! Quelqu'un me laisse tripatouillé sa Ducat' ?

N'y penses même pas !
 
J'ai dit QUE avec les yeux si ça l'use pas trop !

La_Chose a écrit :   N'y penses même pas !   J'ai dit QUE avec les yeux si ça l'use pas trop !

 
Promis je n'y toucherai pas  
Je m'en voudrai que tu tombes en panne a cause de moi. De toute facon je suis certain que ta Monster sera fiable

S16 en vacance... a écrit :   Promis je n'y toucherai pas   Je m'en voudrai que tu tombes en panne a cause de moi. De toute facon je suis certain que ta Monster sera fiable

Ce soir après le boulot je voulais juste aller faire une petite virée.. je suis partit un peu après 19h... et j'ai pas vu passer le temps.. tout d'un coup, en rentrant dans mon parking j'ai constaté qu'il était 23h ! Elle va de mieux en mieux tous les jours ! Un vrai bonheur !

 
C'est un des effets sécondaires d'une Ducati, non seuleument ça provoque un afflux sanguin massif dans les régions australes de l'abdomen et cet afflux provoque lui-même une perte de la notion du temps
 

La_Chose a écrit :   Ce soir après le boulot je voulais juste aller faire une petite virée.. je suis partit un peu après 19h... et j'ai pas vu passer le temps.. tout d'un coup, en rentrant dans mon parking j'ai constaté qu'il était 23h ! Elle va de mieux en mieux tous les jours ! Un vrai bonheur !

Et je constate que ça provoque aussi des fotes d'haurtografe chez moi !
 

La_Chose a écrit :   Et je constate que ça provoque aussi des fotes d'haurtografe chez moi !

 
Ah bon ???? Moi en fait, je pensais à nonante pour cent que tu écrivais en Suisse  
 

Bha ca y'est la mienne aussi pisse l'huile
Heureusement j'ai dejà RDV pour demain chez le concess
 
Mais moi, la fiabilité ducati commence à me briser les c******s

Belgar a écrit :   Bha ca y'est la mienne aussi pisse l'huile Heureusement j'ai dejà RDV pour demain chez le concess   Mais moi, la fiabilité ducati commence à me briser les c******s

 
Déconne ???
Ca pisse où ???
Joint d'embase cylindre AR ?
 
Merde, pas cool ça...
Il y a intêret à ce que ca roule ce WE, sinon, c'est bisou et moi qui allont lui casser les dents de devant à ton mécanno...
(Enfin, bisou, j'sais pas, j'ai pas vu la gabarit... mais moi... )

Belgar a écrit :   Bha ca y'est la mienne aussi pisse l'huile Heureusement j'ai dejà RDV pour demain chez le concess   Mais moi, la fiabilité ducati commence à me briser les c******s

C'est co*, mon essai de 3 fois 30 m m'aurait presque fait basculer mais là, c'est pas possible d'être emmer** comme ça

De l'huile coule le long du joint de carter, mais elle vient de plus haut.
 
Je ne pense pas que cela vienne des cylindres, ils ont l'air propres (je n'ai pas viré le carenage). A mon avis, c'est filtre à huile, ou joint cartère, ou un autre trucs du bas moteur. (pompe, etc ...)
J'ai l'impression que cela vient du filtre à huile. Si c'est ca, no problèmes .
Si c'est pas ca, je crains qu'elle ne soit pas prête pour ce W.E.
 
Note, j'ai fais 300Km comme cela pour rentrer chez moi. En fait ca goute doucement, il y a toujours un niveau d'huile superieur au mini. Le problème c'est que l'huile est pulverisée sur le pneu. Sensations garanties.
 
M'enfin, sinon, je sors d'un stage de conduite AFDM, et je trouve la ducat' encore plus plaisante à conduire.
C'est du bonneur sur roues, quand elle marche.

Belgar a écrit :   Je ne trouve pas ce qui ne passe pas dans le correcteur.

"je sors"

Gnarf a écrit :   "je sors"

 
Merci

Huum Huuuummm
 
Bonjour M. DUCATI,
 
Auriez-vous l'obligeance d'incliner votre tête vers moi s'il vous plait ?
 
Harold -> <- M. DUCATI
 
 
Vous l'aurez compris, je viens de revenir en Taxi de chez Ducat'
 
Une sombre histoire de flotte qui se serait introduite là ou il faut pas...
 
J'en ai P L E I N   L E   ...
Et c'est peu de le dire

Harold_Ballesteros a écrit :   Huum Huuuummm   Bonjour M. DUCATI,   Auriez-vous l'obligeance d'incliner votre tête vers moi s'il vous plait ?   Harold -> <- M. DUCATI     Vous l'aurez compris, je viens de revenir en Taxi de chez Ducat'   Une sombre histoire de flotte qui se serait introduite là ou il faut pas...   J'en ai P L E I N   L E   ... Et c'est peu de le dire

 
T'as pourtant pas découpé ta boîte à air, toi ?
 
 
D'ailleurs, tant qu'on en parle, Belgar, t'as vérifié pour la tienne ?

Keudalle, elle est full origine la mienne.
Il semblerait que ce soir le (ou les ) capteurs d'ouverture d'un des papillon qui a fait "tilt".
Quand il a branché mathésis, le degré d'ouverture papillon variait sans toucher à la poignée de gaz...
 
Pour Belgar, je me souviens qu'en fait il n'a pas le boitier , je sais qu'il a le KN mais la découpe de l'admission d'air

 
Bizarre...
Réponse dans quelques jours !
 
 

Harold_Ballesteros a écrit :   Pour Belgar, je me souviens qu'en fait il n'a pas le boitier , je sais qu'il a le KN mais la découpe de l'admission d'air

 
Oui, oui, on en a parlé, mais il m'a dit qu'il était persuadé qu'ils n'avait pas découpé mais supprimé le couvercle !!!
Ca me parraît peut probable, mais de la part de Ducati Grenoble, rien n'est à exclure !
Donc je lui ai conseillé de vérifier.

Tssssss
 
Allez-vous un jour vous décider à revendre ces brêlons qui se démantibulent de partout ?

Sapetoku a écrit :   Tssssss   Allez-vous un jour vous décider à revendre ces brêlons qui se démantibulent de partout ?

 
Hum, quand est-ce que tu vas chez Ducat essayer une vraie moto, toi ?
 

Bisounours.moi a écrit :   Hum, quand est-ce que tu vas chez Ducat essayer une vraie moto, toi ?

 
Ouai c'est vrai ça, une MultiStrada 620
Avec ça tu t'éclaterai sans risuqe pour ton permis Sapet
 
 
 

Non, moi je n'ai pas regardé.
 
PAr contre je l'ai laver cet apres midi quand meme. Faudrait pas que le plastique rouille avec le sel
 
C'est con ce qui t'arrive Harold
Decidement, tu cherches à faire un concours avec moi

Petit coup de téléphone au concess.
La piéce reçue en DHL n'est pas la bonne.
 
Ca va finir en WE à pied cette connerie
 

Yeah, le conces vient de me tél, ca remarche...
 
Edit :
Une sombre histoire de potentiométre qui se situerait du coté de l'injection
 
C'est clair, je suis pas prêt de faire ma mécanique sur ce genre de brêle tout électrique

Cool que ca remarche
 
Mais decidement, t'es vernis
 
 
J'ai regardé.
Ma boite à air est decoupée.
Il reste une bande de 1cm, juste pour tenir le filtre.
Le trou est de la même taille que le filtre (enfin que la boite à air quoi ...)

Belgar a écrit :   Cool que ca remarche   Mais decidement, t'es vernis     J'ai regardé. Ma boite à air est decoupée. Il reste une bande de 1cm, juste pour tenir le filtre. Le trou est de la même taille que le filtre (enfin que la boite à air quoi ...)

 
Ah , tu vois !

En fait c'est parcequ'ils l'ont fait proprement (surprenant )
Du coup, on dirait que ca n'a pas été coupé

Hu hu ça ) l'air drole ici .. apparement y a pas que les vis qui foirent sur les ducat
 
Désolé pour toi Harold
 
Sinon faudrai peut etre demander à renomer ce topic en Topic officiel des ducat en panne ?
 
Etonnant qu'il n y en ai pas deja eu un  ..
 

Y'en a un
 
Mais il s'appel "Ducat neuve et....... qui pisse l'huile", c'est moins voyant

Belgar a écrit :   En fait c'est parcequ'ils l'ont fait proprement (surprenant ) Du coup, on dirait que ca n'a pas été coupé

 
Tu m'étonnes !
 

Belgar a écrit :   Y'en a un   Mais il s'appel "Ducat neuve et....... qui pisse l'huile", c'est moins voyant

 
 

 
C'est con quand meme

Boaf, je me suis fait une raison.
 
Les ducat' sont des motos excelentes. Plaisir garanti
Mais pas fiable