Salut,

voila j'ai fait un révisions complète à ma moto yamaha 600 xt et j'ai également changer les pièces usées par contre j'ai un problème de fuite d'huile au niveau du carter d'embrayage car l'anciens carter était abimé et le joint été mort j'ai donc commander chez yamaha un carter neuf et un joint neuf mais voila le problème lors du demontage du carter et pourtant j'ai fait très attention un partie du carter côté pignon de chaine c'est cassé apparament cela n'avais pas l'aire très génant mais au remontage du joint neuf et du carte neuf ( j'ai mis de la pate à joint entre le joint et le carter pour avoir plus d'etanchébilité j'ai donc l'aisser sécher la patte à joint 24 h 00 et puis le lendeman j'ai donc demarrer ma moto mais voila une fuite d'huile proviens du carte côté pignon de chaine et à parament cela proviens du petit morceau du moteur qui il y entre le carte et le moteur juste la ou vient la vise j'ai donc pris de la colle epoxy spéciale carter j'ai laissé sécher 24h00 et puis j'ai donc redemarrer ma moto et j'ai fait un tour pendant environ 10 minutes pour faire chauffer le moto pour voir si la soudure à froid avec la colle expoxy tenez bien.

mais voila au bout de 10 minutes la fuite était toujours là aprés que le moteur est chauffé et aprés les vibrations.

Donc ma question est la suivante connaisee vous une colle spéciale très résistante en haute température et résistante au vibration ?

je sais qu'il existe une telle colle car le mec à qui j'ai acheté la moto à utilisé une colle qui resemble à de la résine pour bouché une trou qui était en bas du carter aprés avoir frapper et à ce niveau la de la moto il n'y à jamais eux de fuite.

donc si vous avez une bonne idée je suis preneur.

car j'ai pas envie de changer de moteur il marhe nikel celui que j'ai et en plus j'aitout fait dessus.

a part changer le carter je vois pas! des photos pourrais nous eclairé pour info il y a un topic regroupant toutes les questions relatives aux XT.

Je suis désolé car j'ai pas l'info (mais j'ai des connaissances à qui je demanderai l'info) :L

Par contre tu l'as payé combien ton carter

le carte je l'ai payé 250 euros.

et pour infos le problème ne viens pas du carter je viens de le changer mais c'est du côté moteur qu'un bout c'est casé c'est en alu
donc lorsque je remonte mon carte il y a une vise que je ne peu pas mettre puisque elle à caser côté moteur et nom carte.

donc ma question est connaissez vous une colle super puissante qui résiste à la chaleur et au vibration moteur ?

Superglu 3

Je suis plus là!!

moi je dirais pate à carosserie

c'est une blague super glue 3 ?

et c'est quoi la patte à carrosserie je trouve cela ou ?

merci

alors il n'y à personne pour m'aider ?

aidez moi merci.

je recherche un colle ultre forte résistante en haute température et au vibration.

A part un truc à base de polyurethane, je vois pas trop :L envoie des photos ça éclairera certainement du monde
Et sois patient, la moitié des habitués sont au mondial et font faire la fête à Panam

merci pour la réponse ta une marque de colle ?

et ou je peut me la procurer.

merci

Si tu fais une recherche sur les topics de Zagued tu en trouveras un qui parle de fissure sur son cadre qu'il a réparé avec de la soudure métal bi-composant (pate à mélanger qui soude à froid le métal).

Depuis ça tiens bien.

saliut je viens de faire une recherche mais je ne trouve pas il y à vraiment beaucoup trop de topic si tu pouvais au moins me dire dans le quel cela serait sympa.

merci

ça ce passe la bas

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet107195-105.htm

salut juste pour vous dire que la patte de chez casto soit disant pour coller boucher reparer c'est de la merde.

j'ai bien melanger la patte à la main comme indiquer sur la notice j'avais bien dégraisser la pièces et j'ai laisser secher 2 jours  hors lapatte était toujours légérement un peu molle.

j'ai donc demarrer la moto et là hop ! toujours la fuite.

donc je ne sais vraiment pas comment reparer en plus dans les garages moto il ne savent vraiment pas vous renseigné je trouve qu'ils sont d'une imcompétance et c'est vraiment navrant.

je vais pas changer mon bas moteur gauche juste pour cela car dit changer le bas moteur veus dire qu'il faut que je rechange le joint du carter le joint moteur vraiment beuacoup trop de frais pour une petite fuite d'huile.

donc si vous avez des idée.

à mon avis tu as merdé quelque part :L
Parce que c'est pâtes sont faites pour de la soudure à froid
ça monte à une température dingue et après c'est dur comme une trique de tolard !
Alors si c'était mou au bout de deux jours, c'est que le mélange a un peu foiré :L

Zagued, si il lit ce post devrait te renseigné sur sa manière de procédé lorsqu'il a eu sa fuite.

je ênse pas que le melange est merdé car sur les conseille d'utilisation il disent de bien melanger à la main avec des gants et que le patte doit être presque bège et ensuite d'appliquer ce que j'ai fait.

faut combien à cette patte pour sécher.

moi j'avais rebouché un trou dans le carter de mon YZ avec du shyntofer. Ca a tenu des années.