Reprise du message précédent :

Alligator80-ST2 a écrit :   Je pense qu'il doit y avoir une erreur

 
Oui je pense, surtout quand on voit ça :
 
Performances : 750 GSX-R Srad  100 cv  
Vitesse max : 252 km/h        
0 à 100 km/h : 3"1 46 m      
0 à 200 km/h : 11"8 431 m      
200 m DA 7"2 : 163 km/h      
400 m DA 11"  : 197 km/h      
1000 m DA 21"2 : 227 km/h      
Prix 98 : 64 900 F    
 
Ou ça :
 
Performances : 600 CBR  100 cv  
Vitesse max : 248 km/h    
0 à 100 km/h : 3"3 53 m  
0 à 200 km/h : 12" 440 m  
200 m DA 7"3 : 160 km/h  
400 m DA 11"3 : 195 km/h  
1000 m DA 21"4 : 229 km/h  
Prix 98 : 59 470 F    
 
Ce doit être 17,6 sec
 
Ma contribution au topic : http://membres.lycos.fr/sullio5/Sullio/SVS650.htm (ma page perso vite fait sur ma moto avec toutes ses photos)
 
 
 

 

 

 

 

 

 

Ouai erreur de ma part c un 200 m DA

 
Presque aussi rapide qu'un 750 GSX-R Srad 100 cv (200 m DA 7"2 : 163km/h) ou 600 CBR 100 cv (200 m DA 7"3 : 160 km/h).
 
Si le chiffre est exact, je dis cool

nostalgie oblige !
 

 

 

 

 

 

 

 
voila ma titine avec son blueflame !

Voici les photos de mon ancien svs 2001.
 

 

 

 

 
 
superbe avec le full carenage et la VRAIE double sortie
 

 

rootx a écrit :   superbe avec le full carenage et la VRAIE double sortie

 
 
Ca veut dire quoi ça la VRAIE
 

WiSi a écrit :   Ca veut dire quoi ça la VRAIE

 
 
on se comprend
 

WiSi a écrit :   Ils savent pas a qui ils ont a faire.     Jvous rentre un Sv dans le cul moi.   Moi jsuis un fou moi,  j'ai tué des chats moi.

c'est donc de la que le SVS prends sa forme de supositoire

DOMMAGE, la svn j' adore aussi!
 
pourkoi etre aussi sectaire, il faut renommer en SVN + SVS

 
bon oki alors

Elle est jolie aussi la N, mais dans le genre Roadster je crois que je préfère quand même la Hornet

Fieldmouse a écrit :   Elle est jolie aussi la N, mais dans le genre Roadster je crois que je préfère quand même la Hornet

moi je dis ca se vaut
 
le hornet 2003 est vraiment mais la SVN aussi

aller voila un peu de SVN
 

j'aime bien celle la aussi :  
 

re courbe avec les kit dyno...
 

et hop encore une
 

yop belle trappe
 

zorglube se déchaine !!!!
 
C'est bien zorglube il faut penser à nourrir le poisson de temps en temps

zorglube a écrit :

Tu sais pas programmer zorg' car ton prog marche pas je clique sur les touches et ça marche pas  
 

 
Presque 80ch avec un kit dino et pratiquement 7mkg de couple spa mal ça...

zimbrake a écrit :   Tu sais pas programmer zorg' car ton prog marche pas je clique sur les touches et ça marche pas       Presque 80ch avec un kit dino et pratiquement 7mkg de couple spa mal ça...

 
arf ça doit etre un bug
 

des photos , des photos !!!

aller on continue :  
 

 
une petite retoucher
 

ok a mon tour:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
bon bah voila pour aujourd'hui

ba en noir elle est vraiment super cette moto
 
 
 
 

sa serie special de la SV

celle la:  
 

 
je la trouve vraiment superbe !!!

une special dédicase a Tews
 

sinon pour info, il n'y a pas de filtre a essences sur le SV de base
mais il est possible d'en mettre un sans difficulté, suffit de couper la durite d'escence et de mettre le filtre
il parait que ce'st bien moi perso m'en fou

zorglube a écrit :   sinon pour info, il n'y a pas de filtre a essences sur le SV de base mais il est possible d'en mettre un sans difficulté, suffit de couper la durite d'escence et de mettre le filtre il parait que ce'st bien moi perso m'en fou

 
merci pour ces precisions mon cher zorg ..... a vous les studios !!

une petite SV en pieces
 

zorglube a écrit :   une petite SV en pieces

 
ptdr celle la fallait la trouver !
 
bon allé qui est chaud pour la remonter

rootx a écrit :   ptdr celle la fallait la trouver !   bon allé qui est chaud pour la remonter

 
et encore c'est une N ce'st plus facile