Reprise du message précédent :
+1
 
Et j'ajoute : qu'est-ce que tu fous à 3000 rpm sur une R1 aussi ?...

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"Du muss Gas geben !"

 
Il y en a qui ont essayé de lui expliquer mais bon, visiblement ça passe pas

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A retrouvé les joies de la nature ! Glisses, single track, grimpettes,... et surtout l'ambiance !
 Héradiqué toujours le bonhomme michelin

Bah la peinture je la paye pas donc ça va.
Le feu arrière est commandé, les clignos, je trouve ça indispensable ...
Je viens de paumer un bloque disque SRA à 90€ juste aprés l'avoir acheté, cool !
 
Les pneus, ce sera le mois prochain avec la paye. En attendant le prend la zuma si le temps n'est pas au beau fixe.
 
A 3000, c'est quand je suis arrêté au feu rouge (y'en a plein en ville) et que je démarre
 
Mais oui je sais pas changer les pneus c'est mal.

Personne sur le FA2 n'a le dernier R1?  

 
Non, ils ont du gout sur le FA2...  

Elle est pas plus moche que le dernier CBR.

 
C'est certain... m'enfin c'est pas parce que la voisine est moche qui faut en faire autant hein  
 

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A retrouvé les joies de la nature ! Glisses, single track, grimpettes,... et surtout l'ambiance !
 Héradiqué toujours le bonhomme michelin

Not yet
 
 
 
@Fliip : quand tu vois la tête du gex 1000 K9 tu te dis qu'elle n'est pas si ratée que ça la R1

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"Du muss Gas geben !"

Une R1 blanche, ça donne ça : http://www.leboncoin.fr/vi/69756540.htm?ca=12_s
ou ça http://www.leboncoin.fr/vi/68957246.htm?ca=12_s
J'espère arriver à un résultat similaire + le kit déco gris.

 
si c'est bien fait  

En fait (girouette), je continue mes recherches colorifiques, et plus ça avance, plus j'ai peur sur le blanc (salissant, repérable et toussa.)
 
Je me demande si l'idée de base de mon pote, la faire noire mate, ne serai pas la solution la plus esthétique.
En effet, je n'ai pas de passage de roue dessus ni l'intention d'en installer un, le cadre est gris avec des caches noirs sur certaines parites, la bulle est fumée ...
 
Et puis, un MIB a moins de chance de retrouver le modèle d'une moto si elle est toute noire sans logos de modèle ou de marque non ?  

Salut a tous!
J'ai besoin d'aide, je possède une R1 2008 et après un superbe soleil mon neiman est mon plus gros soucis!  
Le neiman est cassé et ne tourne plus mais j'ai aussi l'antenne (la pièce qui  viens autour) qui est complètement mangé ...  
Vous pouvez le voir sur la photo... que dois je faire pour pouvoir a nouveau rouler ????      
Je dois changer quoi exactement???  
Quelqu'un a t'il les pièces a me vendre??
Merci de votre aide . (mon mail : dyx_972@hotmail.com )

Chuis pas expert mais à vue de nez, je dirai : change de neiman??
 
Pi de toute façon si t'as vrillé le neimann au point de plus pouvoir le tourner c'est que la brêle s'est pris un bon choc avant, donc que le cadre est faussé voire meule déclarée épave...

Et puis je sais pas comment ca se passe avec la clé et le CDI en cas de changement de neiman

En lisant la raison des dégats de ton neiman " un superbe soleil " je me suis dit c'est le soleil de quel desert qui a fait fondre ton plastique comme ça ? Ensuite j'ai compris...  

c le soleil de Martinique !    
non mai je l'ai déja entierement remontée
changement fourche et cadre arriere ... j avais les protections moteur ce qui la sauvée    
le neiman ne tourne effectivement pas mais au etat uni il propose des neiman sans antenne et j'ai trouvé un boitier non bloqué d'après ce qu'il m ont dis( celui d'une de course) les r1 la bas ne dispose pas de codage ???  
je pourrai prendre ces piece mais je doute    
quelqu'un serait me dire si c'est vrai ?
 .

C'est possible que les motos existe sans codage, comme la 6R de hulk
 
Mais bon si tu compte la revendre avec un CDI YEC(de course) et un neiman non codé oublie je pense
 
Après si c'est juste pour faire de la piste

pourquoi le fait de ne pas etre codé gene en quoi ?
 mis a part que l'on peut faire contact direct dessu ?
l'eclairage fonctionne avec les clignotant ?

Et bien déjà premièrement la moto ne correspond plus à sont type de reception, donc plus homologuée
De plus pour le vol la moto sera plus facile à démarrer, personne n'achetera une moto comme ca sauf pour la piste
 
Ensuite pour le CDI YEC, je crois qu'il gere juste l'eclairage( c'est à la base pour les courses d'endurance) mais les clignon je crois pas )
 
Pourquoi tu va pas chez ton concess pour te faire changer le neimain, t'as demandé combien ca coutait ?

le concessionnaire m'a dis qu'il faut tout changer ...
neiman antenne boitier et les 3 clef    
le tout pour 1800 euros    
je dirai qu'ici il font tout pour ce faire du fric sur la tete des autres ...
alors c'est pour sa que je cherche une solution

Effectivement
 
En même teps clur que si tu change le neiman faut que tu change les clés aussi
 
sinon t'a essayé de démonter ou enlever le bout de clé cassé ?

 oui la clef ne c'est pas cassé elle rentre et sort sans soucis mais elle ne tourne pas ...
J'aimerai trouver quelqu'un qui pourrai me vendre la pièce noire qui as les filament autour du neiman ainsi je pense pourvoir le réparer et avec un neiman vierge reprendre mon codage de clef d'origine.
   J'ai hate de la réparer pour me faire des petites GSXR et ZX10R    
allez op ! je vous montre des photos de son état actuel sachant que j'ai déja changer la fourche avant
 
 
 

Elle a quand même méchamment pris cher
 
T'as besoin d'autres pièces ? moi il m'en reste un peu

bin normalement a part cette histoirte de neiman c'est bon !
les pieces manquantes sont dans un colis que j'attend depuis plus d'un mois  
sinon peut etre des carenages !

J'ai des carenages noir mais ils sont gratté

J'ai une poignée, un cache supérieur de carénage et 2 demi leviers aussi.

Souvenir

Ouai.
 
J'te les revends 90€, ça te va?

 
Ben en même temps c'est pas lui qui a fait un "magnifique soleil" non plus hein ?    

Merci mes les manette et poignée sont déja changé,
  il me faut le carenage des phares , aile gauche , les entrées d'air , et le carénage arriere ...
 Et pourquoi je dis ca du concessionaire c'est par ce que je me suis renseigné auprès de l'atelier KAWASAKI ici et ils m'ont dis que mon concessionaire pourrai faire réparer mon neiman et l'antenne en les envoyant chez le fabriquant . mais je ne sais pas qui dit vrai  

Pour ma part c'est le contacteur de béquille qui m'a laché sur l'autoroute vendredi.
 
Je roule et puis d'un coup, tout se coupe ... heureusement juste au péage.
J'ai sorti la brèle à la poussette, ma chérie est venue me chercher, on est allé chercher ma béquille de stand et mes outils pour finalement, grace aux conseils téléphonique d'un pote mécano, court circuiter le relais sous la selle via un fil de fer ... et rentrer vaille que peux ...

 
Aie bobo le R1 qd meme
Euh le cadre est pas plié/enfoncé juste au dessus du moteur ??
Tu fais du stunt avec ??
 
A+
Seb

En fait il a essayé de faire du stunt