Meme si cette "moto" se rapprocherait plus des concepts "hybride" auto/moto à l'image des trikes, des Boss-Hoss(moteur Ford V8 dans cadre de moto)ou encore du Zeus...
En tout cas, je trouve ça trés moche!!!
Gliss-man
Posté le 08-01-2003 à 11:13:46
C'est la bécane à Guy Degrenne, non
fresh
Posté le 08-01-2003 à 11:15:16
Gliss-man a écrit :
C'est la bécane à Guy Degrenne, non
j'aurais dit celle à Judge Dred
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Posté le 08-01-2003 à 11:15:16
gigi147
Posté le 08-01-2003 à 11:16:11
Heu quelqu'un peut m'aider svp, je vois pas de moto sur cette page moi
sapetoku
Daté au Carbone 14
Posté le 08-01-2003 à 11:20:27
Mouais, ce machin ne risque pas de révolutionner le marché de la moto ...
J'aime bien le commentaire : "la position de conduite est plus celle d'une actrice de films pornos en plein boulot que celle d'un chauffeur d'autobus...". Evocateur, non ?
fresh
Posté le 08-01-2003 à 11:24:07
Sapetoku a écrit :
J'aime bien le commentaire : "la position de conduite est plus celle d'une actrice de films pornos en plein boulot que celle d'un chauffeur d'autobus...". Evocateur, non ?
je sais pas j'ai jamais vu de chauffeur de bus
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Posté le 08-01-2003 à 11:24:07
kan'
Kan'Deloro
Posté le 08-01-2003 à 11:24:41
Mais qu'est ce que c'est que ce truc ???!!!!
En gros c'est: "assieds toi sur un gros petard" !!!
gigi147
Posté le 08-01-2003 à 11:27:00
Les deux "tuyaux" à l'avant, c'est des lances-roquettes
Thomas
Taliban PSA confirmé...
Posté le 08-01-2003 à 11:30:23
Vous rigolez, n'empeche je suis certain que si elle est produite en série, les Ricains vont pas mal l'acheter!!!!
Nos gouts et leurs gouts....
sapetoku
Daté au Carbone 14
Posté le 08-01-2003 à 11:33:31
gigi147 a écrit :
Les deux "tuyaux" à l'avant, c'est des lances-roquettes
Enfin un accessoire utile pour dégager la route ... Boum le caisseux !
105db
banni à vie
Posté le 08-01-2003 à 11:35:18
500kmh ....
et la marmotte ....
deja qu'une 12R avec un vrai cx mais seulement 300cv ne va qu'a 350 alors ce tromblon , deja 300 sans bulle de toute façon faut le vouloir
gigi147
Posté le 08-01-2003 à 11:40:01
105db a écrit :
500kmh ....
et la marmotte ....
deja qu'une 12R avec un vrai cx mais seulement 300cv ne va qu'a 350 alors ce tromblon , deja 300 sans bulle de toute façon faut le vouloir
C'est quand même un V10!
En plus ils disent qu'ils cherchent un pilote, personne veut tenter le coup
kan'
Kan'Deloro
Posté le 08-01-2003 à 11:47:42
gigi147 a écrit :
C'est quand même un V10!
En plus ils disent qu'ils cherchent un pilote, personne veut tenter le coup
Moi je sais !!! il est ou Alban Technicien ???? !!!!!
TYBOUN
Posté le 08-01-2003 à 11:48:00
En fait c'est même pô un vrai guidon...c'est juste pr que le type puisse s'accrocher parce que machin qu'on peut pas appeler moto a l'air d'être fait pr faire de la ligne droite... Relou d'pô pouvoir tourner
sapetoku
Daté au Carbone 14
Posté le 08-01-2003 à 11:50:25
Bof, ça sert à rien, aux US les routes sont toutes droites !
tartopom
Posté le 08-01-2003 à 11:56:16
Moi ce qui me fait rigoler c'est l'autonomie Je vous rappelle tout de meme qu'un V10 5.7l de VIPER ca consomme qqchose de grave de l'ordre de 13l en sous regime a +25l en appuyant un peu...
Ils vont la mettre ou l'essence ? dans un camion citerne qui suit la moto ?
daniel600
Posté le 08-01-2003 à 12:48:06
Impossible à conduire un tel engin, on fait comment pour tourner à plus de 40 km/h ???
ed la poignee
Posté le 08-01-2003 à 13:00:04
c'est bien les ricains ca ... Ils ont l'impression qu'ils vont révolutionner le donaine . Moi moi avis, monsieur yamaha et autres suzuki, dormez tranquilles .
ssx99harlock
Posté le 08-01-2003 à 14:01:25
TARTOPOM a écrit :
Moi ce qui me fait rigoler c'est l'autonomie Je vous rappelle tout de meme qu'un V10 5.7l de VIPER ca consomme qqchose de grave de l'ordre de 13l en sous regime a +25l en appuyant un peu...
Ils vont la mettre ou l'essence ? dans un camion citerne qui suit la moto ?
Le V10 de la viper est un 8L ( 7990cm3 ) à 90°. Pour les consos par contre, tu est dans le vrai, Tarto.....
sapetoku
Daté au Carbone 14
Posté le 08-01-2003 à 17:08:55
Tiens, Dick Rivers vient de s'en payer une :
Thomas
Taliban PSA confirmé...
Posté le 08-01-2003 à 17:44:03
Je l'avais dit!!!!
Aux USA ce véhicule trouvera facilement preneurs!!!!
Nos gouts(à nous Européens) et ceux des Amérlos c'est à peu prés l'opposé!!!!!
sapetoku
Daté au Carbone 14
Posté le 08-01-2003 à 17:55:35
Aah, ces Américains !
Antelios
Posté le 08-01-2003 à 19:04:36
Je serais curieux de voir comment ça tourne ce truc!
sfm
Posté le 08-01-2003 à 19:10:49
ouaip, bah moi me plait pas du tout :
pas de bulle pour se proteger
pas de possibilite de faire un wheel
pas de prise d'angle car 4 roues ... ( une moto ca ??? )
position de conduite un peu bizarre ( on comment comment quasimodo a pu avoir une si grande bosse )
bref c une moto pour caisseux frustres de la route
Fieldmouse
Posté le 08-01-2003 à 19:13:08
Sacrémment futuriste l'engin ! On va y arriver aux véhicules type "extreme G" (pour ceux qui connaissent ce très moyen jeu vidéo)
Jab
Posté le 08-01-2003 à 20:02:20
les XRT peuvent oublier deja
Et c est vraiment que le rayon de bracage doit etre d environ 100metres
une moto de 700 kg
qui a dit que le bandit c etait lourd
TYBOUN
Posté le 08-01-2003 à 20:07:19
Comment on peut créer une moto qui doit aller a des vitesses astronomiques sans foutre une seule protection pr le pilote genre bulle, ni aucun aerodynamisme... J'comprends pô trop les ricains
davcbr600fs
Posté le 08-01-2003 à 23:41:10
en plus akrapovitch fait même pas de pôt pour
TYBOUN
Posté le 09-01-2003 à 02:26:53
davcbr600fs a écrit :
en plus akrapovitch fait même pas de pôt pour
Beh nan, en fait akrapovitch fait des pots d'échappement et pas encore des réacteurs...
Hans
Posté le 14-01-2003 à 14:26:19
Thomas a écrit :
C'est la question que l'on se pose lorsque l'on regarde le proto Tomahawk du salon de l'Auto(!!!)aux USA actuellement...
Meme si cette "moto" se rapprocherait plus des concepts "hybride" auto/moto à l'image des trikes, des Boss-Hoss(moteur Ford V8 dans cadre de moto)ou encore du Zeus...