Reprise du message précédent :

 

 
C'est quoi cette boulette administrative.... c'est les données mines pour un XR125 ou quoi?

Ben c'est pas une boulette...c'est la Suisse  . Mais pour celui qui les homologues, c'est le seul moyen de le faire...(en cause, plein de norme...bruit..etc...) M'enfin l'important est de rouler. c'est comme plein de loi, c'est pas applicable  ^^. Mais c'est claire que sur le papier...une 125 est + puissante  ^^.

moi ici en belgique ma XR650R est donnée pour 12kw sur le certificat de circulation (équivalent carte grise)
 
 
mais bon, comme l'assurance ne prend en compte que la cylindrée, je vais payer autant que si j'avais un CBR600 ...
 
Marco

bonjour,
je vends la mienne si quelqu'un est interessé, c'est un model 2000 avec 3020 km, elle prends la poussiere ds mon garage.  
 
 
shyy

 
echange contre une guitare         tu as ma benediction jusqu' à la fin de ma vie ! et je te legue toutes mes chansons apres ma mort !

 
Ton poste n'est pas vraiment conforme aux regles du forum (section vente etc..)
Mets-la sur des sites de vente, tout simplement.
Ou alors je t'en file 1000€ cash  

ah sorry.... je v faire un post en section vente

Tu va avoir du mal
 
Il faut une certaine ancienneté sur le forum pour y poster

Bon alors les xr'eux!!!on s'reveille !!! Elles tournent vos meules ? Y a des news Videos...?? ?

slt ton annonce minteresse envoi description et photo stp : austinpowers@netcourrier.com

Salut les filles !
 
Pour infos, c'est quoi le rapport pignon sortie de boite et la couronne d' origine ?
 
Bon je la tiens ma xr même je glisse sur la selle à l'accélération  

14x48 mon cher

Lu D.A toujours au rapport, fin jeux de mots !!!!
 
Bon déjà, à l' avant j'ai un 15, je vais compter les dents de la couronne demain !

Je suis e 15*43 !
 
j'ai recompter à deux fois et c'est bien une couronne de 43 Dents

Bah à la grosse c'est presque kif kif, c'est je crois une dent de pignion pour 3 de courrones, bref en vrai t'a deux dents de courrone en plus quoi soit meme pas une dent de pignion
 

Oki et en pratique çà donne quoi ?
j'ai plus d'allonge ou plus de patate ?

Euh j'ai dis de la merde, avant
 
En fait tu as plus de pignion = tir plus long et moins de dent = tire plus long, en gros tu tire beaucoup plus long a priori donc plus d'allonge quoi.
 

Oki merci, je dois donc vraiment tirer plus long, déjà je trouve que j'ai vraiment une patate d'enfer, alors avec la version originale, çà doit être terrible, je vais me prendre un kit chaîne origine pour voir !

moi je tire en 15*45 l'ideal dapres carreras
je vous poste les photos de la mienne
 

 

 

salut les xr'men ! est que l'un d'entre vous  a éssayé le modele avec le demarreur ?

 
Ton phare c'est quand meme pas le minuscule truc blanc en haut a gauche, qui ressemble a un détecteur d'alarme de maison ?    
 
Bref ca manque d'une vraie plaque phare, à part ca elle est tres chouette  

 
En tout cas pas moi...le démarreur c'est pour les fillettes     Non mais franchement elle est super facile a démarrer avec le kick (et en +  y a moin de risque de vol ^^)

Lu a tous.
 
Alors voilà, j'ai juste une question bête et stupide...vous mettez combien d'huile moteur après les vidanges ? Et l'huile dans le cadre, combien de litres ?
 
Sinon, juste deux videos pourries faite au natel à défaut de photo ^^  
 
http://www.dailymotion.com/yankee1 [...] py_mxr01/1
 
http://www.dailymotion.com/yankee1 [...] _xr650rr/1

Euh... j'ai pas de XR et j'en ai jamais eu, mais c'est pas l'huile moteur qui est dans le cadre justement ?
D'apres ta question on dirait que c'est 2 huiles différentes, ce qui me surprend un peu...

 
l'huile c environ 1 litre 5, il faut que ton niveau soit au 3/4 de la jauge pas plus  a verifier a chaud, elle passe dans le cadre et dans le moteur a verifier souvent parce que le mono bouffe pas mal d'huile

 
1.5L vidange sans filtre,
 
Presque 2 L si j'ouvre tout et qu'une fois les vis de vidange ouverte je donne quelques coup de Kick (contact coupé) ca pisse encore pas mal d'huile de merde
 
Le gromono bouffe si je mets de la synthèse pure avec de la semi synthèse ca bouffe quasiment rien

Merci pour vos réponses. Je vais voir ça mais...
 
Aujourd'hui j'ai eu un hic : c'est que ma belle a fait de drôle de bruit, genre un peu comme si les gaz  restent bloquer et env 10 min après pof elle a caller....j'ai réussi a la remettre en route, mais elle faisait toujours ce bruit inquitant Le seul moyen que j ai pour qu'il s'enlève quelqun instant c'est de donner un grand coup de gaz... Quelqun aurait-t-il déjà eu ce problème ? En tout cas j éspère que c'est po grave,(bielle, etc...)  

Bonjour a tous
 
Je suis nouveau sur ce topic et je suis possesseur de HONDA xr 650 de 2004 depuis peu (7000kms).
 
cependant je suis ici car j'ai un problème avec cette fabuleuse moto.
 
J'ai de l'essence qui coule par la purge du carburateur lorsque le moteur est a l'arrêt ou troune au ralentit.
 
Pour arrêter l'écoulement il me suffit de fermer les robinet d'essence certes mais cet anomalie est trés gênante de plus que je consomme beaucoup plus depuis ce problème.
 
Je pense que ce problème viendrai des flotteur qui serait coincés suite a     une saleté.
 
Est-ce vous confirmez?
 
comment faire alors pour démonter les cuves?
 
est-ce un problème commun chez les XR650?
 
Merci de me communiquer vos réponses. cdlt nico.

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Ford Fiesta S Tdci noir scala full options --> que du bonheur!!!!

Le robinet d'essence marche pas par dépression ?

 
 
alors la je ne sais pas.

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Ford Fiesta S Tdci noir scala full options --> que du bonheur!!!!

Comme dit plus haut, j'ai pas (et j'ai jamais eu) de 650 XR  
Mais sur le CB, le robinet d'essence possede une membrane qui fonctionne avec un prise sur la dépression des carbus. Donc si le moteur tourne pas, l'essence coule pas... sauf si la membrane est morte

oki merci quand même de ta suggestion.

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Salut à tous. Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu les 18 pages consacrées au XR et du coup, j'en ai achetté un. Année 12/2001, 500kms pour 3500€. Qu'en pensez-vous? Cher ou pas ?

Désolé. C'est 5000Kms

En page 4 du forum, on peut voir la moto de "la-poire". Quelqu'un sait SVP quel type de galette "phare" est monté sur ça meule ? La miene est cassée et l'origine ne me vas ni de prix ni de gueule.