Salut a tous,
Je continue dans ma lancée pour alimenter le forum en conseils utile.

Le nouveau combat oppose deux machines comparable.
Mon impression sur la CB500s: Je vais aller la ré-essayer car je l'avais tater le jour de mon permis mais je ne me souvien plus (l'enthousiasme)
En revanche, j'ai lu quelque temoignage de cbiste qui décrochais de l'arriere ou avant et tombais sans comprendre pourquoi.
Est ce les pneu?

Je cours l'essayer et je vous tien au jus.En attendant donnez vos impression pour que les futur possesseurs soient fixés.

Je suis allée chez le cons. qui m'as fait essayer la GPZ et devinez quoi! Il venais de rentrer une CB500S à 2000€ !
Comme elle était encore chaude, je l'ai donc éssayée.
Verdict:
Meilleure position de conduite que le GPZ et je la trouve plus maniable de ce fait.On a bien le coup de pied au cul à 7000T mais il est vrai qu'elle est moins "violente" ou plutot moins "gueularde" mais un poil.
Gros point négatif: le confort! aille! c'est comme un 500gse a quelque chose près.Cette fermetée la fait sautiller sur mauvais revetement en virage et je pense que le fameux probleme de decrochage se tient là.La tete de fourche ne protège pas assez et meme moins que sur le GPZ.
Je ne suis pas seduit par ce modele d'éssais; Peut etre qu'un modele avec des suspenssions digne de ce nom et une bullle haute recourbée suffirais a me faire changer d'avis.

Après l'éssais, j'ai pas pu resister a re-éssayer le gpz et éffectivement, la position est étriquée et sur les poignets par rapport au CBS.

En gros, je ne suis pas encore convaincu, je vais chercher un CBS avec des ammortos et bulle haute recourbée et je serai fixé.

Bilan, quand même un point en moins a la gpz.

J'ai pris le taureau par les cornes et j'ai appeler deux personnes.

Un RC24II et un RC36.



Le RC24.2: J'ai trouver que la position de conduite m'ecrasait la vessie, dommage car elle est légère.

Le probleme est que les pièces ne se font plus chez honda et j'avais des frais genre echapement disque.



Le RC36.1: Il est plus lourd! la position d'assise est mieux mais du coup on est trop sur les poignets. Le gars m'as fait le coup de la belle photo car la machine était quand meme pas dans le meme état.



Bilan (perso): le RC24.2 est proche d'un gpz 500. le RC34.1 me fait penser a mon ZR7 mais avec un guidon bracelet.

Je n'ai pas été seduit par ces modele c'est certain.



A suivre...