Reprise du message précédent :

A partir du moment où tu connais les défauts et les qualités sur le papier et que tu sais que ça va te convenir, y a pas de raison... je t'assure que c'est d'autant plus jouissif quand tu découvres une moto petit à petit quand elle est à toi.
 
Sur toutes mes motos, je n'ai essayé que le Speed avant de l'acheter, et je t'assure que même si j'ai kiffé, j'ai pas éprouvé le même plaisir en repartant du garage avec que lorsque j'ai ramené le fz6 par exemple puisque je connaissais déjà un peu les sensations qu'elle donnait.

 
Oui la hornet me tentait mais tant qu'à faire la dernière évolution, encore un peu au-dessus de mon budget, et celle d'avant je n'ai pas pu en essayer encore, dur d'en trouver des "propres" pas massacrées par des kékés...
La nouvelle diversion va être hors budget pour moi, encore trop récente.
 

 
Ben c'est sûrement une question de point de vue, pour moi je dois vérifier en dynamique que tout va bien, c'est bien de le vérifier à l'arrêt, mais si tu vois le moindre problème alors que tu as déjà payé, c'est pour toi... non, je suis devenu de plus en plus exigeant maintenant donc ça restera une étape indispensable.  
 
Et tu sais, c'est pas au cours d'un essai de 10 minutes où tu vérifies que tout va bien que tu découvres ta moto... ou alors t'es vraiment très rapide.

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Citroën Xsara VTS 137 : 89000 km
 
 
"Travailler plus pour gagner plus"...  mais personne n'a dit que c'était pour les mêmes !

Moi je suis ni pour, ni contre, bien au contraire...    

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  mon FLY 100 de 2006 , 12.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

Sauf que j'ai fais pas loin d'une heure avec le Speed.
 
C'est largement suffisant pour se rendre compte de la rigidité, de la maniabilité, de l'agrément moteur et du freinage.
 
Si tu ne vérifies pas que tout va bien en 10 minutes, fais comme je t'ai dis et n'essaye pas du tout alors, ça n'en vaut pas la peine...

c'est aussi fonction de ton gabarit ?
 
Je pencherait sur vfr800, z750 S ou en plus cool la gsxF 650
 
perso j'ai une F de 1992 et c'est deja parfait pour une utilisation travail maison super fiable et pas cher