Salut,

Nouveau et heureux propriétaire d'une Monster+ 696 j'ai cherché un Topic sur cette bécane et rien alors je me lance



Spécifications


La mienne, mon avis

Premier allumage : Bruit énorme, assise de fou, 1m83 j'ai bien la moto entre les jambes
Premier roulage : Moto maniable, on prends vite la confiance, le seul freins c'est le rodage (6000trs max pour les 1000 premiers kms)

Je vais faire quelques sorties en aout je viendrais remplir au fur et à mesure

Vous
A vous la parole!

MAGNIFIQUE

Thx

Je posterai quelques photos de la mienne
Quand elle ne sera plus au garage

Plus de photos  

J'ai dis que j'attendais de récuperer la mienne

Garde toujours l'appareil sur toi, on sait jamais. Y'a des instants comme ça qu'il faut immortaliser en photos, c'est tellement rare  

Trève de plaisanterie, c'est vrai que c'est une belle moto.  

ça se traine et c'est trop cher

T'as pas totalement tort
J'ai fais 800 bornes avec direction le garage, je la récupère et fais 200 bornes et hop elle me claque encore entre les doigts
Mais sinon c'est vrai que quand elle démarre elle est vraiment sympa

Le saut de vent il est moche

Pas que le saute vent d'ailleurs

Ah merde, on va peut être mettre un lien direct dans le topic " les ducati sont elles fiables ? "  
Apparement t'as pas de bol quand même parce qu'il semblerait qu'elle soit fiable cette petite

T'as dejà vu un saute vent esthetique sur un roadster ?
Il parait même que certains installent des saut de vent sur leur street blanche. Info ou intox ?    

Moi j'aime bien franchement. Y'a que les echappements qui ressemblent a rien.
Faut que j'aille l'essayer à l'occasion. Faut que j'en profite, t'es quand même plus crédible en gex 2008 qu'en SV 650 2002  

Les échappements peut être, le reste j'aime bien (surtout en 1100s d'ailleur   )

Ben les platines et le support de plaque, ça le fait moyen quand même.

Le régulateur et la batterie sont HS.
2500 bornes et déjà des emmerdes

Clair
Le pire c'est celui de la Speed, on croirait un corbeau posé sur les optiques :L



Très sympa la Ducat' du topic sinon

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Y'a un vieux proverbe tibétain qui dit : " une ducati ça se pilote pas, ça se remorque "  

L'avantage c'est que le garage n'est pas bien loin, en général on en sort  

Bon allez j'arrete là. Courage à toi, et mets nous des photos quand tu pourras

Ce qui est drôle, c'est que quand tu es sur cette ducat', t'as l'impression qu'il n'y a que le guidon sans la roue avant, étrange . Perso, je la trouve superbe  même si c'est un peu "bout de bois" quand même, enfin toujours moins que la streetfighter ou là, c'est carrément le mal aux fesses au bout de quelques kilomètres, enfin pour ma part .

voilà la mienne:

http://www.hiboox.fr/go/albums [...] 9f957785e8

un petit extrait:

Par contre il parait que niveau sensations, ce n'est pas trop ça, vous confirmez

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Ben si tu sorts d'un GSE, c'est bien, mais si tu sorts d'un GEX 1000, ça craint . Non, sans rire, c'est très sympa mais ça reste un "midle size", on ne peut pas tout avoir...

Je voulais dire que dans les essais presse, ils disent que le caractère est lissé par rapport aux précédentes générations (620/695) je voulais savoir ce qu'en pensaient les proprios

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Je m'en doutais un peu

Ce ne répond pas à ma question

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moi je sors d'une VTR 1000 et d'un FALCO 1000 (apres ZRX 1200 ET Z1000 entre autre).
je peux te dire que je trouve le plasir ailleurs.
c'est sur le moteur est plus timide que mes precedentes motos.
mais bien rigolo deja.
et la partie cycle le bonheur...

jviens d'avoir le plateau ya deux jours et je pensais a cette brèle pour débuter. La conduite se sera pour août Niveau fiabilité sa donne quoi? je recherche des infos sur des possesseurs de la 696. moi je changerai quelques trucs genre l'échappement d'origine que je trouve hideux. Un PDR sa existe pour ce modele? histoire de virer le support de plaque hideux lui aussi. Merci !

Pour le support de plaque, il y en a un chez Ducati Performance pour 120€ et 2h de M.O. (le truc est mal foutu). A se faire offrir à l'achat ou trouver une occase déjà équipée.

On peut monter à deux dessus ? Ou le SDS se mange le truc noir qui dépasse dans le c** ?

je dirai même plus

Y'a prescription

Citation : Moi j'aime bien franchement. Y'a que les echappements qui ressemblent a rien. Faut que j'aille l'essayer à l'occasion. Faut que j'en profite, t'es quand même plus crédible en gex 2008 qu'en SV 650 2002

J'avais essayé Un vrai vélo, jolie sonorité, mais déçu par le comportement moteur, creux sous 6000 et qui n'allonge pas franchement non plus (coupure brutale à 10000).

Je préferais le comportement du 695

La 696 c'est bien

j'en ai essayé une la semaine dernière et j'ai trouvé çà vraiment sympa. j'envoie ma femme l'essayer ce week-end.
sinon il j'aimerais bien essayer la 1100.

Belle moto

Sans aller jusqu'à faire du tuning, ne serait-ce que virer les platines et le support de plaque, ce serait pas du luxe...

Suffit de voir la photo du 1100s tout noir posté par Adrien sur le topic moto de garçon coiffeur pour se décider  

ROB 91, est-tu jeune motard (ce que je veux dire c'est bridée a 34cv)? merci.