Bonjour,
 
J'explique la situation: j'ai actuellement 2 bécanes, une 600 cbf sa8 et une veille honda 350 four.
 
J'ai acheté la 600 car je voulais une machine avec laquelle je puisse me faire plaisir sur la route et capable en duo....
sauf que je trouve la 600 trop lourde et aseptisée en conduite sport pour vraiment se faire plaisir, le moteur est super linéaire et pour le duo je la trouve pas vraiment confortable
pour faire des grosses virées de plus de 150 kms. Je précise que j'ai tout le kit bagages rigides.... Bref, il y a eu une erreur de casting. Même si mon avis c'est une très bonne machine pour le quotidien.
Du coup la 600 n'a même pas 4000 bornes que je pense la revendre.
 
Aussi, je prévois de faire un périple cet été de 7000-8000 km en Europe de l'Est. Donc il me faut une vrai machine pour tailler la route.
L'idée c'est de revendre la 600 et la 350, je devrais en tirer dans les 6-7000 € pour les deux et me racheter une GT et une sportive légère (gabarit 400 maxi) sans compromis pour l'arsouille avec les potes.
 
Je suis ouvert toutes vos propositions pour la sportive légère qui ne devrait pas faire plus de 2000 bornes par an.
 
Pour la GT en revanche j'ai plus de critères
- cardan
- fiable
- possibilité de trouver des pièces facilement dans les pays d'europe en cas de pépin
- relativement discrète pour ne pas me faire détrousser....
- confortable avec une bonne protection pour l'autoroute.
- bagages 100-150 litres
- je précise que  les performances m'importe peu vu que c'est pour faire du duo
 
merci par avance pour vos conseils.

900 Div'? Vfr? Deauville?

La Deauville répond bien au cahier des charges, mais bon...
 
Par contre, en sportive légère format 400, va falloir taper dans du vieux... même si les 600 sportives actuelles ont un gabarit qui n'a rien à envier à celui des 250 4 cylindres d'il y a 15 ans

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

je vois plus une bonne fjr 1300 c'est coupleux, pour le duo le passager est comme dans un fauteuil ( en achetant la bagagerie yam avec dosseret intergré) c'est à cardan ça a un gros reservoir et surtout c'est une moto assez courante donc a mon avis pas de soucis pour trouver les piece
 
seul bémol le prix, je ne sais pas si tu va en trouvé une dans ton budget

la div j'y est pensé mais est ce que c'est vraiment confortable ?
Je dis ça car en moto j'ai souvent mal au genou et au cul au bout de 150 kms.
Et j'aimerais vraiment avoir une position de conduite et un confort royal.
 
La deauville est pas mal, mais j'ai en jamais essayé sur long parcours, je ne sais pas ce que ça vaut en confort
 
La VFR plus sport que gt non ?
 
Je crois que la FJR peut rentrer dans le budget mais je crois qu'il ne va pas rester grand chose pour la sportive.
 
Votre avis sur une honda pc 800  ou une bm K100 LT (chères les bm) ? pour la sportive une VFR 400 ou une 250 ninja ou une zxr 400 (rare) ?
Je pense que ça rentrerait dans mon budget.
 
Je suis pas opposé au vieux ma 350 à plus de trente ans et j'ai souvent eu des machines de plus de 10 ans. Je suis plutôt surpris quand je roule sur du très récent.

 
Oh, pour ça, pas de soucis, même en duo, le confort est royal.
Tu risques au pire d'avoir une crampe au poignet droit à force d'essorer la poignée histoire d'avoir un minimum de chwals.

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

hello à tous,
 
Donc ça y est j'ai enfin réussi à me débarrasser de la cbf    
Reste la 350 à virer    
 
Donc pour l'instant je me dirige vers un couple Pacific coast 800 (pour les voyages avec madame)
et une kawa 250 r pour le fun  et la tranquillité d'entretien ( ou ptet une 350 rdlc, mais j'ai pas trop envie de mettre les mains dedans vu que j'aurais déjà la pacific coast)
 
Le tout pour le budget de revente de la 600.