aleph_lct  Serial crash-tester |
Passage des carbus à l'injection (quelques petits ch de plus, moteur bizarrement moins linéaire -coup de boost plus marqué à 7000trs), réduction du poids, et surtout, ce qui change tout, c'est la modification du cadre : la CBF 600 avant 2007 était pataude, avec un train avant très lourd pour ce genre de bécane, la nouvelle est plus vive et bien plus sécurisante. ---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba
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