bonjour a tous !

je viens ici pour demander conseil sur un choix qui m'est proposé.

A savoir choisir entre deux motos d'occasion:

la première Suzuki gsx-r 750 2007

la deuxième Honda VTR SP2 2003

sachant que le budget sera le même pour ces deux véhicules j'aimerai avoir votre avis sur ces deux machines !
C'est deux monde opposé je le sais bien, un bi, quatre pattes...

D'un coté j'ai peut de manquer de sensations sur le gex, que tout soit trop facile,
et de l'autre coté j'ai peur que la VTR soit trop lourde, dépassé,

La gex est plus récente (technologie) mais la VTR est une vrai machine a sensation et pour le coup, une vraie moto d'homme
Autre point la revente... mais après on me dira, si on achète une SP2 c'est pas pour la revendre !

mon incertitude est entière ! votre avis ??

Le Gex est moche et on en voit partout, le SP2 a tellement de charme et t'es sûr de pas en croiser à tous les coins de rue.

SP2
sauf pour la revente bien sur

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

Pour la revente ça devrait aller non ? En général ça part !!  
 
bon, d'autres avis sur ces deux machines ??

Tu revendras plus facilement un GSXR qu'un SP2 vu que tout bon kéké qui se respecte veut passer au 750 sport après son SV parce qu'il a peur que le Gex 600 qui cube 50cc de moins que son twin soit mou.

Fluuuuuuuuuute le SP2 m'apeeeeeeeeeeeeeelllle ! des conseils pour m'en dissuader ?

C'est une Honda
Tu vas jamais pouvoir la revendre
C'est un bi, ça rupte dès que tu mets le starter à fond
 

 
 
Non, ça fait un bruit magnifique, et un comportement moteur hors de la généralité des 4 en ligne

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Je prendrai la gex... j'ai jamais trop aimé les VTR

J'espere que ca va pas tourner en guerre "bi contre 4 cylindres"    
 
hulk ----> pourquoi tu prendrais la gex ?

Bah nan Moi à ta place je prendrais clairement un SP2

Idem, le VTR SP2 rien que pour la différence et le look

A ta place, je prendrai le VTR. J'ai eu un VTR firestorm jusqu'octobre. je l'ai plié malheureusement mais je ne lui trouvait que des qualités, suaf la capacité du réservoir.  
 
J'ai eu également la possibilité de conduire un SP2...Quelle pied...franchement, à ta place , je n'hésiterais pas!
 

Plus léger, plus efficace (encore que le chrono c'est pas trop mon soucis), surement plus joueuse, plus souple, plus "jolie" et meilleure revente

Et quitte à prendre une sportive en bi autant prendre une RSV (apres 2004), pas chère et au moins elle est belle
 

 
 

Oui mais Aprilia, laisse tomber le SAV auss !  

C'est ce que m'a dit mon moniteur d'auto ecole la derniere fois que je l'ai vu, il m'a dit que je me ferai plus vite chier avec le 600

Mais c'est clair que le VTR c'est une bécane d'exception echappé du superbike

C'est ce qui fait de la SP2 une machine mythique !! après c'est vrai qu'on en voit pas partout ! a l'inverse des gsxr !  

Bof c'était "mythique" fin des années 90... faut évoluer les gars
 
C'est pas moche quand même  
 

 
SP2 SP2 SP2!!!!
Hésite pas...  
 
Mais fonce là t'attends quoi    
 
 
... t'as toujours pas appelé le vendeur mais qu'est ce tu fous   .
 
 
Plus sérieusement il y a un petit inconvénient sur le SP2, c'est une système avec radiateur sur les cotés (2 énormes machins dans les carrénages) et donc quand tu vas chez le garage il y a plus de MO, mais honnêtement faut pas s'arrêter à ça...FONCE!  

Tout le monde ici dit de "foncer" sur la SP2 mais personne n'en à... et c'est pas forcément une histoire de moyen... et sinon ce choix entre 2 motos seulement c'est parce qu'on te fait une reprise ou t'as pas chercher plus loin ?! parce que je ne connais pas le budget mais il doit tourner dans les 9000 euros (voir un chouilla plus)... à ce prix la t'as des putains de bécane !! R1 2006 voir déja des 2007 (à partir de 10000 euros), CBR1000, RSV Factory, Ducati 999, etc... alors franchement à coté de ces bécanes je trouve la SP2 vieillote... alors forcément certains sont tout fou en en voyant une sur le net parce que ça leur rappelle le "top" à leur début de motard... mais les choses changes, surtout concernant les sportives !! et puis la SP2 si mithyque elle à gagnée quoi ? à cette époque c'était les 996-998 qui trustait les podiums !
 
 
 

Elle a strictement rien de mythique hein, faut pas pousser.
Exclusive, originale, peu commune si tu veux, mais mythique certainement pas.
C'était une meule à 15k€ y'a 8 ans, c'est pas non plus une meule hors du commun.

 
Pour un "vieux" tu me déçois, cette moto a juste gagnée en endurance (les 24h du mans dès sa première participation) et SBK ...
 
Pkoi peu de gens en ont? Bonne question mais pas du fait du SP2...T'en vois beaucoup qui ont des bi sportifs dans ce pays, même pour les moulins à la sauce bolognaise c'est pas ce qu'on voit le plus.

Et je crois que le prix (chère) l'a faite passer pour mythique aux yeux de beaucoup

Bof, 1000€ de plus qu'une hypersport de maintenant.
Je me rappelle encore de l'étiquette "100000Frs" dans la vitrine de mon concess'.

Ouai mais il y à 8 ans c'était plutot 2500 euros en plus
 
Tiens une belle photo en passant, 10 ans les sépares
 

 
Mon budget c'est 9000€ tout rond ! Je suis a la recherche d'une gex750 K7 depuis un bout de temps et je suis le point de conclure avec cette moto Mais la j'ai un pote qui bosse chez honda, et l'un de ses clients vend sa SP2. Il me dit qu'il est fou de la vendre   Bref depuis le temps qu'il essai de me faire acheter une Honda.
Honnetement j'ai pas chercher plus loin premierement a cause de l'assurance (trop cher pour une 1000 "récente), et  aussi car je ne veux pas d'une bécane inexploitable sur route mais avec laquelle on puisse prendre du plaisir. Je recherche aussi le coté valorisant mais ce n'est pas mon but premier.
 
Vient ensuite la question du bridage, en mode bridé le Bi sera plus vivant... le gex en 106ch.. vaut il vraiment le coup ?
 
Toujours pas décidé je suis !!

Le mode bridé plus vivant en bi ?! pas sur... dépends de "comment c'est bridé" ?! ça ne dépends pas du nombre de cylindre, c'est propre à chaque moto
 
Et si tu allais essayer les 2 ?

Tant que t'as pas essayé de toute façon, on peut continuer à disserter longtemps
 
 
EDIT : le Mr en slip m'en dira tant

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Les temps changent...

 
Bof j'ai essayé un peu de tout (mais pas de SP2 précisément) et concernant les sportive il y à une chose qui ressort, plus c'est vieux et moins c'est maniable
 
Apres je ne dis pas que c'est complètement has been on que l'ont n'y prends pas de plaisir, mais à choisir je préfère une machine plus moderne de conception voila tout

Si c'est pour laisser tes motos en 106cv prend une VTR toute simple ce sera le meilleur compromis et très peu de différence avec le SP2 !

Je trouve la SP2 un peu vieillote mais alors la Firestorm (mon frangin vient d'en acheter une ) carrément "pas belle"
 
 

 
Alors là y'a un monde en différences, faut pas pousser

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###