Comme vous le savez, aprilia enchaîne les "news models" sur la base du shiver la dorsoduro vient titillier les pointures du marché en gros super mot'....    
Prévue pour mi 2008 elle aura peut-être raison des autres super mot' de part son RBW 2ème génération une puissance de 95ch, 750cc, une conso moyenne de 6L/100km et un prix sous 9000€.    
Qu'en pensez-vous ?    
 

Euh a voté

Elle a ma même tête que les autres
 
Le système RBW était pas au point sur les premières shiver
 
C'est le chassis de la shiver donc je sais pas si il est comparable à celui de la ducat' et de la KTM
 
Et le prix, c'est bizarre, je m'attends à beaucoup plus
 
Donc j'attendrais la sortie et les premiers essais

Cette moto m'a l'air pas mal, mais, d'après les différents essais de la shiver, il semble que le ride by wire ne fonctionne pas au top.
 
Pour rester fidèle à la marque bavaroise, j'ai répondu que la HP megamoto était mieux, mais le prix n'est pas le même, il faut bien le reconnaître!

Bm

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Grouiiiiik© ® â„¢           ### Yo hopla ###  

 
Merci de ne pas utiliser le terme de supermotard pour ces motos
Ce sont des Hypermotards ou ce que tu veux mais pas des supermotards.
 
Sinon j'hesite entre le Duc (un peu decu de l'essai) et le BM (qui n'est pas prêt d'arriver en concess )

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

J'ai voté belle merde, parce que j'aime pas le look, mais c'est la plus belle par rapport aux autres

Pour ma part je reviens d'Italie l'essai de la shiver à été concluant.  
Elle à un bon comportement au niveau du chassis (le freinage est digne d'une sportive !!!) pas trop souple pas trop rigide elle ne prend pas à défaut surtout que c'est le model officiel d'essai d'aprilia italie (donc mise à jour régulière du RBW), au démarrage je redoutais le calage mais pas plus que ma tuono 3/5mètre pour lacher complètement l'embrayage (en gros normal quoi ?!) 1ère - 2ème la puissance est trés bien dosée légé délestage même avec la poignée en coin, pour ce qui est du reste 3/4/5/6 les 95cv sont vraiments là !  
 
Elle est vraiment homogène même si elle à un sembant de gsr600 au 1ere coup d'oeil petit reproche on est vraiment rapprochés du guidon alors que mes 184cm sont justes suffisants pour poser mes pieds à plat !    
Pas fatiguante et un peut trop facile pour la prise en main (attention novice !!!) c'est une bonne machine pour tout types d'utilisation je pense, alors que la dorsoduro est prévue (d'apres ce que dit mon rital de concess.   ) avec un chassis bien plus affuté est une carto plus accrocheuse parait-il ?!!
 
 
 

Ils le vendent, ça ?

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
  Quoi ça ?!  

Cette catégorie de trucs

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 Bientot tout comme les autres trucs en photos !

Ca fait peur
 
Je trouve ça pour ma part très laid, et je vois pas l'avantage par rapport à un roadster plus classique, de marque anglaise de préférence

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Tout les gouts sont dans la nature.    
Ici les amateurs de belles anglaise passent leurs chemin car la marque n'a pas encore de machines laides et sans interets...  

Interêts :
- hauteur de selle
- position
- ...
 
ben c'est tous, pour le reste c'est un roadster avec une geule de SM

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
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les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
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Et tu te pètes pas les couilles en cas d'accident.
 

Ducati Hypermotard  

 
Ca c'est clair
 

 
 
jolie photo en effet mais pour remettre les choses dans leur contexte il faut preciser que le mec s'y reprends bien une dizaine de fois pour la faire partir du cul et vu la qualité du pilote, je suis sur qu'il ferait pareil avec le premier roadster venu.

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
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je la trouve jolie, mais j'avou ne pas comprendre pourquoi ils n'ont pas mis le moteur de la tuono au lieu de celui de la timide shiver !

Ouaip sympa a voir en vrai

Aller on se lache sur les photos du salon de milan 2007  
 











 
 Rapport qualité/prix je pense qu'elle donnera du fil à retordre à ses aînés...    
Affaire à suivre...  

De belles pièces, une finition apparament lêchée, mais je ne suis pas client, je n'accroche pas au style.
 
 
Le seul hybride roadster/supermot que je trouve réussi (c'est purement personnel) c'est la MT-03

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   Ok sauf que ton machin manque de caractère c'est le bourrin du XTX ce matin j'ai roulé sur un pégaso 15km (bourrin identique), c'est inclassable avec mon comparo mais bon sympas comme outils de travail !    
 
 

 
Je ne me suis jamais autant fait plaisir sur deux roues qu'avec la MT03
Ca rame, mais ça vit, ça vibre, ça gronde à l'accélération, ça pétarade à la décélération, et en plus le chassis est en béton.
 
Moi j'ai été conquis, plus que sur n'importe quel autre 2 roues à moteur (le seul m'ayant fait autant de sensations étant une Z1000.... de 198x -?- préparée à 140ch)

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C'est vrai que ça a l'air sympas mais le jour ou ses nippons ce décident à en faire une avec un bourrin de tdm 900 là, je me pencherai sur la question en attendant ils ne propposent rien qui puisse (ormi la 01 de tonton j'ai bien roulé avec, mais perdu le plombage de ma carrie ) me donner envie !!!    
 

Tu peux pas comprendre sans l'essayer.
 
Surtout le moulin de la TDM 900

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Nan !    
 

 
Mais la ya un moulin ....
 
Pis j'fait 1.84m peut vraiment pas l'essayer !    

 
On fait quand même difficilement plus fade, comme twin
 

 
Le principe même de la MT03, c'est le plaisir par les sensations, pas la puissance
Elle est beaucoup plus vivante que la TDM, hein
 
Et mauvaise excuse pour la taille, mon père ne fait que 3cm de moins que toi, et il emprunte souvent celle de ma mère

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Justement celle de ta respectueuse mère !!! (motarde )
Il est vrais qu'il est linéaire ce bourrin mais prends-en un comme l'ER6 ça ferai, je pense un bon petit outils...  

 
L'ER6 je connais très bien, et j'aime beaucoup, mais la MT est beaucoup plus amusante même si moins performante.
 
Elle aurait été un peu plus polyvalente (Vmax très faible, aime pas l'autoroute), je l'aurais prise à la place de la Street Triple

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Et ça c'est pas pour les petites tailles ?!    

 
Nan, ça, c'est différent MOI je suis pas grand contrairement à mon père Et ma femme, c'est encore pire

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dans le sondage, j'aurai aimé une case, oui mais avec le moteur de la tuono et non de la shiver

Je suis le seul à trouver ces cadres dorés de chez Aprilia à gerber ?

Ca me choque pas