Enfin la version définitive présenté au salon de MIlan à la conférence honda!
 

 

 

 

 

 



         
 
Nouvelle hornet 1000 2008, qui s'appelera dorenavant CB1000R      
vue 3d
 
http://www.hondaitalia.com/moto/uf [...] index.html
 
Plus de photos dispo ici:
 
http://www.hondaitalia.com/moto/default.html

C'est trop Z à mon gout, j'aime pô

J'ai du mal à passer au troisième millénaire quand même

 
Ca sort pour de vrai ça ???
 
Parce que perso je trouve que ça dechire !!!

Ouais, ouais, de là à ce que ça ait la même gueule à la sortie...
Je rajouterais : il était temps

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Put*in mais dégage c'est pas vrais ca !  
 
 
 
 
Clair quelle déchire se mère ; excelente idée le mono-bras et superbe jante !  
 
 
Reste plus qu'à voir en dynamique !  
 
 

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...pif-paf...sshriiiiiiiiiick  
- Les stages c'est bon mangez en !  
- Sauteur de ligne professionnel..  

Le pot est super moche...
Le phare est moche...
 
Le reste à l'air pas mal

Pareil

C'est quoi cet echapement

Le phare on dirais celui d'un gex

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Membre de la BAZ (autrement appellé GAZ)

C'est le modèle tel qu'il va sortir, c'est officiel HOnda, présenté au salon de milan    

D'accords c'était pas la peine de le mettre en gras

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Membre de la BAZ (autrement appellé GAZ)

Je dois vraiment me faire vieux moi pour avoir du mal à accrocher toutes ses nouveautés

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

 
Tu crois que c'est l'âge

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Membre de la BAZ (autrement appellé GAZ)

 
 
Je sais pas,   aide moi  

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

En parcourant le net j'ai trouvé cette version un peu plus "sage":

 
 
C'est un fake! avant la présentation, maintenant c'est le modèle qui va sortir à 100%  

Alors

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Bon le phare faut voir en vrai, et le pot y aura bien un adaptable correct.
 
Mais c'est clair que y a un bon point de départ
Pas mal du totu avec monobras en plus
 
Et al coque AR j'aime bcp
 

J'aime beaucoup, y'a juste le pot à changer et les jantes relativement "moyennes".
 
Ma future éventuellement?

Tout pareil

Yep l'optique j'aima bien finalement
 
La pot et le catalyseur a virer mais c'est pas pire qu'une S4R
La jante AR est il est vraie un peu grossiere ça manque de finesse

De toute façcon , comme chez Triumph, le 600 Hornet , en mode Arsouille biensur, il sera plus performant que le 1000    
 
Meme en Vmax, c'est sur
 
Y'a qu'en acceleration, sur le dernier rapport, que le 1000 sera superieur

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Aprilia : Parce que je le Veau bien

Toi aussi t'es un homme de goût, c'est normal.

Pas ici !

Pinaize, c'est quoi le truc qui dépasse derrière par contre?

La aussi y a du boulot, mais bon, moi je dis avec cette horreur en moins et un p'tit ZARD  

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Et quelqu'un a dit du mal des écopes de radiateur ?  
Parceque les écopes et le compteur c'est vraiment la gerboulade.  
 
Pour le reste je suis attiré...

La jante Ar est un peu massive c'est domage
 
Pour le pot faut voir en vrai, parce que sinon c'est la ligne complete ou rien vu la tronche du cata...
 
Pour le reste ca semble etre du tout bon, moteur issu du 1000rr les suspat' ca a pas l'air mal et les frein j'ai l'impression que c'est les etriers du 1000 rr aussi
 
Cadre en alu, j'espere pas plus de 150cv et je pense qu'on a une arsouilleuse ultra serieuse qui arrive !
 
Peut etre meme qu'elle sera presque aussi bien qu'une street triple !!!

Va falloir voir le prix

 
Ben chez Honda ouais c'est comme ca maintenant. C'est comme pour la 600..

J'espere que ce pot enorme ampute pas la garde au sol à droite parce que sur une des photos HR en mouvement ça penche pas des masses et on a l'impression que le pot est deja tout proche de la route.

Je confirme , il y en aura une dans le Team 13 d'ici peu            
 
 
 

Huhu
 
Balance !!!
 
C'est toi qu'a crqué ???

Ils auraient du mettre le pot du cote moche du monobras
La jante arriere parait vraiment lourde

 
 
 
Pas encore puisque je l'ai découverte y'a peu , mais par contre certain qu'elle sera dans le garage du Team 13 rapidement , je vais déja dés demain m'assurer des dates d'arrivée chez mon pote pour l'éssai et la future commande

 
 
 
Franchement pure "connerie" ........... , bien au contraire !!
 
J'ai pu essayer le 600 R , c'est vraiment un veau de chez veau , pire même que les autres 600 habituels , là tu parts sur une base de moteur du 1000 RR  , ça va pousser bien plus fort et ce à tout les niveaux , sur toute la plage , c'est même plus comparable avec ce tromblon de 600 ..

Cette manie de faire des motos laides
 
Bon d'accord, c'est osé, y'a un cul tout fin style fireblade mais merde quoi, entre la Z1000, la FZ1 et celle-là, c'est le concours des horreurs

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune