Reprise du message précédent :
Il faut voir s'il n'y en a pas en dépot chez hd Bordeaux.

J'ai eu la chance d'essayer la 1125 cr cet automne  
 

 
Elle est très moche, je crois que c'est un avis bien partagé par beaucoup.
Ceci dit, si je devais impérativement changer de moto autre que pour mon actuelle, ben j'opterais bien pour cette petite américaine
 
Bien rigolote, agréable, machine alternative sympa pour faire du kil, le nez dans le vent, sur une bécane pas commune
 

Ou il est le culcul.. Ou elle est la têtête    

Travaillant en concession et lisant les essais dans la presse ainsi que les avis sur les forums au contraire le look plait assez.
On a transformer une R en CR (donc cadre et jantes bleus) et on la repeint en blanc mate!
Je mettrais les photos des qu'elle sera remonté,ça va bien donné je pense!!

Echappement Jardine :  pas mal.

 
Comme quoi, il y a toujours cette Buell sauvage qui sommeille au fond de toi
 
En même temps, moi c'est pareil. Aujourd'hui, je ne vois pas autre chose qui pourrait me plaire à part une Buell (voir une HD )
 
Dès qu'il se remet à faire beau, je fonce chez le concess pour l'essayre

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Si le passé ne s'oublie pas, c'est le présent qu'il faut vivre et l'avenir qu'il faut construire.
De mon vivant, je verrai l'ASM soulever son premier Brennus.
http://m1ck43l.labrute.fr

 
Essaie la
Moi je me suis bien amusée

 
On attend les photos avec impatience en tous cas  

Voila:

C'est pas enlevable ces panier la, sur les coté???
 
Non, parce que, sans ca, elle est pas si moche...

En vrai je trouve qu'elle rend mieux que sur les photos. Mais mm en vrai, un poil moins "prohéminant" ca aurait été mieux.

Quand meme ouais...

En noir elle est pas belle mais alors en blanc pardon ça pique les yeux

 
C'est vrai qu'ils sont quand même très longs
 
Mais je suppose qu'ils cachent les radiateurs comme sur la R. Tu confirmes Julien ?

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Oui,c'est la même moto de toute façon.
D'ailleurs la blanche au dessus s'est une R a la base.

J'ai recu mon echappement Jardine aujourd'hui:

Wahou, classe la longue vue
Tu dois faire un barouf d'enfer avec Ca !!!

Au fait, n'oublies les tofs quand tu l'auras monté !!

ça m'a l'air homologué ce truc, tient
 
Oui, n'oublie pas les photos

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Tu l'as commandé où julien ?  
 
Y'a aussi une valve à l'échapement sur la tienne qui est du coup supprimée avec ce silencieux ?

Commandé chez Jardine.Pas de valve sur les 1125.

C'est la seule photo pour le moment.
D'autres demain,avec peut etre le son.

C'est très "spécial" je trouve
 
Mais ça va bien avec la moto
 
Et le son est bon ?

Le son prix par un appareil photo:
http://www.dailymotion.com/wazaaabi/video/14544620
 
Ca ressemble déja plus a un bi  

Buell organisait un roulage ce week end à Francorchamps, profitant des bikers days.
100 euros pour 4 sessions de 25 minutes, 3 avec sa propre moto, 1 avec une Buell.
Je ne l'ai malheureusement appris que le jour même.
 
Deux anciens collègues y roulaient et tous deux testé la version café racer.
Verdict : surpris, en bien, par cette moto (ils viennent d'une ZX10R et d'une Superduke).
Tant pas la maniabilité que le freins, moteur et châssis.  
 
Je pense qu'ils partaient avec un gros apriori aussi.
En tout cas elle reste horrbile.
 

Je suis passé chez HD vendredi pour voir en vrai le roadster. Ces 2 grosses écopes me gênent quand même beaucoup. C'est dommage, parce que sinon je la trouve pas mal.
 
Mais il y avais une XB à côté, et franchement il n'y a pas photo
 
Je ferai quand même un essai. Ca me manque de ne pas rouler.

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De mon vivant, je verrai l'ASM soulever son premier Brennus.
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De retour de chez HD:
 
Elle n'est pas mal cette bécane, nonobstant les écopes.....

Pour info l'echappement Jardine que j'avais sur ma 1125R a sorti 109 db au sonometre.

  BUELL est mort, la nouvelle est tombée il y a quelques jours, et tout le monde y est allé de sa savante explication : lachage de HD, crise économique, difficultés des petits constructeurs (MORINI, VOXAN...).
 
On néglige une évidence économique incontournable : un produit ça doit se VENDRE ! Et l'évolution des produits BUELL dont je parle dans mon précédent post n'y est sans doute pas étrangère. D'une moto envoutante magnifiant le twin HARLEY (les "tubs" pour les connaisseurs), on est arrivé à l'affligeante 1125, pseudo sportive qui ne ressemble à rien, ne parle pas au VRAI motard.
 
Mais à lire la réaction officielle de HD, il n'est pas impossible de retrouver des évolutions BUELL sur les modèle HARLEY, les enfoirés!! Ou comment récupérer une clientèle (ceux de la "HARLEY du pauvre" ) aprés avoir désossé le travail de Eric le passionné.