bonjour a tous....
 
au risque de me faire traîter de "gros cul" par les sportifs et de "tueur de motos" par les puristes, je lance un topic sur les bobbers, choppers minimalistes sur base us, anglaise et japonaise que j'affectionne.....
 
dépouillés au possible, ils se rapprochent des motos de dirt track dans le look général....
 

 

 

 

 
les café racers extrèmes sont également les bienvenus... en bref tout ce qui est "vieux" et qui sort de l'ordinaire...    
 

 
avis aux amateurs....., et bonne journée a tous  

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Pour l'instant pas une Harley.
J'adore la plaque de la dernière Triumph !

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Association Hasardeuse d'Amateurs Gérontophiles de Pisse-Feu
Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

j'aime surtout les anglaises  
 
mais je ne suis pas raciste:  
 

 

même une indian    

le  von dutch knuckle  

 
les harleys sont souvent traitées trés "pro", j'aime la patine d'un vieux bloc moteur...

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Une petite photo de la mob de mon frangin sur base de tw :

Je sais pas si c'est un bobber ( ) mais en tous cas je la trouve tres rigolote

elle est excellente  c'est un TW traîté scrambler a la japonaise      
 
ça rend super bien, elle est un peu (beaucoup) trop haute pour faire bobber mais l'esprit est bien là...
 
les petits trails japonais sont de véritables perles pour la transformation en scrambler, cafe racer ou bobbers...
 
et vive les flancs blancs...
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

eh oui.... vive les vieilles  
 
c'est tellement facile d'acheter des pièces en magasin, pour moi la vraie préparation passe par le poste a souder et le système D    
 
allez quelques photos et je sors...  
 
une indian scout...  

la yam xs 650, traitée a toutes les sauces...  

et une belle harley...

 
bonne aprem  

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

 
  Elle est mimi la ptite Indian, très soft, classieuse. J'adore !

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Topic méca + anciennes
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super sympa les bobbers, je connaissais pas du tout ce terme, mais ça doit être marrant à essayer...

Inspirées des moto de Dirt ou mieu (à mon sens) des moto de board trackce qui fait tout le charme de ces engins est leur dépouillement, inspiration course oblige.  
 
"Le beau c'est quand il n'y a plus rien à retirer"
 
C'est un peu plus class que du tuning à la sauce de pièces empilées en effet ... Ainsi traitées j'arriverai presque à aimer les Harley  
 

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Je cherche un garage qui accepterait de me préter sa presse pour désassembler / réassembler un vilo de 2 temps, Paris 17 7me et proche MERCI  
Membre fondateur de l' AHAGPF (association hasardeuse d'amateurs gérontophiles de pisses feu )  

 
Pour etre depouillé, elles sont depouillé, même plus de suspesions arriére, certaines sans frein arriére, c'est juste pour de la balade sur des routes pas trop bosselé, sinon au bout de 40 bornes, tu dois boiter comme un en**** heu merde c'etait pas le terme le plus approprié          
 
Sinon j'aime bien le look, et le concepte du depouillement le plus totale    
 
rocoramax

Le look de la meule est en général marrant, c'est le look du mec dessus qui l'est souvent beaucoup moins

 
remarque quand on voit la position de conduite de certaines c'est marrant aussi  
 

 
le rapport avec les board trackers est trés intime.... autant qu'avec les motos de dirttrack...
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

"C'est un peu plus class que du tuning à la sauce de pièces empilées en effet ... Ainsi traitées j'arriverai presque à aimer les Harley  "
 
    je ne suis pas fan des harley moi non plus, a cause de leur image de motos a lignes droites, ainsi traîtées elles gagnent en charme ce qu'elles perdent en kilos......

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Ben un moto de dirt, c'est tout sauf une machine de ligne droite, non ?  

 
je faisaît allusion aux harley type electra glide, avec des chromes partout, des sacoches et un guidon corne de vache....  
 
 
petit festival de triumph????
 

 

 

 

 
bon appetit  
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Je suis pas fan de custom en général mais l'esprit Bob's j'aime bien.
De plus même si j'aime pas un style j'essaie de respedter le travail et les goûts de chacun!
Là y'a de beaux exemples et de plus j'aime bien ce mélange de styles! Pis en plus y'a pas trop les pieds en avant façon tasse vertèbres! LOL
Un lien que j'adore  
 
http://www.bratstyle.com/custom/custom.htm

Franchement j'adore
Ce coté excentrique de la moto
 
PS : Avec un titre pareil, je m'attendais à un topic de Q ou sur les nichons des motardes

 
 
génial ce lien... direct dans les favoris  
 
les japonais ont en fait un esprit trés kitsch, et n'hésitent pas a explorer des solutions originales, au risque de déplaire...
et puis on voît ce qu'il est possible de faire a partir d'une moto utilitaire vieillotte.... et d'un petit budget...

 
ça vous dit quelques ?????
 
 

 

 

 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

La moto d'alien !
Là y'a du taf ! Et ce moteur Naurton !
Bon c'est impossible de rouler avec ça.

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Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

C'est super
 
PAr contre une question, pourqui certaines motos ont une roue avant plus imposante que la roue arrière et que sur d'autres modèles c'est l'inverse ?

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It is only cheating, if you get caught. (c)  
Tu peux pas test

A l'origine les bobbers étaient les grosses bécanes que les djeuns de l'époque dépouillaient au max (pare-brise,sacoches, garde-boue, toussa....) pour faire la course entre potes  et surtout ne pas ressembler aux motos de Police....
Les roues des bobbers sont normalement de taille quasi identiques....Ensuite la roue avant a commencé à s'affiner et prendre du diamètre.C'est, on va dire, la jonction entre bobber et chopper
Puis les fourches se sont allongées.......Bref le chop' était né

Ouais ok c'est plus esthétique qu'autre chose quoi

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It is only cheating, if you get caught. (c)  
Tu peux pas test

Bobber "original":
 

 
Jonction Bob'-chop':

 
Chop':

 
Bien sûr rien n'est fixe,y a pas de réglement, mais en gros c'est çà    

Voilà    
 

 
Ouah, celle la le mec a mis un kit NOS    

je pencherais plus pour l'install electrique (où est la batterie sinon )

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

me..de la batterie est derrière la boîte j'avais pas vu.... je sais pas ce que c'est ce truc rouge

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

super sympa le topic,
 
je connaissais pas les bobbers, enfin du moins je savais pas que ca s'appellait comme ça.
Y'a vraimment des modeles sympa dans le topic, jme verrais bien descendre de ma sportive pour cruiser tranquillement à bord d'une de ces motos.. c'est on va dire, different  

bon allez..... quelques photos...
 

 

 

 

 
pour le fun...            
 

ça doît tracter pas mal    
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

session anglaises.... triumph
 




 
... norton...

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Enfin des gens qui ont compris qu'il fallait enlever du poids sur un chopper et pas l'inverse.
 
J'aime bien, ça a des la gueules ces petites machines à cruiser.

Franchement je kiff bien le croisement bobber et café racer!
J'connaissais pô!

quelques yamaha sr monocylindre... piquées sur le lien plus haut (a consommer sans modération...)
 




 
 
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

et deux beaux xs



 
il sont fous ces japs  
 
bonne soirée

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs