Reprise du message précédent :
Cà doit être bien rigolo à conduire çà  

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

le premier mot qui me vient:  superbe!!!
 
c'est rare que ce genre de modif vire pas a la beauferie avec johnny tatoué sur l'epaule...
la c'est digne d'un pro (a mon gout)

merci les gars
éffectivement moi qui suis sur paris c'est une tuerie à piloter; c'est un vrai vélo version pursang.
couple, légereté y a pas mieux.
a+

sympatoche ta pétoire !
 
tu crains déguin toi,même pas la bande de "scotche" pour faire lèche-roue à l'avant!
A+

 
Salut , y'a longtemps que je n'étais pas venu par ici    
 
 Pour FATFLAT : t'as un MP ...            autre chose  : le mur sur la photo : c'est où     ( à BERLIN ? )
 
 Désolé pour le retard                     à+N.
 
 
 
 

Bom dia amigos, sou do Brasil e modifiquei minha CB400/1982 segue algumas fotos pra voces!!
Good day friends, I am of Brazil and I modified my CB400/1982 follows some photos!!
Bon jour amis, je suis du Brésil et ai modifié ma CB400/1982 suit quelques photos pra vous ! !

 

 
 

.

Salut, tous le monde.
 
Ca fait un moment que je parcours ce forum mais là j'ai besoin d'un peut d'encouragement.
En effet, il y a peu j'ai acheté un 750 intruder de 1986 cela ressemblait à ça

 
Après un remontage
 

 
Et maintenant j'essaie de créer un réservoir.
METHODE: à partir d'une plaque de polystyrène extrudé que je découpe et assemble pour faire un bloc. Après je taille pour réaliser la forme de base de mon réservoir. Et pour finir, fibre + résine vynilestère pour résister à l'essence.


 
Cela risque d'être compliquer donc un peu d'encouragement SVP comme ça à la fin je pourrais vous faire un jolie TUTO.

Bonne continuation !!!  

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

La forme de ton reservoir se presente super bien!!!
Courage, elle va etre super!!!

Je pensais qu'il y avait plus de monde sur ce forum !!!!!
 
Merci à vous en tout cas

HO ! HISSE !! LA MODIF !!!
 
bon courrage ! T'en est qu'au début du plus dur..il me semble...donc encore une fois M*rde pour la suite!
(ote-moi d'un doute,cette forme en goutte d'eau allongée..ça ressemble un peu à ceux d'Arlen Ness,non?)
A+

Salut,
 
Je ne connaissait pas Arlen Ness mais google est mon ami et c'est vrai que cela y ressemble un peu.
Non en fait je souhaiter remplacer le réservoir d'origine car il est trop haut et cela fait "vilain". De plus, je dois installer des filtres à air sur les côtés (rond ou ovale) de manière à libérer de l'espace juste devant la colonne de direction (emplacement d'origine du filtre à air du carbu du cylindre avant). De cette manière je vais y loger toute l'électronique.
 
Par conséquent il a fallu que je créé un réservoir !!!!
Voila le pourquoi.

les gros travaux !   super... le réservoir épouse bien le moteur  
bonne continuation

Merci à vous.
 
Sachez que même si je ne répond pas tous les jours, je consulte le post assez régulièrement.
Pour l'avancement, j'en suis à finir d'étaler le plâtre par dessus.
 
A plus

Montre nous des photos de l'avancement, mais ca m'a tout l'air sympa !
 
Bon courage (et il en faut pour se lancer la dedans) !

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

salut a tous je voulais savoir ou se trouvais la bride d'un 883 pour les 34 CV réglementaires (poignées,carbu,pots...)
et si tous les modéles étaient bridables.
 
thanks

Salut,
 
Pour ANAR40, je ne peux pas grand chose pour toi désolé.
Pour tous le monde je poszterais des photos demain soir de mon petit avancement !!!!
 
Par contre je demande votre avis. En effet, je ne me suis pas fixé sur le moyen d'installation du bouchon du réservoir (voir photo plus haut). Avez vous une idée??
 
Merci

        Elle était pourtant belle d'origine, non ?
 

Tiens, si ça peut t'encourager : http://www.youtube.com/watch?v=LyHFfbwd_KE
 
   

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Stock de pièces à vendre pour CB400N et dérivés : http://www.pieces-cb400.fr.nf/
 
CB400N, Mon ancienne de tous les jours : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 378425.htm