Ce we, j'etais chez mon mùarchand de journaux quand j'ai vu un magazine (moto journal je crois) qui annoncait l'arrivee d'une nouvelle moto, la walkan, roadster style buell,equipe d'un V twin S&S de 1640cm3!
J'ai recherche mais je n'ai rien trouve a propos de cette becane, alors si vous avez des infos,je suis preneur...

Juste aperçu le prix 28000€!!!!!!!
ça m'a suffit  

Si c'est comme la midual

Ah non , elle est franchement mieux que la midual!!!!

Un mix question look entre Buell,speed triple et ducat monster...

Et surtout un big V twin!!

Notez le filtre a air hypercharger qui traverse le reservoir!

Notez aussi que ça a un rien l'air d'être une belle moto de nain.
 
Les coudes au niveau de la taille, les genoux dans le guidon, le menton sur le réservoir, c'est du fait sur mesure j'espère ??
 
Aprés clair, on dirait sensiblement un Buell.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Encore plus petite dans la mesure où c'était possible.

 
 
J'allais le dire
 

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Elle n'est surtout pas commercialisée !! Il n'y à même pas de proto réel je crois bien...
 
Sinon c'est clair qu'elle à l'air trop petite... et le prix abusé au vu de la "technologie" du truc !! quand on voit que la charade coute presque 2x moins cher !!

 
 
C'est quoi ça
 

On dirait une MT01 anorexique...

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SV650 N K6

Au fait, pour l'initiateur du topic, à priori c'est Wakan, pas Walkan...
 
C'est bien, encore un truc qui sonne français.

J'ai lu l'article, l'essayeur du mag a apprecié le brelon. Le comportement se rapprcoche d'une buell, la santé moteur en plus, dit il. (on se prend le guidon dans les dents en 2eme si on essore la poignée).
 
Moi je dis chapeau. Bon café racer bien radical. Un poil chero toutefois.
 
Pour Hulk : il y en a je crois deja 10  de construites.
 

 
PS : L'ingenieur est le créateur de la boite Scorpa.

 
 
T'es si gros que ca...  

Ca je doute pas que pour se prendre le guidon dans les dents ça doit pas être sorcier.
 
Je suis pas gros, mais assez grand par contre.
Mais bon, sur la photo là si le mec est de taille "normale" c'est bien une brêle de nain.

Ne soyons pas negatifs  
Disons plutot que c'est une Pocket Bike enooooorme

J'ai rapidement lu l'article en kiosque.
Clair que la position n'a pas l'air top, on a l'impression que le mec a le cul posé sur le capot de selle. Et, perso, ce qui m'a marqué également, c'est le débattement de la fourche qui m'a l'air ridicule.
Sinon dans l'article, il est précisé que le réservoir fait 13L...avec un moteur Harley de 1640 cm3, ca me semble peu...
On voit aussi que le moto est d'une extrème finesse, avec un pneu arrière presque aussi large que le reste de la moto.

Sa petite taille est ce qui fait son charme

Et ca met en valeur le gros twin "S&S"  (ce n'est pas un harley...)

Bref ça risque vraiment d'être un best seller si elle entre en production...
28000€,brêle de nain,autonomie ridicule et la légendaire fiabilité des bécanes françaises    

 
Tout pour me plaire

Trop petite... Pour une fois qu'on a pas un mastodonte avec plein de trucs qui servent à rien... C'est très bien les petites motos, faut voir le poids maintenant

Si ça se trouve, c'est le pilote qui fait 2m10.
 
Ca a l'air d'avoir de la gueule ce machin mais pas assez pour justifier le prix. Maintenant faut voir les performances et le chassis (qui est bien caché celà dit en passant).

 
 
Elle doit faire 115cv et 15mkg de memoire
Pour le prix, il faut voir que c'est de la petite serie,le gars a sit que ca devrait quand meme baisser

115 kg, avec un 1600 d'origine HD , c'est pas plutôt le poids du bloc ça ?
 

 
Quant au fait que le pilote fasse 2 m10, j'ai un pote de cette taille qui roule en Hornet 600, et heureusement pour lui il a l'air moins ridicule que le gars plus haut.
 
Et pour l'avoir vu essayer mon Speed sa taille choque même pas.

Comme je l'ai deja dit plus haut, ce n'est pas un moteur HD, c'est un moteur S&S qui delivre bien cette puissance.
Ce sont des moteurs aftermarket inspires des HD et qui sont senses  les remplaces,mais qui sont quand meme plus puissants et plus gros que les HD
 
http://www.sscycle.com/

Ouaip, enfin HD ou copie de HD pour moi c'est blanc bonnet et bonnet blanc.
 
Je ne remets pas en doute la puissance, d'ailleurs sur un 1600 c'est un "minimum", par contre je doute trés sèrieusement du poids.
 
Ou alotrs il manque des morceaux.

C'est vrai que 115kgs ça parait extrêmement surprenant pour une bécane de ce genre

115 kg... Non, la c'est le poids d'un 125. Bon, disons plutot 190 kg. Qui dit mieux?
 
En tout cas, le bloque developpe 120 cv.
 

 
 
C'est une pocket bike

Oups j'ai ripe entre Cv et kilo
Elle fait bien 115Cv et 177kg

C'est la nouvelle BFG?
 
 
Ok je sors

Tu peux.