Reprise du message précédent :



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prend une moto anglaise ou une oural ça va t' occuper tout l' hiver pour trouver les pannes.

ou une ancienne neuve comme moi, une 500 royal enfield:
 

 
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Ah, tu as craqué, ça y est !
Alors, ça donne quoi cet engin de la mort ?

Y en a certaine, c'est vraiment des beautés    
 

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Avant l’an 2000, j’était dans une voiture.  Maintenant, je suis dans du plastic !
Ne jamais faire confiance à un truc qui peut saigner plusieurs jours par mois sans crever ...  
http://i42.tinypic.com/33u4yf8.jpg  {=== Minou-Cat
 

 
la royal enfield est une moto fort sympatique qui me donne bien plus de plaisir que ma honda 650 FX, le mono longue course de 28cv est très coupleux à bas régime,la position de pilotage est très naturelle mais le confort moyen vu l' age de la bête, le freinage est très bon à l' avant(disque) et moyen à l' arrière(tambour), la conso tourne autour de 3,5l /100kms, la vitesse maxi donné est de 132 km/h mais le rodage étant pas fini je m' y risque pas et puis c' est une moto faite pour rouler sur le couple entre 90 et 110 km/h.
 
ce nouveau bloc n' a plus la boite séparée, la chaine primaire a un tendeur automatique et le jeu aux soupapes a un ratrapage hydraulique , allumage électronique ainsi que l' injection donc plus d' entretien.
il y a un démarreur électrique plus le kick.
 
 
 

Sympa    
Ça pourrait bien me plaire, ça, pour rouler peinard    
Et ils ont laissé un kick, c'est déjà ça    
Niveau esthétique, le disque avant casse un peu le style rétro, mais bon...
La conso, ça va carrément, c'est ce que fait une 125 moderne    
Le moteur est donc fiable, t'as juste à l'astiquer, quoi    
 
Mais la classe quand même  

Jolie collection , y'a même celle sur laquelle j'ai passé mon pernis en ....1971  la Honda 350 bicylindre...