Reprise du message précédent :
Déjà avec les chicanes c'était top mais sans les chicanes c'est le top du top !!      
Elles sont toutes petites !! Et pourtant quel changement !! C'est au fond placard qu'elles vont rester    
Heureusement que j'ai mon beau frère qui bosse à la centrale de dafy moto sinon j'aurai pas pu me permettre de les prendre de suite !!
Et j'en suis vraiment content !!  
Aussi elle répond mieux à bas régime.

Sans les chicanes ça doit être assez assourdissant à la longue tu verra mais bon!
Possible qu'elle réponde mieux à bas régime, même si le gain est minime !

 
Ah oui c'est minime mais on sent un petit plus !!

Possible, sache que certains pots font même réduire la puissance de ta brêle!

 
Ouais ça je le savais mais c'est cool c'est pas le cas des yosh !! C'est vraiment des super échappements.
Puis le mois prochain j'essairer de mettre le saut vent roca. Et le dernier truc que je ferai bien c'est de faire polir les rebord de jantes pour avoir que le centre noir comme le z1000 par exemple. Après il sera fini !!

Tu as des courbes de passage au banc pour le montrer ?
Même si l'mpression (liée au bruit) fait croire que ça accélère mieux, c'est rarement le cas  

 
 
Exact, c'est a coup sur une impression

Non ce n'est pas une impression. Il  y a vraiment un plus à bas régime.

Possible, mais léger

Ah oui oui j'ai pas dit que c'était énorme. Mais ça se resent quoi. J'ai pas pu mettre les photos mais le week end prochain c'est bon.

On dit ça parce qu'en général un pot adaptable avec chicane fait plutôt légèrement perdre que gagner... (un comparo Motomag le démontrait avec passage au banc avant et après montage du pot).
 
Le fait de faire un bruit différent a une certaine influence sur les impressions au guidon/volant  

Le bruit a une TRES GROSSE influence sur les perfs de ta machine je dirais même!!!

Sans les chicanes j'ai resenti un petit plus même si le bruit est bien présent lol.

Bon comme promis voisi les photos de ma belle !! Dsl il a plu hier donc elle est sale !!
 



 
Et le bruit est de plus en plus terrible      

Est-ce que quelqu'un en sait un peu plus sur un éventuel gsr 750 pour 2009 ??

Et vous êtes où ceux qui roule en gsr??

GSR 750? Jamais entendu parler!
Mais pourquoi pas, ils font bien les GSX R 750. C'est la même base moteur, l'adaptation sera pas difficile.

Salut tout le monde!!!  
 
Ce matin je suis passé chez suzuki et j'ai pu poser mes fesses sur le gsr et le bandit. Résultat pas de bandit car le gsr est mieux!!!      
Sinon le gars m'a dit que en première moto ça pouvait le faire si on sait se contrôler (pas trop de problèmes pour moi) et que ceux à qui il en a vendu en premières motos, il laissait la bride 34 ch pendant 1000 kms. Donc à votre avis, serait-ce un choix ridicule d'envisager le gsr?
Je n'ai pas encore le permis, j'attends mes 21 ans avec impatience (7 mois encore!!!)
Merci pour les réponses!
V

JSatriani>

Prix du bandit : 5500
Prix du gsr : 6500
Il a tout interet à vendre un gsr.
Je suis allé chez kawa il y a peu voir si un essai de la miniz était possible, "vous avez 2 mois de moto dans les pattes ? vous pourriez commencer à regarder du coté du z1000, si on sait se tenir c'est jouable".
Faut que je me programme l'essai , je ne signerais pas mais c'est juste pour vous faire remarquiez que les vendeurs sont aussi là pour faire du chiffre.

 

 
Faut lui burner sur la gueule à ce vendeur, c'est un psychopathe Entre le poids, le couple, et le compromis de suspension bancal de la bestiole, c'est franchement pas une bécane de noobs

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Gros lourd assumé.
Élémentaliste spécialiste de la boule de feu en milieu fermé.
 
Make it rev, baby

 
Ouais mais en même temps je lui ai bien dit que pour le moment je serais pas intéressé pour l'achat d'une moto (pas encore le permis!) et j'achèterais pas neuf!!!
Sinon l'essai du z1000 ouais pas mal, mais apparemment le 750 est beaucoup plus joueur que son frangin!!!

Laisser la bride pendant 1 000 km?  
Ben écoute logiquement c'est deux ans, donc soit le mec roule pas et fais 1 000 bornes en 2 ans, soit il est hors la loi, à toi de voir!

Sauf que le permis je compte le passer une fois mes 21 ans révolus!!!

Donc pas de problème à te poser!

Reste juste que c'est pas forcément le type de moto adaptée à un débutant  21 ans ou pas

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Tout droit, micro-virage, re tout droit : les joies de ma région

C'est une autre histoire, mais oui c'est clair, c'est pas forcément le top pour débuter.

Le gsr est un très bon choix de moto, je l'ai depuis 3 mois maintenant et j'en suis vraiment content et j'ai encore plus la banane maintenant avec les yosh mais comme première moto c'est pas forcément idéal. Il y a vraiment moyen de se faire surprendre.

 
Très bon choix de moto, pour pilote confirmé, non pas pour une premiere moto!
Evidement quand tu as le moteur du GSX-R (biensur, allégé) ya moyen de se faire surprendre! Surtout pour un jeune novice, qui va vouloir peter plus haut que son ...!

Je comprends bien, la moto a un gros potentiel, certains m'ont dit que c'était ridicule car je ne l'exploiterais jamais... Mais justement je préfère garder même après 21 ans la bride 34 pour que je commence à m'y faire à cette moto. Ensuite dans mon entourage il y a des motards qui ont quelques années derrière eux donc je serais pas seul pour conduire même s'il m'arrivera de conduire seul. Je serais guidé pour prendre de l'angle...
Après c'est sûr je prends en considération vos avis, je regarde les sv, les er6n, les bandits... Mais c'est vrai que le gsr me plaît énormément, tout comme le z750 qui est dans le même style pour un débutant: fortement déconseillé!!!

Alors pour le fait de garder meme apres 21 ans la bride, faut pas pousser non plus!  
Et pour le fait de déconseiller le GSR en première moto, je ne dirais pas ça! Il faut juste l'apréhender et ne pas vouloir en faire trop mais c'est jouable, surtout bridé!
Pour la morale je suis pas très bien placé, j'ai commencé sur un Hornet!

Comment ça faut pas pousser? Je la garderais pas indéfiniment, juste le temps de me faire à la bêbête, peut-être 1500 Kms, ou 2000 Kms, qui sait?
C'est comme tout, il faut savoir garder la tête froide et ne pas se dire indestructible! Et pour le hornet, c'est déjà sympa de commencer avec ça!!!
Par curiosité, c'est vrai que le hornet a à 4000 tr/min un point d'accélération mais en ralentissant qui fait qu'elle ré-accélère?

Comme le dit deltamic ça sert pas forcément à grand chose de garder la bride après 21 ans mais il faut savoir garder la tête sur les épaules et pas se prendre pour un pilote dès le début !! Je suis un peu mal placé pour les lecon aussi étant donné que j'ai commencé à 20 avec un svs non bridé (pas bien). J'ai eu de la chance il m'est rien arrivé en 1 an et demi avec et j'ai évolué petit à petit et maintenant le gsr est un vrai bonheur à conduire qui au contraire de ce que tu dit est bien exploitable  AVEC de l'expérience que l'on a pas quand on débute.
Mais si tu reste dans tes limites....Et que tu y vas petit à petit.

Ok merci pour les conseils à tous! J'espère que les prix auront baisser en occasion d'ici janvier 2009. N'ayant 21 ans qu'en Décembre, je passerais le permis à ce moment là (l'attente est longue     )!!!

Surtout te precipite pas pour l'achat prend ton temps et ne te grille pas a acheter quelque chose que tu regrettera ! Regarde bien la moto sous toutes les coutures, essaye la bien entendu et fait attention qu'il n'y ai rien de suspect, un bruit, claquement...
Y en a tellement des occaz!

Je suis allé chercher tout à l'heure mon gsr chez suzuki suite à la révision des 12000 et j'ai demandé au vendeur qui me connait bien pour le gsr 750.
Et apparament suzuki aurai prévu un gsr 750 pour 2009 mais c'est à confirmer à ce qu'il m'a dit mais c'est fort probable !!!
Si c'est le cas j'achète !!!!

Merde alors, a quand la Hornet 750!!