Reprise du message précédent :

 
Magnifique    ... Par contre a entretenir touSSa  

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en full,plus de retros, plus de clignos, je me demande meme si je vais pas enlever la plaque [ayto17]
 

En faite c'est souvent blanc et une autre couleur c'est rare d'en voir une full blanc mais bon bref moi la mienne me plais c'estl'essenciel.

OUais ouais, t'inquiete moi aussi je voulais une moto blanche mais bon là maintenant vais rester en rouge c'est moins commun finalment

 
 
C'est le nouveau gex k8???
 
Je suis fan...

Par contre le Ducat' me plais pas du tout...  

Bon tout ca pour dire que les models blanc sont en vogue pour 2008 mais pas trop rependue pour le moment.
 
Et que pensez vous de cette dayto:
         

Bon tout ca pour dire que les models blanc sont en vogue pour 2008 mais pas trop rependue pour le moment.
 
Et que pensez vous de cette dayto:
 
 
La on peut dire que c'est vraimant des couleurs à l'Anglaise ça clak !

Je cherche les pots Bonis ou Jardine pour la daytona. Où peut-on les commander et par quel mode de paymant sécurisé les règler ? Comment éviter l'arnaque. Merci

 
fais gaf il sont pas homologué ces deux pots

quelques photo de mon Jardine carbone    
 

 
 
Bonis je ne peux pas te dire, mais les Jardine, soit par l'Allemagne, soit par les US (ebay). C'est le moyen que j'ai choisi et avec le court du $ très bas, les prix sont très attractifs, même avec les droits de douane

Tu peux me rappeler l'ordre de grandeur des droits de douane, y a pas mal de piece US pour l'HM

 
 
environ 20% du montant facturé.

OKi merci

Je mettais renseigné pour en fr importé un ca coute 550$ + 95$ de frais d'envoi et kitte ou double pour les frais de douane environs egaux a 120€.
Ca fait quand meme cher pour un pot NH malgrés qu'il soit trés beau je l'avoue.

Par l'Allemagne c'est aussi Ebay ou autre.

 
 
Nan chez un revendeur dont tu auras les coordonnées sur le site internet de Jardine  

Il lui manque la cadre noir ou rouge...  
 
La meme, cadre rouge, jantes noires, filets rouge sur le jantes et je serais sous le charme a 200%...  
 
Mais c'est pas une 675... HS !

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Kéké Team Liech' Member Force Verte
Je penche (pas) donc je (vous) suis (pas)!

Avec le pot Arrow

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Le Vtec, c'est

Voici les photos detaillé des PRO GUN comme promis, des bijoux :




 
Et voila le resultat...



 
Super content de mon choix un son terrible sans DB killer et raisonnable et trés sympas avec la carto chez triumph dans la foulé, je suis deux fois plus amoureux de ma becane!    

Super content de mon choix un son terrible sans DB killer et raisonnable et trés sympas avec la carto chez triumph dans la foulé, je suis deux fois plus amoureux de ma becane!    [/quotemsg]
 
escuse moi mais ca veut dire que tu a changer la cartographie comment ca marche ca ?  
tu dois le faire sistematiquement si tu change le pot
car moi je vais mettre un two brothers sur ma dayto et j'ai lu que plusieur personne avais changer la carto suite a un pot est-ce utile et pourquoi?  
merci d

Quelque chose sort du deuxième pot ? Celui qui est raccordé à la ligne à angle droit ? Des gaz d'échappement je veux dire...

Il y a des chicanes au niveau des pots ?

Alors pour la carto c pas obligatoire mais conseillé car le debit d'air n'est plus le meme et puis pas trés cher 38€ TTC chez triumph!
C'est tout simplement un reglage pour la becane ce qui evite qu'elle petarade a la decceleration et qui donne une moto plus souple.
Ensuite puisque se sont des pots homologué il sont livré bien evidement avec chicane amovible comme vous pouvez le voir sur les photos elle n'y sont pas mais c'est trés bruillant (magic) avec la campagne anti 2roue qu'il y a prés de chez nous je l'ai ai remise, le bruit reste sympas et ca permet d'ouvrir en grand sans se faire entedre a 3Km!  
Conclusion: Gain de poids de l'ordre de 5/6 Kg
Gain de puissance de l'ordre de 5Ch (monté en regime plus vive)
Sonorité superbe laissant exprimé le plus bo moteur du monde!    
A+

Ah oui pardon effectivement un peu moin de gaz d'echappement sortent de la sortie de gauche due au coude...

Voilà des photos de ma mienne.
 
 

 
 

 
 

 
 

Les PROGUN sont vraiment pas mal mais atention c'est pas des vrais pots en carbone. Ce sont des pots en inox recouverts d'une feuille de carbone sur la SV, j'avais renvoyé le pot la feuille s'était décollée le long du recouvrement, c'est pour ça que j'hésite à les acheter pour la dayto

Je suis vert    
 
because :  
 

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en full,plus de retros, plus de clignos, je me demande meme si je vais pas enlever la plaque [ayto17]
 

Ma prochaine
 
Y a quoi comme ligne complète un peu utile et pas trop moche sur le 675 ?

Superbe l'edition noir et or c'est une serie limitée?
Sinon en ligne complete ya Arrow et Zard de ce que je connais.

C'est SE, pour Special Edition.
Pas de modifs techniques a priori.
 
La Zard, j'aime pas trop, la Arrox, c'est celle avec le gros pot rond sous la selle ?
Ca rend pas terrible non plus. Il me faudrait plus un truc style le Jardine (qui sonne magnifiquement bien d'ailleurs) mais en ligne complète pas trop bricolée quoi

Le pot "sport" de triumph... il sonne bien et en change pas la ligne de la moto...
 
Je ne trouve pas bcp de pots corrects pour cette monture! Mise a part le gpr...

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Kéké Team Liech' Member Force Verte
Je penche (pas) donc je (vous) suis (pas)!