Reprise du message précédent :

High Octane a écrit :   Mon conseil, retourne voir ton concess', signale lui ce que tu as constaté, et demande ce qu'il compte faire, apres suivant sa réaction agit en conséquence.

 
Je ne suis pas sur effectivement qu'ils y ont fait attention, ces quelques rayures sont peut être passées à l'as.
Quoi que le chaterton, il n'est pas venu là tout seul.
Ca vaux peut être le coup d'essayer, j'irai demain leur dire bonjour.

Salut
 
Il est clair qu'il ne faut pas te laisser faire, même pour tes jantes, si les jantes de la moto que l'on t'a prêté sont les mêmes, demandes un échange standard si elles ne sont pas abimées.
 
Et le coup du chaterton faut pas pousser mémé dans les orties comme disait l'autre.
 
Tu as été déjà assez patient et courtois pour qu'ils te rendent une moto nickelle, en plus c'est leur asssurance qui va prendre en charge une bonne partie des travaux alors.
 
Y en a qui vont bien quand même.
 
Bonne chance pou la suite.
 

Personnellement ça me fait quand même halluciner des trucs pareils !!
 
High Octane a beau dire que les gens sont des idiots, qu'on ne sait pas ce qu'il se passe "à l'intérieur" et patati et patata mais le mec il récupère sa bécane, fait 10 bornes, s'abaisse deux secondes et il remarque des griffes et des trucs bizarres partout alors sur le coup excuse moi mais le mécano soit il a fait ça par dessus la jambe, soit il est aussi mécano que moi !!
 
Vous pourrez dire ce que vous voulez, moi je suis comme Gpalmito, je n'aurai plus remis les pieds chez ce concess ! S'il faut encore retourner le voir etc.... perdre son temps pour au final toujours aller vérifier et se dire qu'il reste sûrement une griffe quelquepart ... c'est pas la peine !  
 
Ca renforce mon idée de départ : une neuve ou rien ! Les mecs ils font une connerie monumentale (on aura beau dire que ça arrive souvent ... faut quand même pas déconner !) et ils sont pas fichus de réparer les dégâts ! C'est inadmissible.
 
Je te conseille en dernier recours également d'appeller Triumph France et de passer par le haut du panier parceque là le concess n'est pas en train de se faire une bonne pub ... c'est dommage
 
V

+1
 
Constat que des piéces changées en atelier, c'est pas de la sortie d'usine et ca ne le sera quasiment jamais.
 
Par contre, ton idée de la peindre en rouge, c'est pas un bon plan selon moi.
Elle sera inrevendable.

Attendez au lieu de vous affoler aussi vite qu'un feu sur de la paille seche !  
Qu'il discute deja

High Octane a écrit :   Attendez au lieu de vous affoler aussi vite qu'un feu sur de la paille seche !   Qu'il discute deja

 
C'est bien ça le problème avec vous messieurs les commerçants, il faut discuter, discuter, argumenter, appuyer, tergiverser, partir, revenir, négocier etc... etc... Y en a marre ! On est quand même en droit de récupérer son bien tel qu'il était avant sans être obligé de faire appel à un avocat non ? C'est quand même grave ce genre de truc je trouve !

 
Completement d'accord, ils ont fait une connerie, ils assument ...  
 
Et au fait High Octane, je comprend que tu defende ta profession, mais malheureusement, y a des mauvais partout. Je pense que par politesse (et je pense que niveau pub pour la concession, ca leur ferait pas de mal), ils auraient pu en donner une neuve, c'est la moindre des choses !
 
C'est quand même dingue le monde ou on vit
 
PS: Gpalmito, appelle les au moins pour leur dire, ca permet de leur faire comprendre que tu n'es pas tres content, ca evitera qu'il fasse d'autres bourdes pareils. Et petit coup de fil chez triumph France s'ils se foutent de ta gueulle ... en principe, ca calme.

Ce n'est pas la première fois que ça leur arrive.
D'après un motard rencontré cette semaine cela leur est déja arrivé.
 
Je comprend maintenant pourquoi je voyais souvent des bécanes immatriculées 35 venir faire leurs revisions dans la concession de Tours.
 
Je pense que je vais limiter mes echanges avec cette concession au strict minimum.
Je ne veux plus passer mon temps à me justifier, alors que je ne devrais pas avoir à le faire.
Franchement les gars le principal c'est que ma becane soit toujours en vie et que je prenne toujours autant de plaisir à son guidon.

 
Je pense que je ferais pareil
Maintenant de toutes façon obligation de resultat correct il y a, et pour y arriver apparement avec CE concess', discuter, il te faudra !
Je suis avec toi jeune padawan, que la force soit avec toi  

High Octane a écrit :   Je pense que je ferais pareil Maintenant de toutes façon obligation de resultat correct il y a, et pour y arriver apparement avec CE concess', discuter, il te faudra ! Je suis avec toi jeune padawan, que la force soit avec toi

 
Mouais, discuter... Palabrer, négocier.
Perso, quand au bout 400 km, ma Ducati pissait l'huile par une "porosité du cylindre horizontal", crois moi que j'ai pas négocié ni discuté.
Direct courrier en RAR au concess et copie à Ducati France en leur priant de venir cherche la moto car je ne voualis prendre aucun risque moi-même et mise en garde par RAR aussi uner fois la moto chez le concess que s'il venait à y avoir la moindre écaille de peinture sur le carénage ( l'huile chaude avait coulé sur tout le bas de carénage et je doute que la peinture apprécie), ce srait imméduiatement dépose de la moto chez le concess et qu'ils se demerdent avec.
Aprés, c'est toujours pareil, c'est une question de temps.
Si tu en as la possibilité, laissé la moto chez eux pour bien les faire chier que ca leur prenne de la place reste selon moi une bonne option.
Là, pas cool, Gpalmito en avait marre d'attendre, il l'a récupéré, il aurait pas du je pense. L'inspection détaillée, fallait la faire de suite et au final, ne pas reprendre la moto et faire partir un beau RAR à la concess et copie Triumph.
C'ets malheureux, mais il n'y a que ca qui marche.
Le RAR... Pa sméchant ni insultant, soft, tout bien dans les régles, mais en Recommandé, sans quoi, point de salut.

Je promets que je rigole nerveusement.
 
Plus serieusement, il vaut mieux au début passer par la voie "diplomatique"

High Octane a écrit :   Plus serieusement, il vaut mieux au début passer par la voie "diplomatique"

C'est ce que j'avais fait : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section25/sujet132186.htm
Mais par écrit.

Harold_Ballesteros a écrit :   C'est ce que j'avais fait : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section25/sujet132186.htm Mais par écrit.

La voie orale ( non non pas d'arrieres pensees ) avant l'ecrit, peut etre interprétée de maniere moins agressive pour le destinataire

High Octane a écrit :   La voie orale ( non non pas d'arrieres pensees ) avant l'ecrit, peut etre interprétée de maniere moins agressive pour le destinataire

 
Si ça te fait chier c'est que ça doit etre bien l' AR
 
Perso comme harold il aurait du la laisser, surtout qu'il avait une brelle de pret Maintenant il peut toujours courrir pour la ravoir
 

Inazuma a écrit :   Si ça te fait chier c'est que ça doit etre bien l' AR   Perso comme harold il aurait du la laisser, surtout qu'il avait une brelle de pret Maintenant il peut toujours courrir pour la ravoir

Si le concess' est pas con, il lui refilera  
Pas de raisons