Reprise du message précédent :
Alors les MT-03 addicts, vous en etes ou? j'adore le concept de cette moto et me dit que pour une premiere moto ca pourait etre couuul

Ayé j'ai acheté la mienne !
 

Déja 450 km en un jour, encore 1150 et j'ai fini le rodage !

Bonjour,
 
Je viens de commander la mienne.
Aprés un essai sur une occaz qui me plaisait bien, j'ai eu le droit à la méga promo de fin d'année ... neuve à 6000€, ça ne se refuse pas, surtout quand l'occaz est affichée à 5700€(avec accessoires)
Du coup, profitant des 20% de remises sur les accessoires, j'ai pris le support de plaque rizoma, les écopes, le saute vent, et prudence oblige les roulettes. Je paye la CG, mais ils m'offrent la prépa et le U. Au final, je m'en tire pour 6663€ soit à peine 1000€ de plus que l'occaz que j'avais essayé.
J'ai eu le droit aussi à 20% sur l'équipement, alors je ne me suis pas privé puisque je devais réinvestir de toute façon : casque schubert, pantalon de route, bottes alpine star ... Et mes accompagnateurs se sont égalment fait plaisir, 20% c'est toujours ça de pris, bref, on en a laissé pour 1200€ soit 1000€ avec la réduc ...
 
Voilà, je l'attend pour le 02 janvier, histoire d'avoir une mise en circulation 2008 (et normalement les nouvelles plaques si j'ai tout compris).  
 
Le seul truc triste, c'est que je la voulais bleue mais ils ne soldaient que les modèles dispos, à savoir noire, blanc et orange ... j'ai donc opté pour le noir.
 
J'ai été ravi de mon essai, car j'en aurai majoritairement une utilisation urbaine. Ce qui m'a fait un peu hésiter, c'est la non polyvalence de la bécane, à savoir que pour ma virée annuelle en auvergne le trajet va être chiant, mais du reste, j'en aurai une utilisation majoritairement urbaine.
 
J'ai eu successivement une 600XJS, une er5 (34cv oblige) puis un 750GSX que j'ai revendu sous pression conjugale il y a deux ans. Là je m'y remets, je cherchais une moto coup de coeur, ça a été le cas, 'jai adoré son look quand je l'ai vu pour la première fois en concess. Certes, elle n'est pas puissante, mais j'ai fini par dire banco, au pire, je la revendrai dans un ou deux ans si je m'ennuie dessus ...

C'est vrai qu'elle a d'la gueule, et j'serais presque tenté à cause de ça. Mais comme tu l'as dis, elle n'est pas du tout polyvalente, ce qui peut s'avérer ennuyer en usage courant.
 
Bonne route avec en tout cas.

Qui connaît la différence entre le moèle 2007 et le modèle 2008 ?
 
Au vu des retards de livraison, j'ai montré les dents et en cadeau, au lieu d'une 2007 sur laquelle j'ai eu la promo, j'ai une 2008 ...
 
Enfin, ça je le saurais jeudi soir ... car si pas de MT vendredi, pas de MT du tout ^^

 
Ca te fait un bon prétexte pour pas passer par l'autoroute
 
On est vendredi

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

J'ai posté dans "je m'y remets"
 
Verdict : MT03 midnight black millesime 2008. Je vois pas ce que ça change d'avoir la 2008 ...
 
J'ai mon premier train à 14h30, je devrais arriver à la concession pour 18h00 ...

Avoir une 2008, ça fait mieux pour la revente, à part ça...

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Bah non, c'est la date de mise en circu qui compte, non ?

Bonsoir les amis.
 
Je suis Spixxx de la region Toscane, Italie, et je possède un'MT03 Liquid Bronze du 2007.
 
Je m'amuse beaucoup avec ma MoTo, car j'habite dans les environs du circuit du Mugello, où les routes semblent faites pour notre MoTo.
 
Nous sommes en train d'organiser pour le weekend du 23/25 May 2008, un Meetup pour les MT03, à coté du Mugello, pour passer 2-3 jours en compagnie sur des routes formidables.
 
Je sais que la distance est très dècourageante, mais nous serions très heureux de rencontrer quelq'un de vous et partager de la bonne cuisine, du bon vin Chianti et des virages fantastiques.
 
Et alors, joignez nous sur www.mt03italia.com et esperons de nous rencontrer.....
 
Lamps......

Perso pour le moment, j'accroche de moins en moins.
Je ne sais pas si c'est normal ou pas, mais j'ai l'impression que la moto est en peine dés que je passe les 3000 tours. Accelération poussive, frein moteur énorme (si je lache un filet de gaz la moto décellère fortement) reprise plus que décevante, même en rétrogradage ...
 
Bon, je n'y vais pas encore comme un boeuf, mais je suis censé pouvoir exploiter tout jusque la zone rouge ...

A part le frein moteur, j'ai du mal à reconnaitre la MT03 dans ce que tu dis
Problème de carburation ?

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Pb de carbu à seulement 1000 bornes, ça me ferai mal au cul ...
 
La révision des 1000 c'est vendredi, je leur en parlerai. En tout cas, grosse déception ! Dés que je passe les 3000 tours, ça broute.

C'est quoi le régime idéal de conduite sur la MT ?

 4000/5000

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Bah elle n'y es pas à l'aise ...
 
Sur un autre forum, on me dit qu'il est possible que la bébête soit bridée en 34cv pendant le rodage. Info intox ? ceux qui ont rodé une MT pourraient peut être me dire ...

 
Intox à tous les coups (ma mère en a une achetée neuve), mais, par contre, c'est pas impossible qu'ils t'aient filé une 34cv sans faire gaffe.
T'as regardé la CG dans le détail ? Dans tous les cas, va pousser (encore ?) une geulante chez Yam'

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si effectivement elle est en 34cv là je crois que t'aura tout vu avec cette moto, en même temps si c'est que ça c'est  mieux qu'un probleme de carbu

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On me voit ...... on me voit pas

Attention en effet les motos sont livrés en 34CV en concession, ils débrident en fonction de l'acheteur. Pour mon Bandit on m'a proposé de rester en 34 et débrider plus tard si je voulais me limiter niveau puissance, certains concessionnaires laissent le 34CV pendant le rodage aussi. Rensigne toi aupres d'eux, et regarde surtout que ta carte grise soit bien en MTT2, sinon va falloir que tu négocie qu'ils te la fasse refaire...

Arf ce serait énorme, c'est amour gloire et beauté ton histoire

Et dans l'acte final, dégouté de ce brélon asmathique sans reprise ni peche, creux, mou et désagréable à conduire, je me décide sans gand regret de m'en séparer. Le mono c'est pas pour moi ...

 
C'est vraiment surprenant T'es sûr que t'as pas le 34ch ?

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Non, testée en concession pour la révision des 1000, tout est normal, testé aujourd'hui par un pote pilote, c'est normal aussi. Donc le problème avec cette bécane, c'est moi...

Je pense plutôt, oui, parce que ça va à l'envers de ce que 90% des gens qui l'ont essayé pensent

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C'est pas grave (enfin, pour le porte monnaie oui c'est grave) je vais la revendre/la faire reprendre et retourner aux bons gros 4 pattes.

 
Essaye les trois pattes, avant

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Quelqu'un sait ou on peut trouver les akropovic pour la mt03 ?
Je cherche je cherche mais pffrr. Ben je trouves pas.
J'ai même été voir le concess Yam' et ils n'en ont pas dans leur catalogue. Pourtant ca existe ca c'est sur !