Reprise du message précédent :
bin enfaite il fallait caler les balast ainsi que les ampoule d'ailleurs il donne une bague en plastique, je sais que ça chauffe pas trop mais bon ...  
 
et accessible ou ta des mains de chinois ou ta comme moi des mains de bucheron !!

salut, tu as le ixil xtrem simple sortie ou alors le GPR les deux sont plutot bien intégrés pet pas trop chere

grosses paluches...

tilou, tu peux mettre une photo des ballasts et de tout le système pliz !

nan j'ai pas envie surtout pour toi mdr !  
 
mais de toute façon sa t'aidera pas plus que ça, simplement parce que j'ai les carénages cache tous !  
 
Alors que sur la N c'est sous la selle sinon que dalle et fait planquer les fils vous et des rallonges !

je voulais voir la taille de tout le bordel à cacher

je ferai sa alors !!!

petite photo pour relancer le topic même si beaucoup n'aiment pas cette couleur

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Historique :
=> voiture : 205 gld , 206 hdi 90, ibiza fr tdi 130, c4 hdi 110, fabia rs
=> moto : terra adventure 125, ER6 N 650
mon ptit bébé d'amour aura bientot 1ans

Pas mal, juste les liserets jaunes que je trouve à gerber (ça fait kéké )

Le pneu arrière fait trop large je trouve moi

 
Tu dis pas ça pour sa bande de peur au moins  

 
C'est des rétros de 2009 que tu as mis dessus?

non celle de la z.

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Historique :
=> voiture : 205 gld , 206 hdi 90, ibiza fr tdi 130, c4 hdi 110, fabia rs
=> moto : terra adventure 125, ER6 N 650
mon ptit bébé d'amour aura bientot 1ans

Kéké

Je t'emmer..

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Historique :
=> voiture : 205 gld , 206 hdi 90, ibiza fr tdi 130, c4 hdi 110, fabia rs
=> moto : terra adventure 125, ER6 N 650
mon ptit bébé d'amour aura bientot 1ans

c'est un combien ca ? c'est d'origine non ?

 
 
Moi perso je vois pas en quoi sa fait kéké      
 
Mettre des retros de Z ou encore mettre un liseret jaune sur ses jantes je trouve que sa reste sobre après c'est vrai que les gouts et les couleurs ne se discute pas mais moi j'aime assez  

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T'est pressé >>> Bah tu double et tu fais pas chier
 
Yamaha XJ6 Nacked Black 2009
 

+1. Je trouve les modifications sobres comme je les aime, après ce qui la sort du lot c'est sa couleur n aime ou on aime pas...

une jaune ch'nord !  
elle me choque pas la couleur, puis l'er6 c'est une moto jeune et fun, ce n'est pas un 1300 FJR quoi !
moi ca me plaint, je pense mettre des liserets sur la mienne aussi...

C'est ce que j'ai fait moi aussi
J'ai une ER6N blanche de 2009 avec liserés blanc sur des jantes noir et ca rend nickel

D'ailleurs voici les photos car je n'en ai jamais encore posté :
 

 

 
Désolé pour la qualité. Elles ont été prises avec un téléphone plutôt médiocre. J'en remettrai des plus net lorsque j'en aurai l'occassion, c'est a dire quand ma moto sera fini de réparer

Photosssss stp!!!!!

 
J'ai encore bien le pneu de l'er6 de l'autoecole en tete, Mon avis c'est pas la taille d'origine sa :s

Msui fait grillé...
 
Belle moto snoop

 
Merci.
Pour la rapidité j'ai pas de mérite : moto en vrac, dos en vrac du cou je glande sur mon PC

 
   
 
Je suis love de ta brèle!!!!!!!                  
 
 
Je vais avoir la meme que toi pour mon permis avec en plus le saut de vent en iridium, le sabot moteur blanc, le leche roue, le passage de roue et support de plaque (tous sa de chez Ermax) ainsi que le pot Scorpion!!!!!
 
MAis je le redit j'adoreeeee ta bécane    

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T'est pressé >>> Bah tu double et tu fais pas chier
 
Yamaha XJ6 Nacked Black 2009
 

En fait j'ai pas fait trop de motifs parce que je partait dans l'optique de la vendre dans 2 a 3 ans pour un plus gros cube.
 
Vu que je suis grand, j'ai mis un guidon droit et une selle confort rehaussé. Pour l'esthétique j'ai recoupé la bavette pour remonter le catadioptre (full homologué ), j'ai mis le nouveau sticker ER6 2009 sur le réservoir et j'ai mis les liserés de jantes blanc.
Un échappement pourrait me tenter car vu le peu de bruit que fait celui d'origine, c'est presque dangereux de le laisser quand tu roule en ville

 
Juste au cas ou: visiblement, il y a des soucis avec les pots scorpions sur les 2009 (d'apres les utilisateurs du forum kawette). malgré la chicane, ce pot ferait beaucoup trop de bruit (uniquement sur les 2009). A la base, c'est celui que je voulais pour la mienne mais le gars a qui on peut commander les accessoires (qui est modo sur le site) ne veut plus les vendre pour une 2009 car, d'un coté, les acheteurs ralent car certains se sont fait aligner malgré la chicane et de l'autre, l'importateur soutient que ce pot est homologué. Finalement, je mettrai un MIVV sur la mienne.

Ok merci d'avoir éclairé ma lanterne Dinio parce que c'est mon concess preféré qui est un ami de longue date qui me propose ce pot donc je vais voir avec lui si il y a pas moyen de changer      
 
 

 
Juste pour savoir tu mesure combien parce que moi je fais 1m93 et je trouve que je passe plutot bien sur la bécane je fait pas trop crapeau sur une boite d'allumette      

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T'est pressé >>> Bah tu double et tu fais pas chier
 
Yamaha XJ6 Nacked Black 2009
 

 
Je mesure 1m89 donc je suis plus petit que toi. J'ai de grandes jambes et j'ai du mal avec la selle d'origine, du coup j'ai demandé une selle plus épaisse (4cm en + je crois). J'ai gagné en confort et je souffre moins au niveau des jambes.

ok ok bah faudra que je vois une fois que j'aurais roulez assez longtemps pour me broyer les genoux xD

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T'est pressé >>> Bah tu double et tu fais pas chier
 
Yamaha XJ6 Nacked Black 2009
 

 
peux tu me donner des infos sur ton guidon stp? je me tate a en changer pour un plus bas mais j'aimerais savoir ce que tu as observé comme changements/améliorations.   Merci.
pour le pot: c'est clair qu'il est trop silencieux mais avant j'ai des tampons a mettre et 200€ les bouts de plastoc, c'est pas donné.
 
ps: narcotek: de rien!

Avec 1m80 j'ai mal au genou aprés 100/150 bornes, ca dépend des gens de la taille des jambes et peut être de la corpulence !

+1, surtout le genou droit qui commence à gripper à force de rouler !

dinio,
J'ai choisi un guidon droit pour la position de conduite car je ne supporte pas les guidons trop petit style mobylette
Le mien est plus bas que celui d'origine mais je ne pourrai pas t'en dire beaucoup plus car je n'ai pas essayé celui d'origine, j'ai demandé mon guidon en même temps que la moto. Mais je sais que les guidon des er6N sont plus petits que la moyenne (voir le Z750 par exemple) et qu'il ne conviennent pas à tout le monde. Ce que je voulais c'est une position "large" des bras.
 
Sinon pour les problèmes de jambes, je suis assez fragile de ce coté là et j'ai nettement senti la différence après ma selle confort. Sur les longs trajets, je tiens entre 150 et 200km avant de fatiguer. Le fait d'avoir une selle plus épaisse et donc plus confortable m'a permis de durcir mon amortisseur arrière sans pour autant faire souffrir mon dos ce qui est plutôt bien
 
Je ne roule que depuis peu de temps, mais je peux vous conseiller de faire plus de petite pause (15 min : pipi, café, essence + bécane qui refroidit) au lieu d'une grosse pause après laquelle ont a du mal a repartir. Perso, je fait mes pauses entre 1h30 et 2h00 de route.

Salut tous les kawettiens  !!!  
 
c'est classe le Jaune, je trouve m'enfin !!!  
 
Pour ma part je fait largement 1h30 sans avoir mal au cul avec la selle confort oui oui j'ai un gros cul c'est ça que vous vous dites,  
 
enfaite c'est plus la sds qui me demande de m'arrêter, car elle a mal au jambes alors qu'elle est toute la journée debout ... donc la selle confort s'impose aussi pour mon cas,  
 
de plus tu est mieux caler en tant que conducteur et la passagère a une vrai selle pas un truc mal fini comme sur les 09 d'origine , dès que tu freine elle te glisse dans le dos c'est chiant ...  
 
Le mois prochain surement avec mes dessins perso dessus, pour le fun  
 
Beaucoup de vous roule sous la pluie ? avec YOM on a remarquer que les N 09 et les F 09 n'avait pas les même pneus moi bt021 et sur le N roadsmart je crois ???  
C'est pas normal ?  
 
je trouve que c'est rassurant sur le mouillé, j'ai pris une douche ce matin et même a 100 110 dans les virages ça tien bien , faut pas jouer au héros mais y a pire ...  
 
et vous ? vous en pensez quoi des pneus d'origine ?

Les BT021 sont corrects sur le sec mais c'est de la vraie savonnette sur le mouillé

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Points retrouvés, points reperdus