Reprise du message précédent :
Suite a la vente de mon sv au profit d'un r1100s je vend mes frc titanes vu sur le forum precedemment au prix de 550€ contre 749€ neuf. (km parcouru avec : 4000km)
 
me contacter a n.biraud@free.fr

Je vend egalement mon saute vent a 60€ neuf 110€

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4565818358

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4565819467

Pas de petites annonces dans les sujets stp
 
Il y a un sujet rien que pour ça....
 
=> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section25/sujet195403.htm

Pour Julien, je te posais la question parce que c'est surprenant que la pedale de frein touche en premier.
En plus, pour la tordre comme ça tu n'étais pas loin de la planter dans la piste.

bah je pense que je devais etre a la limite c'est clair.
Heureusement quand frottant ca m'a rappeler a l'ordre!

Je vais aller prendre des nouvelles de ma moto!!!
 
J'espere la recuperer pour le week end du 15!!!!

BYE.BYE38 a écrit :   Je vais aller prendre des nouvelles de ma moto!!!   J'espere la recuperer pour le week end du 15!!!!

 
L'expert est passé ?

Hier!!!
 
Prise en charge total!!!
 
M'enfin!!! c'est pas une nouvelle mais une confirmation!!!

BYE.BYE38 a écrit :   Hier!!!   Prise en charge total!!!   M'enfin!!! c'est pas une nouvelle mais une confirmation!!!

 
 
Coolllllllllllll
 

BYE.BYE38 a écrit :   Hier!!!   Prise en charge total!!!   M'enfin!!! c'est pas une nouvelle mais une confirmation!!!

 
Ok, cool
 
2 p'tit pots qui vont bien en+
il me semble bien que tu voulais resté discrait coté sonore
t'as changer d'avis,
faut dire que ca serai dommage de pas en profité

Salut a tous...
Ca y est j'ai fais debrider ma belle...
J'ai hesité un moment, mais c'est quand méme pas mal du tout...
A haut regime (a partir de 8000tours environ) ca pousse pas mal du tout méme !!
Changé egalement les silencieux (leo vince déchicané) le filtre a air est désormé un KN, le pignon sortie de boite a perdue une dent, et le conces' ma fait un reglage injection de "pro" au petits oignons...
Mon SV n'est plus le méme...
C'est pas mal...
 

 
A bientot...

Salut à tous,
 
Mon concess m'a expliqué suite à une demande de ma part qu'il n'y a pas de réglage injection à faire suite à un changement de silencieux (idem lorsqu'on déchicane) car c'est l'éléctronique qui se charge de tout...Alors je voudrais bien que tu m'en dise un peu plus au sujet de ce réglage Jéromovitch.
Sinon je me tate pour ce qui est de la dent en moins au pignon de sortie de boite, quelles sont tes impressions?

Regarde ca,tu verra si c'est pas necessaire un reglage:
http://suzsv1000.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=992

 
 
Le calculateur est relativement flexible ok, mais pas suffisement pour se re régler tout seul comme un grand
 
Pour être rigoureux, il faut charger une nouvelle cartographie adaptée Les cons' "de base" n'ont pas forcément :
- l'envie
- la compétence
- le matos
 

 
ps : sans compter que cette opération à un coût

Bon les amis c'est bientôt l'heure de changer le pneu
 
7500 c'est pas trop mal mais bon
 
J'envisage de mettre un pilot power à la place du sport. Qqun l'a déjà fait ?
 
Le fait que la gomme derrière est plus tendre que devant est pas dangereux ?
 
Je le change a la fin du mois mais je suis preneur d'avis et de conseils
 
Merci

Nouk a écrit :   Bon les amis c'est bientôt l'heure de changer le pneu   7500 c'est pas trop mal mais bon   J'envisage de mettre un pilot power à la place du sport. Qqun l'a déjà fait ?   Le fait que la gomme derrière est plus tendre que devant est pas dangereux ?   Je le change a la fin du mois mais je suis preneur d'avis et de conseils   Merci

Tout depend de ta facon de conduire Perso c'est plus tendre a l'avant que l'arriere pour moi dans le pire des cas sinon je monte la meme marque meme modele comme ca j suis tranquille

moi pour que ce soit rentable je te conseille ceci.
Comme tu use ton boudin arriere plus vite que l'avant, tu monte un pilot road a l'arriere en premier remplacement vers 8000 et ensuite les deux seront mort en meme temps vers 18000.
a ce moment tu n'a plus qu'a prendre une promo avant arrierre pilot sport et ainsi de suite.
ce qui te fait dans tout les cas 150€ tous les 10000km.

 
Salut les gars ... Quand je dis que mon SV n'est plus pareil, je pése mes mots, et je confirme que ce n'est plus la méme ...
Je sens quelle est libre.
Les reglages ont été fait sur un banc de mesure, le gars  me la réglée "comme si c'est la mienne" a t'il dit ...
 
Il est clair que ce n'est pas donné a tous les établissements de ce payer un banc et des "sorciers" ...
Pour le pignon, la becanne est encore plus vive, j'ai fais une pointe a 238 km/h, vitesse attente avec une incroyable simplicité ...
Je trouve que comme cela ma becanne ressemble beaucoup plus a l'idée que je me fais d'une 1000 bi cylindre ...
Vive, tres coupleuse et acceleration digne de sa cylindrée...
Total investissement :
 
2 Silencieux : 480 Euros
Filtre a air : 45 Euros
Pignon : 18 Euros
Reglage tip-top : 75 Euros
 
Total : 618 Euros ...  
 
C'est cher !  
Mais j'ai enfin une becanne qui tourne rond ...
Le 1er concessionaire chez qui je suis allé ( Beziers ) une veritable pipe ...
A bientot ...

Sinon, tu léve plus facilement avec le nouveau pignon, et pour le faire installer faut compter combien de main d'oeuvre? Je pense que je vais me lancer dans cette manip (via mon concess of course) et je me tâte aussi par rapport au boitier de nikko racing, le g pack.
<a href="http://www.site.tld" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;"></a>http://www.motodiscount.fr/search/list_search.php?constructeur_id=43&cylindree=1000&modele_id=1658&marque_id=12&famille_id=0

C'est quoi le G-pack ?
C'est pas seulement un truc qui te permet de faire tes reglages perso?
Un peu fastidieux non si c'est le cas..

Je suis allé voir...
A mon avis pas tres symple...
Tu me (nous...) tiens au courant ??

Ca m'interesse aussi de savoir combien en main d'ouvre pour le montage du pignon!
J'irais le faire mettre dans la semaine si c'est pas trop cher!

 
 
Et les gars...
Niveau 12 ans le remplacement du pignon...
Si vous le faites vous méme c'est que dale...
Cela dit moi je l'ai fais faire, c'est compris dans le prix reglage...
C'est a dire reglage + montage pignon 75 Euros...
A+

J'etais a l'anneau du Rhin ces deux derniers jours et j'ai pu constater que la SV1000s tirait aussi bien (si ce n'est legerement mieux) que les 996 et 998. On sent par contre la difference de puissance avec la 999s qui etait devant. A un moment, j'etais a fond et une CBR 1000 RR m'a depasse : j'ai vraiment cru a ce moment que j'etais arrete, j'ai d'ailleurs failli descendre de ma moto

Phunckie-Phat a écrit :   J'etais a l'anneau du Rhin ces deux derniers jours et j'ai pu constater que la SV1000s tirait aussi bien (si ce n'est legerement mieux) que les 996 et 998. On sent par contre la difference de puissance avec la 999s qui etait devant. A un moment, j'etais a fond et une CBR 1000 RR m'a depasse : j'ai vraiment cru a ce moment que j'etais arrete, j'ai d'ailleurs failli descendre de ma moto

 
C'est où ça l'anneau du Rhin
 
C'est un anneau de vitesse ? Tu l'as poussé à combien alors ?

Nouk a écrit :   C'est où ça l'anneau du Rhin   C'est un anneau de vitesse ? Tu l'as poussé à combien alors ?

 
C'est a Biltzheim pres de Colmar, en Alsace. Ca n'est pas un anneau de vitesse, il y a juste une ligne droite suffisante pour arriver a quelque chose comme 230km/h et jusqu'a la ca se tient pas mal. Il faut dire que les Ducati ruptent a 9500 tours ou meme avant

Ok c'est un circuit donc ?
 
C'est payant ?

 
Oui c'est un circuit, desole, je croyais que tu avais compris ( http://www.anneau-du-rhin.com ).
 
Je ne sais pas si tu peux y aller simplement comme ca, mais je ne crois pas.
En fait, j'ai effectue une sorte de cours sur circuit, organise par le Touring Club Suisse.
 

Oui j'avais compris que c'était un circuit
 
Dommage qu'on puisse pas rouler en tant que particulier
Il faut faire parti d'un club...
 
C'est vraiment dur de trouver un circuit

Salut tout le monde  
Ayé fini les vacances pour moi enfin ...
Je voulais savoir si l'un d'entre vous avait investi dans une bulle à double courbe sur un s ? Et si c'est vraiment efficace. Parce que avec mon metre 83 je galère un peu sur portion rapides
 

gsx1400 a écrit :   Salut tout le monde   Ayé fini les vacances pour moi enfin ... Je voulais savoir si l'un d'entre vous avait investi dans une bulle à double courbe sur un s ? Et si c'est vraiment efficace. Parce que avec mon metre 83 je galère un peu sur portion rapides

Qu'es ce que je vais encore plus apprecier de partir en vacance dans 2 semaines alors que tout le monde aura repris le boulot ou les cours!!!

Moi aussi .....
 

BYE.BYE38 a écrit :   Qu'es ce que je vais encore plus apprecier de partir en vacance dans 2 semaines alors que tout le monde aura repris le boulot ou les cours!!!

 
J'ai regardé la météo il pleut dans 2 semaines pendant 1 mois
m'en fou j'serai au taf