Reprise du message précédent :
le risque également. Pour l'anecdote, le pote qui m'a passé la bécane au banc a été récemment requis par les pandores sur commission rogatoire, pour passer une bécane qui avait été mise en cause dans un accident mortel, au cours d'une bourre qui a mal tournée. Heureusement, elle était d'origine. Si débridage, pas d'assurance. le pilote aurait du payer des dommages et intérets à la famille de la victime et je ne suis même pas sur qu'il n'aurait pas reçu au niveau judiciaire. Alors le débridage, sur la piste. 106 cv et du couple ça suffit bien pour ceux qui envoient.

Salut dis moi ton sv1000n c'est un 2005 avec le cadre noir et les jantes noires?

Non, 2003 avec cadre et jantes couler alu. Il est noir avec 2 migs carbone déchicanés, un passage de roue, sabot, roulettes. Suis passé par les cévennes, Alès et le Pole mécanique, puis Villefort, Langogne, le Puy en Velay et mon bled une heure plus loin.

Salut en 2006 j'ai fait les cevennes avec mon ex SV650S et j'en garde un tres bon souvenir. Tu as du de régaler.

C'est magnifique, mais un peu bosselé pour rouler fort. Il faut y aller tranquille pour découvrir. PS : j'ai assoupli les suspens, pcqu'à l'ascension j'étais descendu par la même route, et je me suis brisé le dos et le reste. Lol

 
C'est clair !!!
Moi ca fait deux fois que je vend un SV1000 et j'ai encore envie d'y revenir !
Par contre si ca se fait, celle-là je la garde !!!    
 
Vingt ans de motos et j'ai du en avoir 15 ou 16, et pourtant c'est une de celle qui m'a le plus plut (malgré ses défauts). Alors effectivement, les commentaires des débiles qui cassent cette moto, on s'en tappe !    
 
J'adore le look (SVN Boxer), le cul avec les feux à LED et un bon dosseret, le bruit (avec des bons pots déchicanés qui vont bien), le moulin ...
Je roule partout moins vite et je passe partout moins fort qu'avec le gex1000 que j'ai en ce moment, mais je me fais partout PLUS PLAISIR !!!!!