Je suis possesseur d'une moto en voie de disparition
rassurez moi, dites moi que vous aussi vous aimez les grosses motos avec un moteur plein comme un oeuf ?

 
Moi j'aime bien...! Au moins on ne croise pas ces motos à tout les coins de rue...
Et il y a un méchant moteur aussi...
Malheureusement, je vais être limiter à 34Ch!!!!  
 
Mais bon...  
 
Je commence petit (c'est ce qu'il faut que je me dise!!)

C'est pas un peu top puissant comme engin ?
 
 
Ma grosse à moi
 

 
Quoique, je m'apprète à lui faire des infidélités

Faut dire aussi qu'ici on est sur un forum de lopettes, y'a que des brêles de nains

Sapetoku a écrit :   Faut dire aussi qu'ici on est sur un forum de lopettes, y'a que des brêles de nains

Y a pas de brele de nain, y a que des mains en brele

Voilà la mienne
 
http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20mar%2005/5200%20kms%20pneu%20av%20070305/DSCF0004.JPG
 
et tu vas prendre quoi sapetoku ?

fullzx12r a écrit :   Voilà la mienne     et tu vas prendre quoi sapetoku ?

 
Ce n'est pas le sujet du Topic .

Bigup a tous les heureux possesseurs de la 12 !!!!
 
Voila mon BB (désolé pour la qualité j'ai que ca pour l instant):
 

Magnifiques vos machines les gars....
Un véritable avion j'imagine
 
c'est bien maniable dans les courbes, vu le boudin...et le poid..?

Jozx12 et fullzx12r, c'est des peintures perso, ou bien c'est d'origine ?  
Parce que vous avez le même motif, mais ca fait trés tuning quand même

* Boudin arrière passé en 190
* poids à sec 210 kg (moins qu'un VFR, proche d'un fazer 1000 / bandit 600, ...)
 
Avec le moteur qu'il y a là-dessus, t'inquiètes que le poids tu le sens pas
 
Les premiers modèles (2000 / 2001) étaient un peu lourds à balancer, mais les 2002 à 2005 sont des gros vélos

Sapetoku a écrit :   * Boudin arrière passé en 190 * poids à sec 210 kg (moins qu'un VFR, proche d'un fazer 1000 / bandit 600, ...)   Avec le moteur qu'il y a là-dessus, t'inquiètes que le poids tu le sens pas   Les premiers modèles (2000 / 2001) étaient un peu lourds à balancer, mais les 2002 à 2005 sont des gros vélos

 
En 190 c'est certainement un peu plus "facile" à balancer c'est clair...
 
Une chose est sure,,, avec un couple de camion ,ça doit en bouffer du pneu
Quel pneu pour cette belle bête ?

Pour l'haya et la 12r, normalement c'est des séries spéciale, histoire que ca arrive a encaisser les + de 300km.h
 
 
Tarto mettait du diablo pour son haya. Sapet, j'crois qu'il est en power.
 
 
Enfin .... de toute facon, c'est pas bien grave ce que tu mets vu que t'en change assez souvent Tarto fesait 3500-4000 bornes avec l'AR

Fufu el bandit a écrit :   Jozx12 et fullzx12r, c'est des peintures perso, ou bien c'est d'origine ?   Parce que vous avez le même motif, mais ca fait trés tuning quand même

 
Non, c'est d'origine pour moi, celle de Jozx12 est modifié au niveau des couleurs
 
Pour les pneus je roule en bridgestone BT012-SS en 190 à l'arrière
En gros 3500kms à l'arrière et 7000kms à l'avant
 
http://fullzx12r.guideo.fr/Fullzx12r/pneus%20kit%20chaine%20indicateur%20009.jpg
 
 

Euh effectivement , ils sont bien mords tes boudins lá
Sur route mouillée, va pas falloir accelerer beaucoup...
 
Kit chaine, dure longtemps lui ?
 
Moto de riche quoi...(passionné pardon)
Plaisanterie bien sur

Ben c'est sur que le 12R c'est pas une brêle d'étudiant ...
 
Le pire c'est le budget pneu, et certaines révisions hors de prix où il faut ouvrir la moto en deux (cadre coque pas powaaaa )
 
Sans parler de la conso et de l'assurance, m'enfin moi je m'en fous c'est toujours ça que ma femme dépense pas

J'ai changé mon kit chaine de mémoire a 35000 kms environs, j'en ai 50000...
c'est une moto bourrée de défauts, mais tellement attachante

C'est comme les femmes, seules celles avec des défauts sont réellement attachantes
 
M'enfin pas trop de défauts quand-même, hein ?

Non c'est pas la même peinture perso que fullzx12, c'est des stickers les éclairs.  
Pour les pneus laisse tomber c'est meme pas la peine, c la ruine.
Moi j'ai jamais réussi a dépasser 2500km( avec les filles qui ressortent) sur l'arrière et 3500 avec l avant.

Sapetoku a écrit :   Ben c'est sur que le 12R c'est pas une brêle d'étudiant ...   Le pire c'est le budget pneu, et certaines révisions hors de prix où il faut ouvrir la moto en deux (cadre coque pas powaaaa )   Sans parler de la conso et de l'assurance, m'enfin moi je m'en fous c'est toujours ça que ma femme dépense pas

 
 
Tu paye combien la révision pour ta 12 ? Histoire de s'avoir si je me fais pas arnaqué par mon concessionnaire. La grosse bien sur??

Pas fait assez de bornes pour ça, il n'a que 12000 km mon 12R
 
Celle des 24.000 est assez réputée, me semble-t-il ...

J'avais fais une révision a 12.000km c'étais 500 euros maintenant je suis a 24000 et je crois bien que ça vas me couter le meme tarif.

Une petite question: Est ce qu'il faut être vraiment grand pour conduire cette machine? Est ce que 1.65m c pas trop court? (Bien que tout le monde sait que c pas la taille qui compte et pourtant c pas faute de n'avoir pas manger de soupe grrrrrrr)
Je sais qu'un jour ou l'autre, j'en aurai une mais c vrai qu'a chaque fois je trouve la hauteur de selle un peu élevé, ce qui est normal si on veut avoir une garde au sol correct. Y a t il une solution?

Wallman a écrit :   Une petite question: Est ce qu'il faut être vraiment grand pour conduire cette machine? Est ce que 1.65m c pas trop court? (Bien que tout le monde sait que c pas la taille qui compte et pourtant c pas faute de n'avoir pas manger de soupe grrrrrrr)

Je fais 1m75 et j'ai dû faire creuser la selle
 
Et encore, la bécane est trop haute pour moi, je suis mal à l'aise dans toutes les manoeuvres à basse vitesse ...
 
C'est ce qui me fera changer de bécane un jour, pour te dire

Je te hais, mon rêve tombe en miette.
Tampis si vous voyez un gars avec des bottes de dragqueen sur un 12R c moi

Je paux pas te dire, je fais 1m94 donc c'est assez un vélo pour moi.  
 
Mais tu peux l'adapter a ton gabarit, descendre l'amortisseur, creuser la selle comme Sapetoku, mettre des commandes reculées, ...  
 
Mais au final ça vas revenir assez cher je pense.

Sinon, y'a le Van-Van, moi je touche bien le sol à plat
 
M'enfin ça fait quand même un poil moins de chevaux

Wallman il y a toujours des solutions, jozx12 j'ai 50000kms et je n'ai que changé les bougies comme grosse intervention, un 12r ne necessite rien avant 50000kms
 
...

UNE VIDEO FAITE EN ZX-12R  
http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/samedi%202%20avril/les%20adrets%20LE%20montage.wmv

 
Si on voyait autre chose que le casque , je pense que se serai mieux

Ah, ces douzaires!!! Elles sont sympa quand même, c'est quand que tu m'amène faire un tour Sapet??
Genève n'est pas si loin et je te payerai un peu de chocolat et un pneu neuf

pinoc a écrit :   Si on voyait autre chose que le casque , je pense que se serai mieux

Le montage vidéo qui sert à rien...

C'est pas vrai qu'il l'a postée ici, sa vidéo pourrave où on voit rien

J'ai la concurrente une jolie hayab pour moi.....

La vache j'avais jamais remarqué mais vu de profil ça fait un rétro énorme !!