Mon amis vend ca hornet elle a 700 km et date de septembre 2004 il me la propose 5000 euros a votre avis (combien ca vaut neuf avec remise max)
sachant que j'ai eu mon permis en septembre mais que ma moto de moto ecole etait la fazer avec les 2 echappement sous la selle (apparamaent le meme moteur)
la maniabilite est la meme que la fazer  
niveau assurance ca va me couter combien (jamais de 2 roue assurer)  
niveau vol elle est pas tres recherche ? (paris)

Neuve elle était à 7200€, et elle a baissé à 6200€ je crois ... Donc le tarif me parait pas excessif mais bon, tu sais pourquoi il la vend aussi vite ?
 
 Jamais roulé avec l'une ou l'autre des motos donc je peux pas te dire pour la maniabilité, et pour l'assurance tu risques de trinquer oui Ca dépends de pas mal de choses quand même (comme par exemple si tu as plus de 25 ans ou pas), de tes antécédents ... Regarde les devis en ligne pour te faire une idée

Darshu a écrit :   Neuve elle était à 7200€, et elle a baissé à 6200€ je crois ... Donc le tarif me parait pas excessif mais bon, tu sais pourquoi il la vend aussi vite ?    Jamais roulé avec l'une ou l'autre des motos donc je peux pas te dire pour la maniabilité, et pour l'assurance tu risques de trinquer oui Ca dépends de pas mal de choses quand même (comme par exemple si tu as plus de 25 ans ou pas), de tes antécédents ... Regarde les devis en ligne pour te faire une idée

Il prend un cbr rr pourtant il a eu sont permis en octobre (mais il a commence le scoot a 14  puis 125 et en voiture il a une sub )
au passage savez vous quelle assurance l'accepte ? (peu importe le prix)

Et en plus il fait du vélo depuis l'âge de 6 ans

 
 Ouais enfin le passage 125/Hornet est déja assez violent, qu'il ai conduit une Subaru ou pas ça change pas grand chose Encore un pressé d'en finir
 
 Pour son assurance j'ai aucune idée, c'est pareil ça dépends des antécédents Mais à mon avis ça va se solder par 4000 ou 5000€ au tiers

Darshu a écrit :   Ouais enfin le passage 125/Hornet est déja assez violent, qu'il ai conduit une Subaru ou pas ça change pas grand chose Encore un pressé d'en finir    Pour son assurance j'ai aucune idée, c'est pareil ça dépends des antécédents Mais à mon avis ça va se solder par 4000 ou 5000€ au tiers

Assurer 2 roue depuis 14 ans

A 700km la moto a meme pas fini le rodage (donc genre 5000tr/min maxi) et il veut deja plus puissant (sans avoir pu tester la puissance de sa moto) ?! a moins qu'il est "oublié" le rodage.....ou alors c'est juste histoire de faire le kéké

Sapetoku a écrit :   Et en plus il fait du vélo depuis l'âge de 6 ans

Rigole pas la premiere fois que je suis monter sur une moto c'etait en avril 2004 et j'ai fait de la route sur fazer alors

Hulk a écrit :   A 700km la moto a meme pas fini le rodage (donc genre 5000tr/min maxi) et il veut deja plus puissant (sans avoir pu tester la puissance de sa moto) ?! a moins qu'il est "oublié" le rodage.....ou alors c'est juste histoire de faire le kéké

Quand on a les moyens je trouve la hornet deja largement suffisant  mais moi j'ai pas de sub

 
 Ouais enfin un scoot ça compte pas, la 125 limite (ça dépends si il a le permis moto ou pas) ... Donc au final ça va être ses 3 mois en moto qui vont compter, bref, que dalle
 
 Dis, ton pote, c'est un bon pote ou juste comme ça ? Parce que la autant acheter la boite en sapin directement

 
Je pense que le monsieur voulait dire "antécédents en matière de sinistres déclarés"
 

Darshu a écrit :   Ouais enfin un scoot ça compte pas, la 125 limite (ça dépends si il a le permis moto ou pas) ... Donc au final ça va être ses 3 mois en moto qui vont compter, bref, que dalle    Dis, ton pote, c'est un bon pote ou juste comme ça ? Parce que la autant acheter la boite en sapin directement

Oui bon pote qui aime rouler vite d'ailleur j'ai peur que le rodage de la hornet mais bon il lui reste presque 2 ans de garantie  
moi j'etait partie pour prendre une ducati

 
Rien à voir Une sub ça a 4 roues, ça vire à plat et si tu rates un virage t'as encore la tôle qui protège (un peu). Un CBR ça a les performances d'une Enzo, le grip en moins...
 

RUGAL a écrit :   Oui bon pote qui aime rouler vite d'ailleur j'ai peur que le rodage de la hornet mais bon il lui reste presque 2 ans de garantie   moi j'etait partie pour prendre une ducati

Ben prends une Ducati si c'est de ça que tu a envi (enfin un modèle abordable quoi)....parce que tu risque de vite changer d'avis (pas que la hornet sois pas bien mais quand on a vraiment envi d'un truc et qu'on l'achete pas on fini souvent par le regretter)

 
Un conseil va voir l'assureur avant car jeune permis + Paris + fazer , je crois que tu vas craché un max mais si ta les moyens c'est une autre histoire
 
Quand à ton pote je sais pas s'il est conscient du prix de l'assurance pour une CBR ( déjas que la plus part des assurances te mette à la porte dès que tu dit que tu veux assuré une sportive ) .
 
Bref renseigne toi  !
 

RUGAL a écrit :   Oui bon pote qui aime rouler vite d'ailleur j'ai peur que le rodage de la hornet mais bon il lui reste presque 2 ans de garantie   moi j'etait partie pour prendre une ducati

 
 Ah ouais, c'est vrai que foutu pour foutu, autant prendre la Hornet sans rodage
 
 Plus sérieusement, la moto c'est au bas mot 1000km de rodage en faisant bien gaffe et si ton pote s'est amusé à monter en zone rouge pendant ces 700 km, c'est vraiment pas bon pour le moulin
 
 A la limite à ta place j'en cherche une autre, plutôt que de risquer les emmerdes Surtout que même si elle est sous garantie, le concessionnaire va d'une part se rendre compte que c'est parce que le rodage n'a pas été fait (c'est spécifié sur la garantie que le rodage doit être fait de telle manière) mais surtout ça va te l'immobiliser pas mal de temps ...

La mostro pas trop puissante petite et legere  
a defaut de pouvoir prendre la sv

On achete pas une Mostro à défaut d'une SV !! c'est le contraire !!

 
  C'est pas vraiment le même prix (en faveur du SV !)  
 
PS: Jolie signature

Darshu a écrit :   Ah ouais, c'est vrai que foutu pour foutu, autant prendre la Hornet sans rodage    Plus sérieusement, la moto c'est au bas mot 1000km de rodage en faisant bien gaffe et si ton pote s'est amusé à monter en zone rouge pendant ces 700 km, c'est vraiment pas bon pour le moulin    A la limite à ta place j'en cherche une autre, plutôt que de risquer les emmerdes Surtout que même si elle est sous garantie, le concessionnaire va d'une part se rendre compte que c'est parce que le rodage n'a pas été fait (c'est spécifié sur la garantie que le rodage doit être fait de telle manière) mais surtout ça va te l'immobiliser pas mal de temps ...

 
 
Le rodage obligatoire pour la garantie  

Darshu a écrit :   C'est pas vraiment le même prix (en faveur du SV !)     PS: Jolie signature

En occase la mostro coute moins chere

Quand elle roule encore ...

Sapetoku a écrit :   Quand elle roule encore ...

Bon j'oubli la mostro aussi
bon je vais me prendre un fazer alors comme a la motoecole  
me parler pas des bandit cd 500 beurk

RUGAL a écrit :   Bon j'oubli la mostro aussi bon je vais me prendre un fazer alors comme a la motoecole   me parler pas des bandit cd 500 beurk

 
 Mais non ça va un Mostro ... Y a pire Mais quand même, c'est assez surprenant qu'une SV soit plus chère qu'un Mostro en occasion
 
 Pour un FZ, ça risque d'être en neuf donc pas forcément une bonne idée, et ça va faire mal à assurer

Darshu a écrit :   Mais non ça va un Mostro ... Y a pire Mais quand même, c'est assez surprenant qu'une SV soit plus chère qu'un Mostro en occasion    Pour un FZ, ça risque d'être en neuf donc pas forcément une bonne idée, et ça va faire mal à assurer

Et poutant sur la centrale c'est le cas  
 le fazer serai en occase pour du neuf uniquement la cbf abs

 
Je crois qu'il est partie pour craché vue le type de moto qu'il veut  ?
 
Prend une mostro 620 c'est moin chère en assurance qu'une fazer , ou une cbf c'est plus vivant qu'on le pense !
 
Si tu en doute fait des essaies chez le concessionnaire  
 
 

En occasion une Mostro coutera plus cher qu'une SV de la meme année et kilométrage ça y à pas photo  

Bon alors la hornet je lache l'affaire  ?

 
Oui c'est plus raisonnable c'est mon avis  
 

 
 A ta place je lacherais l'affaire
 
 Par contre vu que la CBF ne te rebute pas, tu devrais l'essayer Elle propose l'ABS en option et ça c'est Ou alors le Bandit 650, pas encore sorti, mais qui proposera l'ABS lui aussi

Ok merci pour votre aide  
vous avez des conseil pour l'achat d'une mostro occase ( j'y connais rien en mecanique)

 
http://www.lerepairedesmotards.com/entretien.htm
 
 
Tout est dans ce site
 
 
 

sunny2 a écrit :   http://www.lerepairedesmotards.com/entretien.htm     Tout est dans ce site

MeRCI

Regarde aussi, y a un TO pour les motos de débutants

Une regle de base valable pour tous vehicule, Ne jamais acheter la super bonne affaire d'un pote qu'il te fait en exclu parce que c'est toi et qu'il taime.
 
C'est des sources d'emmerdes a n'en plus finir, et en général ça cache quelque chose.
 
Et un mec qui a le permis depuis octobre et qui achete un CBR RR alors qu'il a meme pas fait 1000 km avec un Hornet, c'est bien louche.
 
Bref, moi je conseil de fuir.
 
Sinon moi aussi je suis dans le dilemne Mostro/SV (enfin ça risque de finir sur 500GSE, assurance de merde )