Salut à tous ! voila apres avoir acheté mon GSXR RR il y a un mois ,mon frere vient de trouver le sien !le mien porte le n°94 et la sienne le n°96 !!!ce qui est dingue ,c'est que l'on a reunnit les deux motos qui etaient sur la chaine de montage, 15 ans auparavant et qui se suivaient a un exemplaire d'intervalle !!!sachant qu'il y en a au 100 pour la France sur les 500 produites pour le monde je vous laisse imaginer l'impacte que cela a pour nous !!voila les photos

Félicitations pour cet achat, deux brêles aussi rares réunies dans un état irréprochable, c'est même plus de la chance, c'est un miracle

Allez, le jeu des 7 erreurs : trouvez les différences entre ces deux motos
* Le pot
* la tringlerie d'étrier arrière
* Cadre et bras oscillant poli ou pas

A vous

La protection de réservoir sur un
La couleur du capuchon du reservoir de liquide de frein avant

Sapetoku a écrit a écrit : Félicitations pour cet achat, deux brêles aussi rares réunies dans un état irréprochable, c'est même plus de la chance, c'est un miracle Allez, le jeu des 7 erreurs : trouvez les différences entre ces deux motos * Le pot * la tringlerie d'étrier arrière * Cadre et bras oscillant poli ou pas A vous

Un des raz de roue est peint en bleu
Edit : l'autre est noir.

- Clignotants
- ampoules jaune/blanche sur optique avant

et j'ajoute les cligno arriere

Les pneus

Il y en a une subtile à trouver

Les points d'ancrage de bequilles de stand sont différents (sur l'une ils resortent)

Edit : + Autocollants sur le bas de carénage différents !
 + l'assu collée sur un des fourreaux de fourche de l'une, pas de l'autre

les durits de frein avant ne partent pas dans la meme direction

Il me semble que celle qui a le cadre poli a l'arrière plus haut que l'autre.

toujours pas trouvé?

Les autocolant RR n'y sont plus sur une

Les embouts de guidons.

Félicitations pour ce délicieux miracle !
Je trouve ça vraiment génial. Elles sont rares, âgées,possèdées par deux frères en plus en superbe état...c'est vraiment beau a voir.
Vraiment extraordinaire ! Si vous ça vous touche, moi ça me fait vraiment paisir à lire et à regarder !

Ouais c'est terrible.
Mais alors tout ça a un cout?

Les deux motos reunnis  ne valent meme pas le prix d'un R1 ,alors qu'elles coutaient 98000 frs en 1989,pour un modele sorti à 500 exemplaires dans le monde,mais trop peu de gens connaissent ce style de machine ,ils preferent se ruer sur la derniere sportive à la mode !mais je peus te promettre que quand tu vas faire un tour à carole avec ce type d'engin tu creé une emeute

Ouais je me doute bien.
Et ça prend combien?

Tu bloques à 270 mais maintenant on les preserves ! ce qui est formidable c'est le moteur issue de la course qu'il y a dessus (1er longue à 50%,la cote moteur super carrée "pour les montées en regime hyper rapide" bref c'est un regale à piloter)

J'adore ces GSX avec les deux phares rond

Belles bécanes

la première à 135 donc?
Au fait j'ai entendu dire que la hayabusa montait à 210 en seconde? c'est vrai?

Ce qui doit etre interressant c'est un comparatif de perf entre l'une et l'autre, forcement different en fonction de leur entretien et utilisetion par les anciens proprio.

Oui pas bête ça.

C'est beau à en tomber par terre.

Je me demande ce que sont devenues leurs 98 autres soeurs .

[Edit] j'ai retrouvé la petite annonce de la vente du n°96 : http://www.webcarcenter.com/occasion/moto/suzuki/14228.html

D'apres un type qui les recenses il en reterait moins de 10 en France sur les 100 destinées à la france beaucoup avaient ete achetées par des teams pour la course !!Dominique meliand lui aussi en avait acheté pas mal!

Je vois que tu fait déjà cette recherche : http://www.emoto.com/forums/1.php?tid=30392&id=30392&camefrom=search

et en plus tu es un vrai collectionneur, joli le 1100 GSXR de 1992 :

NdJ a écrit a écrit : C'est beau à en tomber par terre. Je me demande ce que sont devenues leurs 98 autres soeurs . [Edit] j'ai retrouvé la petite annonce de la vente du n°96 : http://www.webcarcenter.com/occasion/moto/suzuki/14228.html

Elle apparetenait pas à un gars du forum ?!

miss yoshimura a écrit a écrit : Félicitations pour ce délicieux miracle ! Je trouve ça vraiment génial. Elles sont rares, âgées,possèdées par deux frères en plus en superbe état...c'est vraiment beau a voir. Vraiment extraordinaire ! Si vous ça vous touche, moi ça me fait vraiment paisir à lire et à regarder !

Comment tu le sait?

Tender a écrit a écrit : Comment tu le sait?

Parce qu'il l'a dit dans son premier message ?

Tender a écrit a écrit : Comment tu le sait?

Faut pas QUE regarder les photos jeune homme

Edit : et le fait qu'elles soient en superbes états...il suffit de regarder à quel point elles brillent et sont bien entretenues

Elles sont vraiment magnifiques ces 2 breles

Continues de les entretenir aussi bien

Vraiment superbes ces becannes

Et je trouve le pari de deux frere d'acheter deux des dernieres trouvable en france vraiment touchant

Par contre ca me ferai pmal au coeur de la planter a carole :L

Je n'ai qu'une chose à dire : superbes !

Félicitations

Tu peux nous parler des sensations de conduite de ces "mémés"
La tenue de route le freinage etc....

Eh bien c 'est sur que c'est archi depassé en tenue de route ,et de freinage ,mais je te promets que le moteur "air huile" est fabuleux ....surtout sur le 1100 qui est en full

Fabuleuses machines que voila , j'en avais entendu causer mais jamais vue! quelles sont donc les modifications moteur et chassis par rapport a un GSXR de série ?