Reprise du message précédent :
salut à tous,
 
alors voilà, si tout va bien, demain je serais l'heureux propriétaire d'un Honda CB 250N de 78
je compte faire une petite transfo sympa en cafe racer et je pense que je vais avoir besoin de tous vos avis et conseils éclairés
je me mets dès à présent en chasse de roues à rayons pour remplacer les jantes batons d'origine
c'est du 19" à l'avant, et je ne sais pas trop ou chercher
des idées?

Salut,  
 
C'est toi qui m'as envoyé un mail, j'imagine?
 
Pas pris le temps de repondre, desolé
 
 
Pour les roues, il semble que ça pose pas de probléme...
 
Au pire si c'est pas du 19 c'est pas dramatique, sauf pour le compteur.
Le plus important c'est la position des disques de frein...

Bonjour à tous , je vends un SR avec un bloc de XT, elle est complète sauf qu'il me manque la selle et le pharre avant

Prix?

750 roro

qui en est ou de ses projets alors ?

Salut a tous,voila la mienne ;
 

 

 

Pour ma part, j'avais fini la KZ750 mais petit problème de carburation, je remplace la rampe carbu K&N d'origine par une ramps Mikuni de 750GPZ, beaucoup fiable, en plus avec une seule visse de réglage de richesse par carbu.
 
http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377510.htm
 
Nouveau projet qui voit le jour, c'est un peu audatieux, la caférisation d'une Honda GL1000 de 1977 avec jantes à rayons. Là, ça promet !
et également un petit cafe racer sur une base de 125RDX.

J'ai une légère impression que tu fais de la pub pour un pro! Perso,je pense qu'il ne faut pas tout mélanger !!!!!

"J’ai aussi trouvé une HD caférisée, mais je n’ai pas osé la mettre, c’est une vraie horreur."
 
En voyant ça en première page je me permet de déposer quelques petites photo :
 

 
Après peut être qu'on a pas les mêmes goûts mais moi j'appelle pas ça des horreurs !
 
   

une "norley" (cadre norton, moteur harley) :
 

Voila se que j'ai fait avec 2 potes pour offrir a un amis en commun:  
 
la base:  

 
et la voila maintenant avec l'heureux propriétaire:

En voici une autre:

 
Sympa le cadeau  
 
Dis, je peux être ton pote ?  
 

Tout cela se mérite.

?

Mais otez moi cette veste Ducati sur ce type de brelon nom de Diou
 
Il serait sur une 750ss carter Rond je dirai pas mais la

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Grouiiiiik© ® â„¢           ### Yo hopla ###  

'Tain ce pot ! J'adore !

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Association Hasardeuse d'Amateurs Gérontophiles de Pisse-Feu
Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

 
La veste c'est parce qu'il roule aussi en 1000 monstro.

Vraiment sympa le cadeau...
 
vivement que je trouve des potes comme ça...
 
Tu es d'où? (histoire que je me rapproche de ton lieu de résidence )

C'est possible de café-racerisé un cbf 500 de 2005??

Môssieur serait adorateur de sport's ou bien ???    
Copain !!!  

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

 
rhoo les deux dernières  trop belles...
 
et le boulot sur le chassis de la noire

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Une petite adresse sympa pour les mateurs de vieilles :
http://stores.ebay.fr/CAFE-RACER-O [...] idZ2QQtZkm

 
eh ouais lomig je suis un admirateur du twin de milwaukee    
et de cafe racer bien entendu !

Bonjour à tous,
 
Je balladais sur votre forum quand j'ai vu une photo de ma moto !!
Il s'agit de l'XLV jaune et blanche transfromée en dirt track.
Je l'ai acheté il y a un an à un type qui l'avait fait modifiée (pas vraiment au top..) et j'ai fait refaire quelques modifs depuis (carbu notamment)
 
Je viens ausi d'acheter une vielle 650 XJ que je vais modifier en café racer petit à petit.
 
Je suis à la recherche d'idées  et d'astuces pour que ce chantier soit le moins cher possible....

Mon café racer à moi  
 
 
 

 

 

 
 
Ericjoebar67, si jamais ça peut t'inspirer j'ai le topic de la restauration dans la partie "polish et camboui", je détail presque tout et pour moi aussi le budget était déterminant, je ne pense pas avoir dépassé les 1400€ au total

Il est vraiment beau, superbe boulot

 
Il est très beau, mais malgré le faible budget dépensé, je le trouve trop "clinquant" chromé, je trouve qu'il fait "neuf", ce qui n'est pas une critique pour le boulot qui est très bien.  
 
Je préfère plus ce genre, un peu plus "roots" avec moins de chrome.....
 

Hulk super boulot
Elle déchire    
 
Dave,c'est un style différent,mais elle est aussi propre quand tu regarde bien    
J'adoooooore  

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Monté rigide
Il est urgent d'attendre...

 
Bien sur, elle est propre aussi, je parlais juste des mes goûts personnel et du fait que j'aurais jamais imaginé qu'elle avait couté aussi peu cher....
 
Et encore bravo à Hulk pour le boulot

J'aime beaucoup aussi la honda que tu présente !! un réservoir alu j'aurai bien aimé mais le prix
 
Elle ne m'a pas couté cher parce que c'est beaucoup de démerde, de pièces trouvées pas cher (ebay, commandes aux USA, petites annonces) et de la vente de pièces aussi... faudra encore que je dépense un peu genre un pneu avant (celui la est un peu craquelé), des cables accel et embrayage, des retros et d'autre petits trucs qui font forcément gonfler la note  
 
Pour le style roots ça à son charme (la honda avec réservoir alu est tout sauf roots !!! elle est nickel) mais je me vois pas démonter entièrement une bécane et ne pas rentre nickel chaque pièces... si tu prends une bécane dans son jus bien conservée (et pas trop bidouillé) la oui pourquoi pas

Très joli Hulk.
 
Y a pas moyen que tu descendes le feu avant?
Ca fait bizarre là.

 
   
 
Elle est vraiment magnifique
Félicitations pour le boulot

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Aprilia : Parce que je le Veau bien