Reprise du message précédent :

 
Faut sortir le dimanche..  

Pas mieux
 
ils sont de toute facons trop occupes avec leurs histoires des + de 100ch des becanes modernes pour faire iech sur des accessoires de vieilles machines
 
et accessoirement ils y connaissent pas grand chose je pense, sauf quelques uns evidemment et ceux-la, a mon avis, auront plus tendance a dire "bravo c'est du bô boulot" qu'a sortir leur carnet  
 

De mon côté j'en prendrais deux tasses.
 

 
J'adore cette photo.

Faut vraiment que j'en essaie une

Superbes...  

 
 
Ben qu'est ce que t'attend

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Grouiiiiik© ® â„¢           ### Yo hopla ###  

Mes nouveaux gants, qu'il ne flotte plus, que Diss soit à nouveau ouvert, que j'ai + de temps, quelques rayons de soleil serait un +  

 
 
Tu connais bien le moteur 1000DS, et bien là c'est une partie cycle a la ducat', du rigide et de la fermeté dans la direction sauf les double combinés arriere un poil mous en conduite sportive, mais la version olhins est un vrai rail...
 
Elle ne révolutionne pas Ducati, si ce n'est par leur look...

 
 
 
Ah ok! !w Bon, ben prend ton temps alors

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Grouiiiiik© ® â„¢           ### Yo hopla ###  

Mon ex-600
 

 

 

 
 
Bon, c'est pas du vieux mais le monster se prète bien au jeu  

La classe.

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"La Triumph Street Triple R, c'est la moto ultime" © Moto Journal 28/05/09
Le Café Racer, c'est bien, buvez-en
Recordman de basse consommation sur YBR 125 589 km sur 9 litres d'essence
205 Rallyste

Sympa la Monster !! t'avais trouvé ce retro ou ?!

 
Sur ebay, rétro style Napoleon...
Mais c'est du caca en barre, ça tient pas des masses  

Coupaing !!!
Je voulais des mégas  (position basse ) et ces autocollants sur le réservoir !
 
C'était quoi tes pots, et où tu as eu les autocs (maison ?) ?
 
En tous cas vraiment trop belle, pile dans l'esprit de ce que je veux faire de la mienne ! Sauf que moi j'ai mis le gb avant qui va bien !

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Association Hasardeuse d'Amateurs Gérontophiles de Pisse-Feu
Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

Les autocs trouvés sur ebay aussi    
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-D [...] 8605QQrdZ1 par exemple, ou encore : http://cgi.ebay.fr/DUCATI-Custom-C [...] dZViewItem
Et les pots sont des mégaphones Imola (qui maintenant s'appelle Sil Motor)    
 
 
Ton brélon ressemble à mon actuel en fait  
Faudrait que je me déniche le même garde boue  

Du " fait maison " sur base Rotax:
 
 

Une réalisation sur base de Sport 1000 Ducat'.
 
http://img119.imageshack.us/img119 [...] 160ry4.jpg

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Il y a rien à modifier là-dessus !

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salut à tous
nous avons acheté cette 750 four et je cherche des infos sur la provenance du réservoir  
et de la selle?
il y à du boulot quand mème elle est kitée en 860

Hormis les pots qu'est ce qui la différencie de l'origine pour que tu la qualifies de "réalisation" ?

Le fric que le gars a mis pour la ligne termi.

C'est la sienne !

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Association Hasardeuse d'Amateurs Gérontophiles de Pisse-Feu
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Non ? ! ?
 
Ca dit pas en quoi elle est différente (ou pas) des autres...  

Quelques réalisations VD Classic:
 

 
Sur base Buell tubulaire ( S1 )

 
Sportster HD

 
J'ai comme un gros doute sur la provenance de ton 860 Four... Speed ou Japauto? Tout ça demande vérification...

Du beau, du très beau même  
 
Une Commando et un Trident  
 

 
 
Britannia rules the waves

Magnifique.  

Superbe, tout est beau!!    

 
 
Woputaing trop d'la balle

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Ma 2002, ma Sherpa, ma brutasse...

 
 
Salut
 
 
La selle ressemple à une réplique des yam TD/TR de competition des années 70
 

 
Le reservoir, je dirai que c'est un mix entre un norton manx short circuit et l'origine :  
 

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Grouiiiiik© ® â„¢           ### Yo hopla ###  

 
Heu... les bracelets peut-être?  

D'origine.
 
Et les rétros c'est en option.

 
Marrant... Moi, l'ensemble selle-réservoir me rappelle fortement un Japauto des années 70. Elle vient d'où, cette tomo? D'Espagne?

J'vais pitêtre paraitre con ou chieur (voire les 2 ) mais même si c'était le cas (en l'occurrence ce n'est pas lke cas) je vois pas vraimen,t en quoi le fait de changer de guidon permet de qualifier une chiotte "modifiée" comme une réalisation.    
 
Même si ça reste du "commercial" du Vd c'est une réalisation, y'a un modéle de base, foncièrement modifié, tout comme du Mecatwin, mais là, vraiment je vois pas.
 
Ce en quoi c'est un café racer y'a pas de doute, et une belle chiotte aussi.
 
Pour ma part je trouve la biplace plus fine par contre, tout du moins en photo.

 
Je me suis planté de photo :
 
En fait c'était ça :
 

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Le Café Racer, c'est bien, buvez-en
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Ahum !  
Je me suis juste planté de photo hein.
 
Une autre :
 

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