Reprise du message précédent :

Des Mecatwin il me semble qu'il y en qui sont "abordables", mais t'as que "l'extérieur" pour pas cher en gros.
 
Par contre l'autre coup j'ai vu une X90 en occase, sympa je trouve.
 

Une p'tite photo de plus pour alimenter ce post :  
 

voici la mienne, que je dois encore modifier :

Sympa les 2 dernières photos.
 
Tibo tu veux la transformer en HD ta Sr ?

C'est vrai qu'elle resemble a ces twins americains mais ce que je voudrais faire c'est un short track.
Je cherche désesperement une jante avant a rayons.

 
Dans ce genre là quoi ? (c'est celle d'un pote toulousain qui vit en Roumanie)  
 

 

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A pied
Global Perditioning System inside

Exactement t'as compris l'esprit de ma future réalisation(enfin si j'arrive a trouver des jantes) !!!
J'avais déja vu ces photos elle est belle cette bécane!

salut a tous, j'adore toute ces motos, d'ailleur comme beaucoup je suis tombé amoureux de la Norton commando 961ss, mais comme elle ne sera pas fabriquer avant 2007, mon speed 1050 en sera a l'image.
Voila ma moto et chez le peintre, il reste la couche de verni, et les logos.
Mon petit logo 1050 triple  
Quand pensez vous  
 

 

 

 

 
Esprit tracker
 
 
 
Sur base de yamaha

 
et encore une petite  
 

Sympa tes photos j'ai hate de voir ta bécane remontée, ca risque de donner un excellent résultat!
La fille avec la yam, tu la connais?

Hihi, helas

[quotemsg=14705199,112,183296]salut a tous, j'adore toute ces motos, d'ailleur comme beaucoup je suis tombé amoureux de la Norton commando 961ss, mais comme elle ne sera pas fabriquer avant 2007, mon speed 1050 en sera a l'image.
Voila ma moto et chez le peintre, il reste la couche de verni, et les logos.
Mon petit logo 1050 triple  
Quand pensez vous  
quotemsg]
 
 
 
http://img97.imageshack.us/img97/8 [...] da7.th.jpg
 
J'en pense que les jantes moi je dis faute de gout !    
 

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Association Hasardeuse d'Amateurs Gérontophiles de Pisse-Feu
Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

 
 
 
C'est les jantes de la ducat mono 200 Alors un peut de respect
 
 

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

 
Arrête de te répandre partout aussi !  

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Topic méca + anciennes
4 roues c'est 2 de trop ®

 
 
Je me repand pas Si tu regarde bien dans le garage, y'a que de la moto rouge (mis à part un speed amputé) sans aucune pièce manquante  

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Bonne adresse, quoi !

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Il y a ça a vendre sur Ebay en ce moment, c'est propre je trouve:
 

 
http://cgi.ebay.fr/Moto-Honda-550- [...] dZViewItem
 
 

CE TOPIC NE MERITE PAS LES OUBLIETTES!
 
 
Donc je le remonte et  j’en profite pour vous demander votre avis sur la réalisation d’un café racer sur la base d’un  CB400 T :
 

 
J’en connais un tournant pour 400€, je me dis que ça peut faire une base, mais il faut que je trouve des roues a rayons et un réservoir plus long…  
Quelqu’un a une idée du model sur lequel piocher ?

 
Salut parking
 
Quel bonne idée ce CR sur base CBT!!!! Je me suis déjà penché sur l'idée mais j'ai déjà un projet CR sur base Katana (voir mon sujet).
Bonne base le 400T, bruit sympa, base pas cher, moteur solide, pas mal de pièce adaptable, et surtout look classique et facile à modifier.
Pour les roues à rayon, puise dans la gamme honda de l'époque (ex les fours 400, 500, 750, etc), tu trouveras différents moyeux (simple ou double disque(s), tambours) et pis si le diamètre te convient pas tu rayonnes sur jante neuve (+cher quand même).
Pour le réservoir tout dépend du look que tu envisages, faudrait faire des essais... Y'a des réservoir YAM (tx et xs qui ont un look sympa, à voir).
Dis nous en un peu plus sur ton projet!!! Quel look? bracelets, selle à dosseret? Plus classsiques????
moi j'avais penser qu'on pouvait se rapprocher d'un look d'anglaise avec une habillage genre commando fasback, ou reservoir rond- elle plate, pot saucissson...................
Dis nous tout mais l'idée est exellente!
Quelques infos:
Vas faire un tour sur le site www.cb500four.com y'a une rubrique café racer sympa
Pour les pièces 2 adresses Sur Paname l'incortournable Moto repair rue de ST Maur
et sur Bordeaux 60 rétro 70  à Eysines tél 0556577917.
 
A+++++++++++++++++

 
Comme tu as pu t'en rendre compte, je suis membre de l'amicale CB500four, mais sur ce site, mon pseudo est 1henri...
 
Pour moi le look CR c'est bracelet + roues a rayons + petit cul rond + long réservoir plutôt plat.  
 
L'idéal esthétique étant proche de ça:
 
 
 

 
 
 
Elles est magnifique cette XT
 
 
EDIT : J'aimerai bien savoir d'ou vien ce cadre

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

 
 
Remarque c’est pas sur ce sujet qu’on en a parlé, pour ceux qui se posent la question, je m’auto-cite, sur le topic des roadsters gromono :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 

 
 
 
 
Sinon je m’inspirerais aussi sûrement de ce genre de réa :
 

Moi je suis en train de me faire exactement la même réplique   (Un moteur de réplique aussi )
 

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Oh ! des photos ?!

 
 
 
Pas encore
 
Le projet a débuté il y a 2 mois
 
Pour l'instant, j eme suis fendu les desossage complet du moteur + sablage en vu de sa préparation complète (j'espere arriver à avoir le double de puissance , mais c'est possible )
 
J'ai chopper la coque arrière + selle et j'ai une adresse pour le reseroir de TR/TZ
 
 
Au jour le jour, je ferai déja un topic
 
Pour l'instant, je met en suspens cause casse moteur bandit

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Rien ne vaut un bon bloc réalesé hein

 
 
 

 
Mais la, en plus, il y aura une préparation on ne peut plus complete, impossible de rajouter quelque chose en plus

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Wahou!
 
Tu nous fait un beau topic, hein!
 
 
Tu part de quoi comme base?

 
 
Xt500 de base , mais tout va y passer

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Tu conserves le cadre et tu lui colle des trains av et ar de route (roues, suspension, frein...) ?

 
 
Le cadre sera découpé et modifié

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Tu trouveras où les cotes?

 
 
VD classic

Ok! En plus ils sont pas très loin de chez toi, pratique...

Tiens, je viens de faire un tour sur le site de VD Classic. C'est marrant, ils ont une réalisation sur base de MZ RT, elle ressemble beaucoup à ce que je m'étais imaginé faire:
 

 
C'est juste dommage pour les jantes à bâton et le passage de roue arrière.

Je suis mitigé, il y a du trés bon et du franchement mauvais la dedans, Je la trouve pas equilibrée.
question de gouts... en tout cas il y a du gros boulot!

On y retrouve tout l'intérêt de la MZ RT à savoir une moto légère et joueuse. Après c'est sûr qu'un mono refroidi par air aurait été plus esthétique, ici le radiateur fait un peu tâche dans le tableau et le passage de roue fait vraiment tuning de base.
 
Le cadre est curieux, la partie chromée qui part du haut de la fourche vers les cale-pieds semble avoir été rajoûtée. Ca aussi c'est une faute de goût à mes yeux, le reste de la bécane tendant vers l'ancien, c'est dommage de rajoûter cette périmétrie...
 
Le réservoir est totalement différent, celui de la RT d'origine va en s'affinant vers le haut.
 
Sinon la selle et le dosseret sont superbes, la tête de fourche également.
Bon je me rachète une RT préparée Perf Moto et je commence.