Bonjour je posséde un B6 de 97 qui va vers ses 35000km et j'économise pour me payer une sportive avec trés peu de bornes l'été prochain.
J'ai envie d'un GSXR, niveau esthétique et perfs générale c'est celle qui me plais le +, j'irais vers un 750, pour l'année j'en sais rien.
C'est pas trop "kamikaze"? sachant que je ne suis pas une tete brulée
Il y a t-il d'autres modéles de sportives vraiment attractive? je recherche surtout du couple et d'accélération , enfin ça je pense il doit y en avoir sur pas mal de sportives.Merci.

Bi-cylindre ou 4 pattes?

Pour l'instant 4 cylindres, le bi ne me tente pas trop enfin je suis débutant j'ai jamais essayé un bi.

C'est vrai que le 750 GSXR est pas mal (il y en à plein d'occasion sans trop de Km et pas trop cher)

Aprés faut voir les 600 (GSXR, R6 et autres) sa doit quand même avoir du couple comparer à une 600Bandit

Oui c'est certain meme si j'adore ma bandit, mais ça va faire 3 ans que je l'ai et j'aimerais passer a autre chose mais ça me fait peur un 750GSXR direct aprés...

Une Bandit 1200?

Bah le prb c'est que j'ai vraiment envie d'une sportive, si je devais prendre un autre roadster ça serait le 1400 mais là je me fixe une sportive.

Une triumph

L'été prochain c'est dans un ans

Hulk a écrit :   L'été prochain c'est dans un ans

 
Oui je sais ça peux sembler prématuré mais j'aime pas avoir le couteau sous la gorge et puis aussi pour savoir sur quelle base je me lance pour mes économies

Dépend du prix que tu veux mettre aussi.
SI t'as l'argent prend toi un 2004, sinon un modèle 2001 et suivante.
Une sportive en 600 cc c'est tout sauf coupleux.

 
C'est pas non plus un taureau sauvage hein .... ça reste une "motocyclette" que tu conduis avec tes ptites mains.
 
Tu l'as dit toi même, t'es pas une tête brûlée, tu vas pas faire un wheeling à chaque accélération.

glabouni a écrit :   Dépend du prix que tu veux mettre aussi. SI t'as l'argent prend toi un 2004, sinon un modèle 2001 et suivante. Une sportive en 600 cc c'est tout sauf coupleux.

C'est pour ça que ca serait peut etre plus intéressant qu'il prenne un 750 même si c'est pas non plus le jour et la nuit.  
600 pas assez coupleux, et 1000 pas exploitable pour son style de conduite:
Je serais lui je prendrais Un gex 750 ou un zx7...

Une yamaha R7

 
 
Désolé, on a des goûts complètement opposés alors je ne pense pas pouvoir te conseiller quelque chose qui te branchera...
On essaye quand même, aller, si je te dis "Ducati" ?
 

lala24 a écrit :   Une yamaha R7

 
Faut aller voir le banquier d'abord.
Je suis pas sur qu'il apprécis la plaisanterie

andbag a écrit :   C'est pour ça que ca serait peut etre plus intéressant qu'il prenne un 750 même si c'est pas non plus le jour et la nuit.   600 pas assez coupleux, et 1000 pas exploitable pour son style de conduite: Je serais lui je prendrais Un gex 750 ou un zx7... http://medias.forum-auto.com/uploads/200407/andbag_1088901989_zx7r.jpg

 
le zx7r très bonne machine. Un peu lourde et manque peut être d'un peu de watts, mais si il se send lui même limite, ça peut être une très bonne solution. Par contre, elles sont un peu trop surcotées en règles générales.

Moi je dis fais attention la ZX7R est bien plus difficile à conduire que la GSXR750 par exemple.  
 
D'après ce que j'ai entendu dans la presse moto, la première est assez difficile à bien maitriser et recquiere un minimum d'expèrience en sportive alors que la GSXR est un vrai vélo.
 
M'enfin moi je dis ca mais j'dis rien

Le schtroumph a écrit :   Moi je dis fais attention la ZX7R est bien plus difficile à conduire que la GSXR750 par exemple.     D'après ce que j'ai entendu dans la presse moto, la première est assez difficile à bien maitriser et recquiere un minimum d'expèrience en sportive alors que la GSXR est un vrai vélo.   M'enfin moi je dis ca mais j'dis rien

Ca veut dire quoi une 1ere difficile à maîtriser qui requiert un minimum d'expérience ?
 
Remarque, en descendant d'un bandit, tu dois avoir l'impression qu'à peu près n'importe quoi est violent (sans ironie, c'est comme ça ) mais de là à tenter le salto en démarrant au feu, il y a quand même une différence, non ?

 
Ah bon, tu vois jamais de sportive faire des back-flips aux feux rouge toi ?
 
 

Pour ce qui est de la Ducati j'adore leurs esthétiques mais j'ai peur que mon compte en banque ne suive pas pour l'entretien, à ce que j'ai pu lire ça n'a pas l'air donné et puis c'est tjs des "on dit" mais il me semble que c'est plus fragile aussi non? Désolé si je me trompe.
 
J'aime bien le ZX7R, j'avais pas encore vu les nouveaux modeles, elle est sympa.
Sinon mon budget étant donné que je suis apprenti serait de 7600euros a peu prés donc pour moi ça serait plutot des années antérieurs a 2004.

LoloH1 a écrit :   Ca veut dire quoi une 1ere difficile à maîtriser qui requiert un minimum d'expérience ?   Remarque, en descendant d'un bandit, tu dois avoir l'impression qu'à peu près n'importe quoi est violent (sans ironie, c'est comme ça ) mais de là à tenter le salto en démarrant au feu, il y a quand même une différence, non ?

 
Pas la 1ere vitesse quand il disait la premiere, c'est de la Zx7R dont il parlait, la premiere moto sur les deux citees....

Hahem ... Le monsieur, il veut du coupleux qui accélère ... Et budget pas trop élevé ... J'ai bien quelque chose qui me vient à l'esprtit, mais j'ose pas ... Aller puisque vous insistez, mais je suis sur que vous connaissez déjà ma réponse !
 
Une TRX ?  
 
Sinon, si tu veux rester dans du 4 pattes, une YZF 750 ...

Prend un gex 750 et prette moi la après comment ca non

Si tu fais attention, il n'y a pas de problème pour un Gex
 
Moi personnellement, j'aurais une préférence pour le 600 Si tu regardes ma signature, tu comprendras pourquoi
 
Sinon, plaisanterie mis à part, le Gex est une excellente bécane avec laquelle on peut se faire sacrément plaisir
En plus la couleur est assez tape à l'oeil, et je trouve ça trop top

Il n'y a pas de soucis. Prends ce que le coeur te dis et n'écoute surtout pas ce que l'on peut te dire. Toutes les motos sont bien. Il faut vraiment que tu choisisses en fonction de tes goûts et de ton budget. Après trois ans de B6 je pense que tu dois savoir conduire donc tu peux envisager une sportive même grosse sans aucun problème. C'est à toi ensuite de modérer la rotation de la poignée.

Merci a tous pour vos réponses, je vais avancer la date d'un an et voir ça pour septembre, j'ai jamais été trop patient je pense me diriger vers un 600 ou 750 GSXR...

Bandit_des_coeurs a écrit :   Merci a tous pour vos réponses, je vais avancer la date d'un an et voir ça pour septembre, j'ai jamais été trop patient je pense me diriger vers un 600 ou 750 GSXR...

 
Ca me parait un excellent choix par rapport à ta situation et tes besoins...En plus, Septembre est une bonne période pour acheter une moto