Tout d''abord bonjourno !  
Je me suis décidé enfin à passer mon permis moto.. et pour l'instant ça se passep plutôt bien, vu que j'ai pas pu commencer . Bref bref, comme toute personne normalement constituée, je pense déjà à ma future. Bon je devrai subir la dure limite des 34Ch, m'enfin bref. Après de longues heures passés chez les concessionaires à observer, de longues heures à lire posts et magasines, mes choix se sont portés vers les deux motos citées ci-dessus.  
J'ai lu et relu les posts dédiés, mais étant débutant en la matiere, j'avoue qu'un résumé des points faibles et forts de ces deux-là l'une par rapport à l'autre, et surtout pour un débutant.. ce serait plutôt sympathique .
J'ai cru comprendre que la SVS était plutôt un vélo, et que la Z750, malgré une plutôt bonne accessibilité, avec des petites tendances guerrieres pour un arsouilleur =). Voilou voilou... Et puis si y'a des fans de l'une ou l'autre, n'hésitez pas à poster des photos magnifiques de celles-ci, qui sait, ça me convertira peut-être plus facilement =).
 
Merchi beaucoup ! Et a plus sous un magnifique gilet orange fluo, les bras tremblant

ca existe en 34ch la Z750 ?
 
bonne chance pour le permis

Déja, oui le Z 750 est bridable en 34 et ca coute une misere environ 10 euros de pieces, par contre il fait prevoir 1h30 de MO
 
Ensuite pour te donner une idée, ou du moins plus d'infos sur ces 2 motos
 
 
 
Topic du Z 750 :  http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet141143.htm
 
 
Topic du SV : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet98683.htm

par contre je te dis pas le jour et la nuit quand t'enleves le bridage alors
 
En fait, il me parait plus sage d'acheter une moto qui sera moins castree par le bridage, une occase, un CB500, et puis de te payer ta becane apres.
Sinon ta moto decote et t'en profite pas vraiment
Et je parle pas du risque de gamelle, meme a l'arret c'est con:
 
Enfin c'est juste mon avis, je sais bien qu'on a envie d'une belle becane tout de suite.

Va voir là aussi :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section2/sujet162180.htm

Kensin a écrit :   Tout d''abord bonjourno !   Je me suis décidé enfin à passer mon permis moto.. et pour l'instant ça se passep plutôt bien, vu que j'ai pas pu commencer . Bref bref, comme toute personne normalement constituée, je pense déjà à ma future. Bon je devrai subir la dure limite des 34Ch, m'enfin bref. Après de longues heures passés chez les concessionaires à observer, de longues heures à lire posts et magasines, mes choix se sont portés vers les deux motos citées ci-dessus.   J'ai lu et relu les posts dédiés, mais étant débutant en la matiere, j'avoue qu'un résumé des points faibles et forts de ces deux-là l'une par rapport à l'autre, et surtout pour un débutant.. ce serait plutôt sympathique . J'ai cru comprendre que la SVS était plutôt un vélo, et que la Z750, malgré une plutôt bonne accessibilité, avec des petites tendances guerrieres pour un arsouilleur =). Voilou voilou... Et puis si y'a des fans de l'une ou l'autre, n'hésitez pas à poster des photos magnifiques de celles-ci, qui sait, ça me convertira peut-être plus facilement =).   Merchi beaucoup ! Et a plus sous un magnifique gilet orange fluo, les bras tremblant

 
Perso, je vois pas l'interet du z750 en 34
Pourquoi ne pas commencer par une moto plus coupleuse et moins bridee ?
Le SV me parait un meilleur choix
 
Bonne chance pour ton permis
 

Pour commencer et parce qu'un debutant met toujours sa moto par terre au moins a l'arret (moi le 1er). Je te deconseille d'acheter une becane neuve, surtout que tu ne pourras pas en profiter... Un Z750 en 34ch ca doit vraiment castrer la moto (pareil pour un SV). Pourquoi ne pas garder ta tune, commencer par une becane plus sage et pourquoi pas d'occase et apres te faire plaisir quand l'experience apparaitra et le bridage disparaitra...

Une Z750 de 195 kg à sec bridée en 34Ch, ça doit être ennuyeux au possible à mon avis.

Pour debuter ?
 
SV : moins cher a l'achat, moins cher en assurance.
Bonnes performances pour une premiere moto, bonne gueule.
Facile a utliliser, legere.
Le bi cultive la difference aux "classiques" 4cyl (mon avis )