Apparemment les Béhème sont à la mode sur le forum en ce moment, alors j'en profite
 
 BMW vient d'annoncer la sortie de sa K 1200S, la moto la plus sportive de chez la marque allemande, avec pas moins de 160ch Reste que la bête pèse 260kg, mais semble prometteuse avec notamment une répartition 50/50 entre la roue avant et la roue arrière pour les masses, une suspension avant désolidarisant la direction et l'amortissement rendant la direction plus légère et un moteur très fin !
 
 La transmission finale est bien entendue par cardan, tandis que l'ABS est également présent, comme d'habitude chez la marque allemande
 
 
Voila une photo de la bête :

 
Alors, vous la trouvez comment ? Esthétiquement parlant, elle m'a l'air assez réussie
 
Un article tiré du repaire des motards

J'aime bien. Ca irait bien pour quand je serai vieux.

Elle a l'air pas mal cette BM, mais le bleu "gendarmerie" est pas top.

J'aime bien le design de cette moto, bien que la couleur ne soit pas son fort !

J'irais l'essayer chez BMW

 
 Il n'y avait que cette photale, mais c'est pas plus mal Dès que tu roules toutes les bagnoles s'écartent croyant qu'ils ont affaire à la Gendarmerie justement

Tiens tiens, une remplaçante potentielle pour le 12R
 
Parce que moi je suis déjà vieux, donc j'ai le droit

Justement en bleue tu fais très couleur local sur les routes à notre époque

Sapetoku a écrit :   Tiens tiens, une remplaçante potentielle pour le 12R   Parce que moi je suis déjà vieux, donc j'ai le droit

 
 Ca risque de te changer quand même
 
 Sinon pour une fois voila une BMW sans le principal défaut que je leur fait (mis à part l'esthétique) : elle n'a pas des cylindres qui dépassent de 10cm de chaque côté Rest effectivement le problème de la couleur
 
 Elle est annoncée pour septembre 2004 en expo/essai

Darshu a écrit :   Il n'y avait que cette photale, mais c'est pas plus mal Dès que tu roules toutes les bagnoles s'écartent croyant qu'ils ont affaire à la Gendarmerie justement

Oui j'ai déjà remarqué que ma GS Bleue & Blanc produit souvent le même effet sur les caisseux.
Sinon elle m'a l'air superbe. J'irai l'essayer dès qu'elle sera dispo. L'essai de la 1200 GT m'avait déjà assez convaincu (ainsi que ma chère et tendre également).
Mais bon c'est pas pour demain, des bécanes pareilles, faut pas les changer tous les mois. Je pense qu'à partir de 15000/20000 bornes elles donnent encore plus de potentiel et de plaisir. RdZ dans 3 ans, pas avant.

Elle est pas mal, mais quite à choisir une BM, je prendrais plutôt une R1100S
 
PS à Sapet' : ça va nous en faire de la bécane à essayer

Elle est pas mal mais je prefre encore celle qu'a essaye Fufu ce vikende
elle fait moins "sportive" 'quoique avec 260kg et bon, si c'est pouer prendre une beheme, autant que ce soit pas dans l'idee "YZF replica" (meme si c'en est loin le concept sport-GT quand meme c'est le meme )

260 kg pour une sportive, das ist zolide !!!

 
On connaît le tarif ?
 
Allez, à la louche 16000....

Darshu a écrit :   Ca risque de te changer quand même    Sinon pour une fois voila une BMW sans le principal défaut que je leur fait (mis à part l'esthétique) : elle n'a pas des cylindres qui dépassent de 10cm de chaque côté Rest effectivement le problème de la couleur    Elle est annoncée pour septembre 2004 en expo/essai

 
 
La série K. 4 cylindres à plat c'est pour ça que les cylindres ne dépassent pas.
Par contre la photo, on distingue mal le pot, mais il doit être à vomir.

glabouni a écrit :   La série K. 4 cylindres à plat c'est pour ça que les cylindres ne dépassent pas. Par contre la photo, on distingue mal le pot, mais il doit être à vomir.

 
ça se change ce truc là

Mike-63 a écrit :   ça se change ce truc là

 
 Tu crois qu'ils font de l'adaptable pour les BMW ? Franchement ça doit tellement peu arriver souvent que ça doit être vendre à perte que de vouloir faire des échappements pour cette marque

Darshu a écrit :   Tu crois qu'ils font de l'adaptable pour les BMW ? Franchement ça doit tellement peu arriver souvent que ça doit être vendre à perte que de vouloir faire des échappements pour cette marque

 
 
Pour la R1100S, tu trouve du Laser sans difficulté
 
J'ai remarqué que beaucoup de possesseur le changeait

Mike-63 a écrit :   Pour la R1100S, tu trouve du Laser sans difficulté   J'ai remarqué que beaucoup de possesseur le changeait

 
 Autant pour moi alors
 
 En tout cas, je vois que monsieur s'est bien renseigné

Darshu a écrit :   Autant pour moi alors    En tout cas, je vois que monsieur s'est bien renseigné

 
Te moque pas toi.
 

Et puis avec la R1100S pas besoin de sortir les genoux pour avoir un point de repert quand on penche, les cylindres s'en charge très bien.
J'en avais vu une avec les 2 protèges culasses en carbone entièrement rapés, le mec avait même attaqué les élettes d'un coté. , et je ne parle même pas de son pneu arrière

hayadada a écrit :   Et puis avec la R1100S pas besoin de sortir les genoux pour avoir un point de repert quand on penche, les cylindres s'en charge très bien. J'en avais vu une avec les 2 protèges culasses en carbone entièrement rapés, le mec avait même attaqué les élettes d'un coté. , et je ne parle même pas de son pneu arrière

 
 Ben dans la coupe Rockster ils y vont les gars hein J'étais tombé une fois dessus sur Eurosport, et même si la piste était détrempée ils prenaient vraiment des angles impressionnants !
 
 Elle m'a l'air pas trop mal cette K 1200 S, mais faut voir le prix après De toute façon, ce sera pour quand je serais vieux comme Sapet, j'ai encore le temps de voir

Mike-63 a écrit :   Pour la R1100S, tu trouve du Laser sans difficulté   J'ai remarqué que beaucoup de possesseur le changeait

J'ai vu un 1100 Rs avec un arrow, nickel mais j'ai pas entendu

C'est bien cette moto que j'ai vu dans l'arriére pays
certainements pour des photos pour la presse ou quelque chose dans le style.
 
par contre ça serait bien qu'ils évoluent dans leur style. en tout cas pas de doute, au premier coup d'oeil on remarque bien que c'est une béhéme

Moi il y a 3 ans j'avais essayé celle là.

Très sympa à conduire dans le couple, mais quand on tape dans les tours et puis le prix
Alors j'ai acheté une haya

hayadada a écrit :   Moi il y a 3 ans j'avais essayé celle là. Très sympa à conduire dans le couple, mais quand on tape dans les tours et puis le prix Alors j'ai acheté une haya

 
Ca flash la peinture rouge.

Theeudes a écrit :   Ca flash la peinture rouge.

 
C'est pour une série qui devait voir le jour, un mix de "Starsky et Hutch" et de "CHIPS"  

 

 
Hop, nouveaux coloris.

Mouais, le coloris rouge bordeaux ne me convaint pas trop, et c'est pas mieux pour le noir Peut-être que dans le classique gris BMW ça ira mieux

Et ça donne quoi en coloris "police nationale"
 
car à part eux je vois pas qui va l'acheter leur brélon

Darshu a écrit :   Mouais, le coloris rouge bordeaux ne me convaint pas trop, et c'est pas mieux pour le noir Peut-être que dans le classique gris BMW ça ira mieux

Ben le bordeaux je voulais faire rouge en fait, mais trop de saturation c'est dégeu, donc c'est bordeaux mais propre.

Crichon le roi du photoshop  

Celle que j'avais essayé elle était plutot de cette couleur

hayadada a écrit :   Celle que j'avais essayé elle était plutot de cette couleur

 
 C'est pas le même modèle, mais BMW est très fort pour sortir des coloris pas possible Franchement des fois les mélanges de couleur et de style sur leur moto, c'est quelque chose ! On doit pas être assez teuton pour apprécier le style

fenrir1 a écrit :   Crichon le roi du photoshop

Oh toi ça va hein !!
 

 
Une grise pour la peine, j'ai pas fait le gris bleu pourri BM.

Crichon a écrit :   Oh toi ça va hein !!     Une grise pour la peine, j'ai pas fait le gris bleu pourri BM.

 
 Le gris BM est plus comme le cadre, plus clair mais c'est à peu près ça J'crois que je la préfère dans ce coloris la finalement