Reprise du message précédent :
C'est vrai que les GSX est sympa aussi. On parle bien de celui ci :  
 

 
Je préfers tout de même le coté plus noble de la Kawa avec ses deux pots, sont moteur non peint, mais je ne cracherais pas sur un GSX.
 
Il me semble que les GSX sont plus cher d'occaz, car elle sont focément plus récente de le zephir. Premier model en 1998 et e dernier en 2003. Ce que je lui trouve de plus , 15ch et une vitesse, le reste je ne peux pas en juger.
 

Pour info, tu l'a acheté combien le tien Inazuma ?

3800€ il me semble (25000 fcs...)
Avec tous les accessoires (pdr+pot+ sabot ...)
Il est 1998 et avait 23000 Kms, pneu AR neuf et l'avant il faut que je le change maintenant apres 15000 kms ...
 
Honetment en bas de chez moi y a un mec qui a un zephir et la mienne est quand meme plus class , Ok il en prend pas soin du tout mais elle fait moins finie la zéphir...
 
Pèse combien la Zéphire ? parce que le GSX c'est quand meme 220 kilo avec les pleins, le Zephire a l air plus léger ..;

 
J'ai un pote qui a acheté le sien 4000 € - 25000 km de 1999 avec pot NH et Top Case .
 
Mais franchement, si tu pas plus de 2500 € à mettre la Zéphir te les fera pas regretter .

TempEst a écrit :   J'ai un pote qui a acheté le sien 4000 € - 25000 km de 1999 avec pot NH et Top Case .   Mais franchement, si tu pas plus de 2500 € à mettre la Zéphir te les fera pas regretter .

C'est bien ce que je pensais, trop cher pour le GSX , mais vive le zephir

wallole a écrit :   C'est bien ce que je pensais, trop cher pour le GSX , mais vive le zephir

c'est quoi ton budget ?

2000 - 2500 €

 
ouais ça fait court...
bah Zephir alors...

J'ai choppé un vieux LVM chez mon parrain (novembre 2003) et il ya avait un Zephir 750 à 1500 e avec 30 000 km, c'est bien trop tard mais ça montre qu'il sera possible d'en trouver pour pas cher.
 
Mise part ça, je vais faire le tour des concess avec un copain cet apres midi afin de trouver une zephir, par pour l'acheter, mais pour vérifier qu'en vrai elle me plait vraiment, et pouvoir poser mes fesses dessus.
 
@+

Hier nous nous sommes fait bien mal à voir toutes ces merveilles, mes la chasse a était bénéfique.
 
Chez Honda, j'ai vu un zephir qui avait 68 000 km. Visiblement la moto avait chutée car les 2 parts cartères étaient bien limés, ainsi que le bout des pots et 1 ou 2 petits pets.
J'ai donc pu monter dessus et je me suis senti à l'aise. La seul chose qui peut suprendre par rapport au moto plus modernes, c'est la forme du réservoire, il est beaucoup plus plat que ces descendentes, mais ça ne gène ne rien.
 
En ressortant de chez Dafy, une Zephir en bonne état était garé sur le parking. Elle avait pas loint de 50 000 bornes, mais était en parfait état. Le prorpio avait changé les doubles sorties pour un 2en 1 IXIL il me semble. Personnelement je préfert les doubles pots d'origne sur cette bécane.
 
Tout ça pour dire que je crois qu'avec mon budget cette moto est celle qu'il me faut.

Aaah, ces bécanes des années 80, j'adore le look
 
Elle a bonne réputation cette meule, elle manque juste un peu de caractère, c'est dommage

Comme Sapet', j'adore ces motos au look de seventys. La Zephyr rappelle furieusement les séries Z des années 72/79 (Z900 / Z650 / Z1000). De vraies motos qui montrent leurs muscles sous une ligne racée et élégante...
 
C'est sans doute pour celà qu'aujourdh'ui je roule en Inazuma 12.
 
En tous les cas je me retourne plus sur une Zephyr que sur la plupart des productions modernes.
 
Nostalgie...
 
Amitiés à tous.

 
je pense comme toi!!
 
je vais voit une Xjn cette aprés midi, et sinon, un zéphir dimanche prochain, dans l'est.
 
au niveau prestation/budget, il n'y pas photo actuellement  pour le zephir!
 
la xjn a 25000kms de moins, c'est pour ça que je vais le voir avant.
 
Nicolas

Si jamais j'en trouve une à un prix sympa, je posterai l'annonce si tu veux

TempEst a écrit :   Si jamais j'en trouve une à un prix sympa, je posterai l'annonce si tu veux

Ca serait super sympa.
 
Je crois que je vai aller voir le consess pour essayer la zephir, question d'avoir un point de repert lorsque j'en essairais une pour l'acheter. Les consess laissent facilement les clés pour des motos d'occaz ?

Il faut un peu parler de la bécane avant quand même ... si tu arrives et que tu dis que tu veux l'essayer, ça va pas le faire

TempEst a écrit :   Il faut un peu parler de la bécane avant quand même ... si tu arrives et que tu dis que tu veux l'essayer, ça va pas le faire

Je m'en doute bien
Ca c'est passez comment pour vos essais ?
Vous avez poussé votre vendeur à vous le proposer ou vous lui avez demandé?

Ben tu demandes ... chez YamService, il nous a fait signé une décharge en indiquant l'heure du prêt et il nous a photocopié les permis.
 
Après si il sent pas que tu vas l'acheter chez lui ... tu essayes juste pour essayer ... genre lorsqu'un nouveau modèle sort ... tu dois payer l'essence aussi .

J'ai vu 4 annonces avec des zephirs à moins de 2500€ dont 2 chez des concess. Quand je vois ça j'ai du mal à tenir vivement que j'ai mes sous mais avant, il faut que je répart mon XLR,que je le vende, que mes 2 mois de salaires soit payés, que mes congés payés le soit aussi ... ça en fait des choses

[citation]

 
Si c'est comme pour les bagnoles, et ça doit l'être, c'est bien la chose à ne pas faire. Ce n'est pas conçu pour et il y a un très fort risque dd'éclatement je crois...

Je suis allé au salon du 2roues à Toulouse, et j'ai vu un zephir 750 :  
 

 

 
moi dessus

 
Bonus, en faisant un tour sur le parking, j'ai croisé 5 zephir 750
Une bleu foncée, un bordeau et orange  2 grises bi ton et une noire mais avec une bulle
 
Elle me plait vraiment cette moto

Elle pète bien cette bécanne, il faut le dire !
 
Tu choisis la voie de la raison en achetant une bécanne comme celle-ci, c'est sur que niveau perfs, ce sera mieux que le XL, de même que pour la fiabilité...
 
Après, niveau entretient courant ça doit être un cran au dessus niveau tarifs, mais pas la mort non plus
 
Vraiment très bon choix, en tout cas plus raisonable que le mien (pour rappel, je souhaite troquer mon XLR contre une RGV 250 ! )

Salut Salut
 
J'ai lu rapidement ce topic....   et je me suis laissé convaincre !
 
Un ZEPHYR 750 comme première moto me semble bien !
Alors : voila l'achat :

 
En première impression après 70 KM, vraiment très agréable, souple, facile à prendre en main
 
Content de l'achat !!

A part le top case elle est nickel !
 
Tu l'as achetée combien ?

1800,    elle est de 1991 avec 30 000 KM

C'est un bon prix je pense, finalement je sens que je vais continuer à adhérer à la secte Wallole : après le XLR, je vais peut être moi aussi essayer de trouver un Zéphir !
 

1800€ dans  cet état, tu vas me faire pleurer, vivement que je vende le 500.... Elle est très belle ne noire Félicitation. (je suis jaloux)

Camus a écrit :   A part le top case elle est nickel !   Tu l'as achetée combien ?

 
Je vai refaire des photo sans le top case .....

la photo sans le Top case est arrivée !
 
J'ai changé le post plus haut

Très belle , tu en pense quoi après quelques jours, toujours du bien ?

wallole a écrit :   Très belle , tu en pense quoi après quelques jours, toujours du bien ?

 
Vraiment nickel !
 
Très agréable, pleine de couple et très souple, un peu rageuse aussi
 
Elle aussi très bien à deux !

Voila !
 
la meme, mais avec les supports de Top Case démontés.
 

 

J'ai trouvé ces 2 occaz :  
 

 
et celle ci, vous en pensez quoi :  
 

 

 
j'ai envoyé un mail au 2 proprio pour avoir les infos (km...) sur les motos
 
@+

Très belles tous les deux.
 
À choisir celle en plus belle etat

Je viens d'avoir le proprio de la grise, elle à 23000 km au compteur, mais celon lui elle en aurait plutôt 123000 si le compteur est d'origne, car il à refet pas mal de chose dessus, tout le freinage, les pots, les joints, le système hydrolique de la fourche, la synchro carbu... et la peinture. C'est un gris BMW.
 
Je vais me renseigner pour la seconde demain.
 
voila.

La grise est super belle , mais une moto qui n'est pas une première main à 123000km c'est risqué... sauf si tu as toutes les factures !
 
Après faut voir le prix aussi