Reprise du message précédent :
Wallole de Toulouse et Lonelyrider de Pau, ca méritera un petit rassemblement pour se boire un verre.
 
De bordeaux, tout ceci n'est pas très loin.
 
Wallole, c'est pas vraiment un flou mais en louvoyant sur les quais entre les voitures à Bordeaux, j'ai toujours un petit retour dans la direction du coté on je l'ai penché.
 
Exemple: je fout de l'angle à gauche, je la redresse bien droite puis après j'ai un leger petit retour à gauche, c'est ce petit retour qui me parait étrange mais peut-etre normal sur cette bécane.
 
Et c'est aussi peut-etre ma position de conduite donc il me faudra m'essayer sur une autre pour voir si c'est moi ou pas.
 
Pour LonelyRider, il faut mieux attendre, j'ai pas attendu et acheté une bécane au enchère sur le net et me voila maintenant avec presque 700 euros de frais supplémentaire pour qu'elle soit nickel ou presque.
 

Bien sur, mais bon, celle la avait vraiment l'air nickel pour son prix ! (1600€) Elle sortait a peine d'une révision en concession avec synchro carbu, réglage jeu au soupapes, etc, etc...
 
Donc j'suis super blasé !  
 
Mais bon, j'vais pas me tourner spécifiquement vers une zephyr pour ma prochaine moto, donc eventuellement ok pour un verre, mais pour la monture, on verra

Eh oui, la zeph c'est une grosse quand même.
 
Assieds toi bien sur l'avant de la selle, serre les genoux, place ton regard, ça devarit aller.
 
De toute façon, le flou, c'est à haute vitesse que c'est gênant

Je suis partant pour boire un verre .
Pour changer un peu la répartition des masses, j'ai changé le guidon, il est beaucoup plus bas et droit que celui d'origine, du coup ma position est plus en avant et un peu plus en apuit sur les bras, tu devrais essayer. Ca donne un look un peu plus agressif à la moto, un peu dans le sytle café racer, mais respect bien la ligne d'origine. J'ajoute aussi que pour déhanche un peu dans les virages ce genre de guidon est indispensable, du coup tu peux passer plus vite grace à la position de ton corps sur la moto .

J'ai un dragbar que j'avais sur ma tw, et c'est vrai que tu es plus en avant et que ca donne un autre look, si j'ai le temps le week-end prochain, je l'essaierais surtout que je dois de toute façon trouver pourquoi la commande de frein avant ne déclenche plus mon feu de stop.
 
C'est con, j'etait avec le zephyr à toulouse le week-end dernier.
 
a++

Ptite photo de la Zephyr de ma copine après un nettoyage de printemps hier
 

maTTaw a écrit :   Ptite photo de la Zephyr de ma copine après un nettoyage de printemps hier

Les rouges se sont bien les plus beau .

Ce topic n'a pas beaucoup de photos alors j'en rajoute :  
 

 

Super classe celle prise en trois quart arrière. On dirait une photo de catalogue !

J'ai récupéré mon Zephyr hier matin, il tourne super rond  et le prix est résonable : 287€.  
Je m'attendais à plus, 450€ environ, mais la chaine de distribution n'est qu'a 32€.  
Ils n'ont changé que les joints, la chaine, la tige du tendeur et la tige de tension. Le reste était bon  .

Bonjour,
Finalement je viens de signer pour une moto, c'est pas une zephyr...
 
Vous verrez bien demain aprem, j'vous ferai un p'tit topic

C'est archi raisonnable Wall' !!
 
Bonne route !

Quelqu'un saurait-il si des protége carter pour kawa zr 7 750 sont identiques/adaptables sur un zéphyr 750 ?
 
Merci de vos lumières ...

Le moteur est identique, mais le cadre change, donc les points de fixations risque de ne pas être les mêmes.

Faut bien regarder, en plaçant les pièces sur la moto, et voir surtout si les silent blocs de fixation moteur font la même épaisseur.
 
Dis nous le résultat. Le cadre doit pas être radicalement différent à cet endroit.

C'est décidé, je vends mon zephyr, après plusieurs dixaines de milliers de kilomètre fait en semble il est temps de passé à autre chose .
C'est une exélente moto, mais je cherche quelque chose de plus sportif genre Daytona . Si j'avais les moyens, je la garderais dans mon garage .
 
Si ma moto interresse un de vos proches, contactez moi en MP .

Bonne vente donc. J'espère que tu passeras encore temps en temps par ici !

Pas de soucis .
 
La semaine dernière j'ai nettoyer mes carbus :  
 
Avant


 
Après :  



Le nettoyage, c'est toujours bon © Elsa
 
Après avoir passé une semaine avec une prise d'air qui à transformé mon zephyr en H2, je retrouve un moto plus pleine
J'ai ciliconé les pipes d'admitions et tous les joints de la boite à air.

Sublime. quel produit as tu employé pour un résultat pareil ?

Essence et WD40 appliqué avec une brosse à dent et un chiffon.

Ma copine vend sa Zephyr rouge de 92 en TBE.
+ d'infos par MP
 
Photos

maTTaw a écrit :   Ma copine vend sa Zephyr rouge de 92 en TBE. + d'infos par MP   Photos

J'ai vu l'annonce... le premier qui dit que c'est une moto de gonzesse

 
Ca fait 2 zephyr rouge à vendre alors

On va dire que c'est une moto qui convient bien également aux femmes

Salut à tous!
Le printemps s'installe, et j'ai le poignet droit qui titille.
Je voudrais faire un voyage en Zephyr cette année, avec madame.
Nous avons déjà fait de belles ballades en duo, et sur de longues distances la selle d'origine de la Zéphyr n'est pas terrible il faut dire.
J'ai une selle de réserve que je voudrais faire modifier en 'grand confort'    
Une adresse à conseiller?
Merci!  

T'es dans quel coin ?

Ouais, c'est là que les choses se corsent.
Je suis en Pologne avec la Zephyr, la selle de réserve est au Luxembourg, mais bon il y a la poste pour tout ça...
J'ai bien posé la question à quelques motards polacos, mais les selles confort c'est pas leur truc  

Mon concessionnaire travaille avec un sous traitant, je vais essayer de me rappeler... Tu peux l'appeler c'est Almet motos à Corbeil essonnes.
 
Sinon, le nom officiel c'est "selle confort"

Salut!
 
Bon voilà que j'ai un problème technique maintenant...
Hier j'enfourche la bécane, appuie sur le bouton magique pour ébrouer la bête. Le démarreur est entraîné un moment, puis un drôle de bruit se fait entendre sous la selle. En cherchant un peu, je localise le bruit à hauteur du gros relais du démarreur: le rond sur le côté.
Je diagnostique un relais en panne. Il est scellé et non-démontable.  
Pensez-vous comme moi que c'est le relais qui est responsable?
Connaissez-vous un revendeur de pièces Kawa par correspondance?
 
Merci!

Un tac tac tac tac trllllac vers le relais ? ce sera pas la batterie qui est trop faiblarde pour entrainer le démarreur plutôt ?
 
Essaie avec des cables et une autre batterie (auto par exemple). parce que ce type de relais, j'en ai jamais vu péter, et j'ai connu une palanquée de Z et de Zéphyrs de toute cylindrées.

Ca y est, la Zephyr de ma copine est vendue, reste plus qu'à trouver sa remplaçante. Elle la remplace par le roadster actuel de la gamme Kawa, pas compliqué.  

 
Salut Savashie!
 
Sisi c'est bien ce bruit. J'ai d'abord bien pensé à la batterie, et j'ai aussi essayé avec des câbles sur la batterie de la voiture, pareil.
De toute façon, il y a un gars qui est passé avec "de l'or sur les doigts". Il a desserti le relais et moi comme un c...n je l'ai laissé faire.  
Donc il me faut de toute façon un relais maintenant. Si l'un d'entre vous a ça qui trâine quelque part...

Tu dois pouvoir trouver un relais avec les mêmes caractéristiques dans grosses boites en électricité générale ou automobile pour beaucoup mois cher que chez Kawa

 
Oui, sauf que les relais auto n'ont pas la même forme ronde et vont poser des problèmes de connectique.
En fait pour les motos il n'y a pas cinquante relais différents. Chez Kawa, toutes les GPZ, Zephyr, ZR7 et autres ont le même relais.
Le marchand Kawa le plus proche ici est à Perpète-les-Moulineaux - ça fait loin...  

Faudrait voir, en plus, si le démarreur en a pas un coup dans la cafetière... mais bon, on verra ça relais changé.

Salut tout le monde!
 
Je reviens d'une petite balade entre deux orages, même pas mouillé!
Donc relais remplacé, et la belle est repartie    
Ca faisait longtemps que je n'avias pas roulé    
Je me sens comment dire      
 
Bon trêve de bavardages au sujet de mes hormones. Je lui ai fait un shampoing triple service - qué saloperie à nettoyer ces roues rayonnées - remplacement d'une ampoule d'éclairage du compteur, graissage et tension de chaîne. La vidange se sera pour la prochaine fois quand j'aurai de l'huile.
 
Vous avez tous la chaîne qui fait clong-clong?    (je parle de la chaîne secondaire). En effet, chez moi quand elle est détendue, c'est CLONG-CLONG-CLONG, et correctement tendue, c'est clong-clong. Vous me suivez?

Le bruit doit s'entendre au niveau du pingon de sortie de boite, non ?
Soit il est usé, soit il est un peu desséré.