Salut à tous,  
 
J'ai reçu mon Z750 hier après-midi...  
Je voulais vous faire part de ma petite mésaventure :  
 
J'ai acheté cette moto sur http://www.moto-import.com  
Tarif : 6820€.  
Après avoir fait plusieurs concessions dans ma région, sans jamais pouvoir négocier une remise consequente (toujours la meme réponse : ce modèle se vends comme des petits pains, pas besoin de faire une remise pour le vendre...), je décide de commander la moto sur ce site...  
 
Je commande vendredi dernier, livraison prévue 4 jours après !  
 
Le gars m'annonce que la moto arrive juste avec les rétros démontés, certificat de garantie, papiers pour la CG, manuel, bref, la totale...  
 
1.  
Le transporteur devait prendre rendez vous avec moi pour la livraison. (paiement contre remboursement avec cheque de banque)  
J'appelle hier matin comme j'avais toujours pas de nouvelles, et le tranporteur me dit "ah pour la moto, on la livre cet apres midi..."  
Bref la course pour reussir a prendre la journée de libre, aller a la banque, revenir chez moi...  
 
2.  
Ma moto arrive... j'ouvre la caisse...et à ma grande stupeur je vois qu'il y a à monter :  
Guidon...  
Les commandes sont en kit dans un sachet a part...  
Rétros...  
Divers pièces (dont certaines sont toujours dans un sachet car je ne sais pas ou elles vont...)  
 
Résultat :  
2h30 de boulot  
J'appelle le gars, qui me pipote et me dit que pour pas qu'elle s'abime pendant le transport, il a pas monté tout ça, et que c'est facile de le monter...  
 
En plus il me manque une vis au niveau de la commande du coupe circuit... J'ai du bidouiller un truc avec une tige filetée...  
 
 
Donc question :  
 
A t-on le droit de vendre une moto qui n'est pas montée ?  
(Il me semble que meme un VTT doit etre monté avant la livraison)

Il ont le droit je pense si c'est spécifier

Fallait pas acheter ta moto chez Ikéa

Clair qu'acheter une bécane comme ça, c'est un peu risqué quand même, ce que tu as du gratter n'en vaut à mon avis pas la peine, je serais toi, je file chez un concess ( qui va t'assomer au passage ) et tu la fait vérifier, car moto et bidouille c'est pas le top !

Je comprends pas que l'on puisse accepter de ce faire livrer un vehicule par un transporteur
En dehors du montage, qui fais les verifications d'usage (niveau, freins, eclairage) sur ton vehicule ?
 
 

Ziptou57 a écrit :   Je comprends pas que l'on puisse accepter de ce faire livrer un vehicule par un transporteur En dehors du montage, qui fais les verifications d'usage (niveau, freins, eclairage) sur ton vehicule ?

 
Avec l'économie qu'il fait mais avec la vérif du garage... C'est beaucoup de galère pour pas grand chose !
 
J'suis d'accord avec le Zip...

Ziptou57 a écrit :   Je comprends pas que l'on puisse accepter de ce faire livrer un vehicule par un transporteur

 
Tu crois qu'ils les livrent comment chez les concess ???
 

ouais enfin quand meme...
Le niveau d'huile est ok, les freins c'est ok, liquide de refroidissement ok, la moto était quand meme vérifiée par Kawa avant d'arriver.
J'ai pas du non plus monter le moteur quand meme...
 

Perso je ne trouve pas que d'acheter un moto comme ca soit une riche idée. Surtout qu'elle arrive je pense comme certaine en concession avec plein de truc et de bidule a monter. Et puis au moins dans un garage il font la mise en route de la moto, tous les controles et si il y a un soucis le mecano le voit (en principe ) tout de suite. Car dans ton ca si tu as un probleme je pense que tu peux t'assoire dessus. Et pour une mise en route si tu va chez un conces ou ta pas acheter la brele a mon avis tu ne dois pas toujours etre bien recus.
   

Dis moi ? t'as eu combien de remise là dessus ???
 
Non, tu ne peux rien dire, la seule chose que tu peux, faire, c'est de tout renvoyer... à tes frais, pour être rembourser, et t'as une semaine pour ça !
 
Sinon, tu crois pas que quand tu vas te pointer chez un concess. pour la vidange des 1000, il va pas te voir venir ???
Puis en plus tu fais comment quand t'as un probleme de garantie ?
 
Perso, je fais livrer mes pizza, mais une moto !
 

je vous demande pas de juger de mon achat ou pas...
 
La mise en route a été effectuée, car je carnet d'entretien est tamponné par Kawasaki france...
 
Je demandais juste si il était légal de livrer une moto sans guidon...

derufin a écrit :   Dis moi ? t'as eu combien de remise là dessus ???   Non, tu ne peux rien dire, la seule chose que tu peux, faire, c'est de tout renvoyer... à tes frais, pour être rembourser, et t'as une semaine pour ça !   Sinon, tu crois pas que quand tu vas te pointer chez un concess. pour la vidange des 1000, il va pas te voir venir ??? Puis en plus tu fais comment quand t'as un probleme de garantie ?   Perso, je fais livrer mes pizza, mais une moto !

 
J'ai le carnet d'entretien et de garantie Kawa.
Je peux aller chez n'importe quel concessionaire...

C'est spécifié dans le contrat de vente que la moto ne sera pas "prête à rouler".
 
Estume toi heureux, le plus souvent il faut aussi monter la roue avant.

 
Et toi tu crois peut être qu'une moto neuve cela se livre en caisse direct dans ton garage ?

Petite question: sur le carnet d'entretien as-tu le tampon indispensable à la garantie attestant que la moto a été vérifiée avant la livraison au client ?
 
Il me semble que c'est le concess justement qui le fait, et ta moto provient directement de l'importateur
 
 
édit: forcément, le temps que je tape en téléphonant y'a du nouveau

Titom a écrit :   C'est spécifié dans le contrat de vente que la moto ne sera pas "prête à rouler".   Estume toi heureux, le plus souvent il faut aussi monter la roue avant.

 
Par contre ca je sais pas si c'est legal

Ceci dit vu le prix tu peux quand meme prendre 2h

tox' a écrit :   Petite question: sur le carnet d'entretien as-tu le tampon indispensable à la garantie attestant que la moto a été vérifiée avant la livraison au client ?   Il me semble que c'est le concess justement qui le fait, et ta moto provient directement de l'importateur

 
Le carnet d'entretien est tamponné par un concessionaire Kawasaki et non pas l'importateur.
Tout est en règle ce ce coté là.
 

 
Ca je suis d'accord, mais le concess, il sait que tu l'as pas acheté chez lui... donc...
 
Maintenant, je connais des gens qui aime le risque !
 

derufin a écrit :   Ca je suis d'accord, mais le concess, il sait que tu l'as pas acheté chez lui... donc...   Maintenant, je connais des gens qui aime le risque !

 
 
je crois qu'il risque juste de perdre la gratuité de la main d'oeuvre sur la premiere révision. C'est tout.

 
En effet mais surtout oublie pas ta CB ou ton chequier, tu vas casquer

Tu t'en sors pas trop mal en fait
 
sauf si un jour t'as besoin de quelque chose qui dépasse un peu de la garantie t'auras aucun geste commercial
 
moi ça m'aurait amusé de finir le montage de ma moto

Ziptou57 a écrit :   Par contre ca je sais pas si c'est legal

 
Normalement, pour être transportée en caisse, la moto ne doit contenir aucun liquide et avoir la roue avant démontée.

Titom a écrit :   Normalement, pour être transportée en caisse, la moto ne doit contenir aucun liquide et avoir la roue avant démontée.

 
Je sais mais ce qui m'etonnes c'est que l'on puisse te livrer un vehicule qui ne soit pas en ordre de marche.
Imagines que la motot aprés montage ne fonctionne pas, ben tu l'as dans le cul

 
Et alors ?
C'est vraiment pas un problème. A partir du moment ou il rentre une moto en atelier, meme sous garantie, il facture la réparation ou l'opération à son commettant. En l'occurence Kawa.
Il en a vraiment rien a faire d'ou vient la moto. Au contraire...

Ziptou57 a écrit :   Je sais mais ce qui m'etonnes c'est que l'on puisse te livrer un vehicule qui ne soit pas en ordre de marche. Imagines que la motot aprés montage ne fonctionne pas, ben tu l'as dans le cul

 
 
Ca fait parti des raisons pour lesquelles tu l'a payes si peu chere.

Titom a écrit :   Normalement, pour être transportée en caisse, la moto ne doit contenir aucun liquide et avoir la roue avant démontée.

 
Seulement l'essence est interdite au tranport.

 
Ben merci le risque, tu fais quoi si la moto demarre pas ? tu te la mets là ou je pense ?

Ziptou57 a écrit :   Ben merci le risque, tu fais quoi si la moto demarre pas ? tu te la mets là ou je pense ?

 
 
BA depend du probleme.
 
Si non il est bon pour se taper le prix d'une mise en route chez un concess voir plus. Le reste si probleme mecanique peut etre prix en garantie constructeur.

Ziptou57 a écrit :   Je sais mais ce qui m'etonnes c'est que l'on puisse te livrer un vehicule qui ne soit pas en ordre de marche. Imagines que la motot aprés montage ne fonctionne pas, ben tu l'as dans le cul

 
Si en concession, ils déballent une moto, la monte, et elle ne fonctionne pas, elle sera réparée sous garantie. Ils vont pas en déballer une autre pour toi...
C est exactement pareil pour moi. Si elle n'avais pas fonctionné (et elle fonctionne tres bien...), elle aurait été prise sous garantie par kawa

Huile et liquide de refroidissement également.

Ziptou57 a écrit :   Ben merci le risque, tu fais quoi si la moto demarre pas ? tu te la mets là ou je pense ?

 
Tu vas voir le brave concess qui a signé le carnet de garantie attestant que la moto était en ordre de marche
 
s'il est à 500 bornes tu peux la mettre

 
 
J'espere pour lui qu'il a de l'huile

 
Ca je suis pas sur, Kawa ne prendras pas ta moto en garantie si tu ne passe pas par un concess.
Parce que là clairement tu te fais livrer une moto qui n'est pas en etat de fonctionner. C'est ecrit sur ton bon de commande ?