Il me semble qu'il était fortement question qu'Honda sorte un "gros" roadster sur base de 1000 VTR en 2004.
Vous savez où ça en est?

au japon ?

 
Je sais plus trop mais il me semble que c'était prévu aussi pour l'Europe...

Je n'étais pas au courant... mais bon ça fait plaisir : un gros roadster dans la lignée du X11 ça le fait !

ouai sauf que personne en a voulu du X11 (enfin pas beaucoup)

Ce qui est très étrange d'ailleurs. Le père d'un pote en a une et il en est très content : c'est une excellente moto (cadre et base moteur de Honda CBR 1100 XX) mais dont l'esthétique a été souvent critiquée...
 
Moi, en tou cas, avec un PDR et un lèche roue, je la trouve !

Quand j'aurais vendu la CBR je vais surement chercher un gros roadster, ben c'est pas la X11 qu ej eprendrais, elle est pas tres attrayante malgres que ce soit une bonne moto...

Elle est quand même super volumineuse, avec des écopes de radiateur qui renforcent encore plus l'aspect massif Et puis elle dépassé allègremment les 200 kg aussi, je me rappelle plus de son poids exact

Il me semblait avoir lu ça dans un MJ ou MR pourtant...

Moi perso je la trouve classe :
 

 
L'ex X11 de Starck :
 

 
Avec le PDR, le lèche roue, et le 4 en 1 elle est super !

Mais bon ce n'était pas un gros twin, comme celle qui est en prévision... si quelqu'un a des photos du projet, je suis preneur !

C'est clair qu'elle a de la classe !!! Mais avec le cul un peu plus relevé, ça le ferais totalement....

Je la trouve absolument vomitive en vrai, et pourtant les gros roadsters ça me connaît
 
Le bloc compteur de Fiat Uno en plastoc, les écopes de radiateur dans le même métal ( ) et les finitions dégueu, c'était quand même indigne de honda
 
Quand à la ligne, un CB1000 ça a quand même plus de gueule
 
Je me demande ce que donnerait un gros twin dans un cadre de CB, tiens