En gros, j'ai trouvé une occase bien halléchante. Le truc, c'est qu'il faut que je me grouille un max, donc j'ai demandé a un garage de me reprendre ma moto, tout simplement. Ben ouais, dans leur pub il y a marqué "rachat cash de moto", donc je me suis dit "bon plan". Mon cul ouais !!! Argus moins 20%, et encore, si on a du bol !!!! Genre ils vont pas revendre ma moto 2x plus cher que ce qu'ils vont me l'acheter Dans ce cas là, autant mettre "enculage a sec, cash, en échange de votre moto presque neuve" !!!

C'est clair que eux c'est des enculeurs de mouches  
 
faut pas passer par eux essaye de la vendre en direct même si c'est plus long

niluge a écrit :   En gros, j'ai trouvé une occase bien halléchante. Le truc, c'est qu'il faut que je me grouille un max, donc j'ai demandé a un garage de me reprendre ma moto, tout simplement. Ben ouais, dans leur pub il y a marqué "rachat cash de moto", donc je me suis dit "bon plan". Mon cul ouais !!! Argus moins 20%, et encore, si on a du bol !!!! Genre ils vont pas revendre ma moto 2x plus cher que ce qu'ils vont me l'acheter Dans ce cas là, autant mettre "enculage a sec, cash, en échange de votre moto presque neuve" !!!

 
 
Bah vui mais bon faut pas s'attendre au miracle...
Si tu as vraiment besoin de l'argent ça se paye ..
 
sinon tu la met en vente et tu prend un crédit .. là regarde combien ça te coute ....
 
Toute façon les truc de reprise c'est forcement moins bien que la vendre soit meme ..  
 

c'est pas nouveau.
Les concess' applique la cote de l'officiel du motocycle, qui est inférieure a l'argus.
Ou que tu ailles, on te reprendra ta bécane en dessous de la cote de l'argus.
C'est pour ça qu'il est généralement plus intéressant de la vendre soit meme, ou négocier fermement le prix de la nouvelle !

Les concess aiment pas reprendre les motos sans acaht derriere, encore plus quand ils ne connaissents pas le vendeur. Donc ca sentait l'enculage a sec avant d'y aller ton annonce.
 
Met ta brele a un prix allechant (argus -10% ?) sur 2/3 magazines, elle partira vite je pense. Sinon fais un pret a la conso, et arranges toi pour pouvoir le rembourser par anticipation sans frais.

Faut se mettre à la place du garage.
 
C'est toi qui est demandeur. Du cash et rapidement, donc pas en position de force.
 
Après, le garage doit marger sur la moto, et le temps qu'elle va passer dans le hall d'expo, ça va couter des sous, peut-être une révision et assurer une garantie de 3 mois derrière.

Certains concess' ne se genent pas d'ailleurs pour te reprendre ta brele en dessous de la cote de l'officiel du motocycle, qui est deja en dessous de l'argus.
 
Le concess' honda du coin voulait me reprendre mon 600 hornet a la cote de l'officiel, et en enlever encore un peu car la révision était proche. A ce tarif, je suis allé voir ailleurs.

 
 
On peut la chopper ou cette cote de l'officiel du motocycle ?

C'est claire que si tu reprends pas un truc cher derrière y te reprennent ta bécane pour rien

bienvenuedanslavie.com

 
Bonne question. Mon concess' me l'avait montré, c'est présenté un peu comme l'argus que tu peus trouver a la fin de moto journal, et tous les concess' de toutes marques s'en servent comme référence.
Il faudrait chercher ou on peut le trouver.

Voila plus de renseignments sur la cote de l'officiel du cycle :
 
OFFICIEL DU CYCLE

Ma moto côte 4000E a la côte officielle (pas l'argus ) et ils m'en offrent beaucoup moins contre ma moto. Et quand je dis "beaucoup moins", le terme est exact

Titom a écrit :   Faut se mettre à la place du garage.   C'est toi qui est demandeur. Du cash et rapidement, donc pas en position de force.   Après, le garage doit marger sur la moto, et le temps qu'elle va passer dans le hall d'expo, ça va couter des sous, peut-être une révision et assurer une garantie de 3 mois derrière.

La moto est sous-ganatie encore 18 mois, la révision vient d'être faite, et a ce prix là pour marger il va marger c'est clair. Du 100% de bénef, ça fait une belle marge!!

 
Dans ce cas il y a deux solutions : Ta moto est en mauvais état, ou avec beaucoup de kilomètres, ou alors on se fout de ta gueule !

niluge a écrit :   La moto est sous-ganatie encore 18 mois, la révision vient d'être faite, et a ce prix là pour marger il va marger c'est clair. Du 100% de bénef, ça fait une belle marge!!

 
T'as besoin d'argent et rapidement.
 
Mets toi de l'autre coté de la balance et demandes-toi ce que tu ferai.

Ma moto est en excellent état, pour la simple et bonne raison qu'elle a 9 mois et 8000km En plus j'ai un bagster, un pot ixil (mais je donne celui d'origine avec), un saute-vent. Si je reprends une moto derrière, il fait un effort et me la reprend le prix que j'en veux a la base, soit 4500E (et oui, elle est côtée 4000, donc quand même elle doit pas être si pourrit que ça ). Si je reprends rien derrière, c'est moins de 3000E. Sachant qu'il la revendra le même prix que si je lui reprend quelque chose derrière. Et sûrement plus aussi que les 4500E qu'il me la reprend si je rachète quelque chose. Donc en gros, c'est 2000E direct dans la poche

Titom a écrit :   T'as besoin d'argent et rapidement.   Mets toi de l'autre coté de la balance et demandes-toi ce que tu ferai.

Je perdrais moins d'argent en vendant ma moto a un particulier, et a reprendre une moto neuve, plutot que de revendre ma moto au garage et de prendre la bonne occasion que j'ai sous le pif

niluge a écrit :   Je perdrais moins d'argent en vendant ma moto a un particulier, et a reprendre une moto neuve, plutot que de revendre ma moto au garage et de prendre la bonne occasion que j'ai sous le pif

 
J'ai pas dis le contraire.
 
Honda reprenait mon Hornet pour 3400€.
 
Je l'ai vendu 5000€.

niluge a écrit :   Ma moto est en excellent état, pour la simple et bonne raison qu'elle a 9 mois et 8000km En plus j'ai un bagster, un pot ixil (mais je donne celui d'origine avec), un saute-vent. Si je reprends une moto derrière, il fait un effort et me la reprend le prix que j'en veux a la base, soit 4500E (et oui, elle est côtée 4000, donc quand même elle doit pas être si pourrit que ça ). Si je reprends rien derrière, c'est moins de 3000E. Sachant qu'il la revendra le même prix que si je lui reprend quelque chose derrière. Et sûrement plus aussi que les 4500E qu'il me la reprend si je rachète quelque chose. Donc en gros, c'est 2000E direct dans la poche

Vu ce que tu annonces pour les tarifs de reprise avec / sans achat de ta part, c'est clair qu'il ne souhaite pas te reprendre la moto toute seule, et du coup il te fait une offre de reprise dont il est certain que tu la refuses.

Euh, juste une question : tu comptes créer un topic tous les 3 jours à propos de ton changement de moto ?
 
Serais-tu atteint du syndrome Tartopom ?
 

 
Merci de faire attention à l'avenir

Un pro a des frais et doit garantir la machine et la reviser.
Ilva ensuite la revendre le prix du marché et prendre dans les 20% mais situ veux vendre vite et bien tu as forcement des contraintes

Ouais mais bon, moi j'suis un client bête et simple, quand je lis "rachat de moto" je me dis pas "vient te faire enculer a la maison"

Zagued a écrit :   Euh, juste une question : tu comptes créer un topic tous les 3 jours à propos de ton changement de moto ?   Serais-tu atteint du syndrome Tartopom ?     Merci de faire attention à l'avenir

Ca fait 2 topic, dans l'un je demande qu'on me guide dans mon choix, dans l'autre je parle de la vieille fumisterie du soit-disant "rachat sans autre achat derrière" qui est juste bon a attirer le client, tellement c'est merdique.

105db a écrit :   Un pro a des frais et doit garantir la machine et la reviser. Ilva ensuite la revendre le prix du marché et prendre dans les 20% mais situ veux vendre vite et bien tu as forcement des contraintes

La machine sort de révision il y a 1000km, et la garantie Honda d'origine est encore valable plus d'un an. Et jamais ils ne proposeront plus d'un an eux de leur côté, donc ils ont pas de garantit a rajouter, tout passe par celle que j'ai eu a l'achat de la moto neuve.

 
Tout s'explique.
C'est pas très intéressant de reprendre ta bécane si t'achète rien derrière.
Le concess' va devoir sortir de l'argent pour te payer ta bécane, et rien ne va rentrer en retour.Son attitude est normale.

Zagued a écrit :   Serais-tu atteint du syndrome Tartopom ?

Mouahahaha apres le syndrommmmmmmmeeeeee starckacadémie voila le syndrome tartopom

j'ai eu de la moule alors, j'ai fait reprendre un klx 650 SM au-dessus de l'argus, et je suis reparti avec un gsxr 750 sous l'argus et bien équipé (alarme, peu de kms, pneus neufs ...)
 
c'était chez .............. DUCATI

Ben il aura l'argent a la revente de la moto quand même, et plus que ce qu'il aura déboursé quoi qu'il arrive.  
Son attitude serait normale si ce n'était pas quelque chose qui apparait en gros dans ses pubs, là je comprendrais ça serait super gentil de le faire, juste pour m'arranger quoi. Si ils font de la pub pour ça, c'est que c'est censé être courant, donc potentiellement intéressant.  
Si je met une annonce avec ma moto a 2500E, c'est sûr qu'elle va partir et vite

Faut redescendre sur terre, c'est une entreprise et c'est fait pour gagner de l'argent (le plus possible).

On le fait bien dans le garage auto où je bosse

 
Tu peux dire merci au concess DUCATI.
 
Ou alors c'est qu'il arrivait pas a vendre le GSXR, et il voulait s'en débarasser, mais ça serait bien étonnant.

 
Il était gris (ma couleur préférée pour les gixxer ), ça fait 6 mois qu'il se le trainait car ça se vend bien mais en blanc/bleu  
 
je l'ai eu moins cher que lui ne l'a repris au mec précédent (papiers qui trainaient avec les factures )
 
bref tout le monde était content
 
je suis retourné chez ducati 2 ans après, ayant vu trainer une petite 748 mais pas moyen qu'il me la reprenne
 
 
de toute façon y'a pas à chier, une moto en bon état trouve rapidement preneur dans les petites annonces si elle est affichée à un prix correct

tox' a écrit :   Il était gris (ma couleur préférée pour les gixxer ), ça fait 6 mois qu'il se le trainait car ça se vend bien mais en blanc/bleu     je l'ai eu moins cher que lui ne l'a repris au mec précédent (papiers qui trainaient avec les factures )   bref tout le monde était content   je suis retourné chez ducati 2 ans après, ayant vu trainer une petite 748 mais pas moyen qu'il me la reprenne     de toute façon y'a pas à chier, une moto en bon état trouve rapidement preneur dans les petites annonces si elle est affichée à un prix correct

Elle parait le mois prochain dans moto troc et elle partira, mais j'étais un peu pressé c'est pour ça

niluge a écrit :   Elle parait le mois prochain dans moto troc et elle partira, mais j'étais un peu pressé c'est pour ça

 
Tu tapes "annonces moto" dans google, tu mets ton annonce dans tous les sites gratos que tu trouves (avec une photo c'est mieux)
 
rien que comme ça j'ai eu une dizaine de contacts pour mon gixxer 750 de presque 50.000 kms (tout le monde me disais que c'était invendable) et elle est partie à l'argus en 2 semaines en octobre 2002 (hors saison)
 
alors ta moto presque neuve, y'a pas de raison