Salut a tous je possede une hornet 2003. Un pote a moi passe eon permis il hesite entre une hornet et un Z 750. Q uestion performance je sais que le 750 pousse en bas et n a rien a partir de 8000. Contrairement au hornet. Donc savez vous lequel marche le mieu??? Merci a tous. Et vanner pas comme a chaque fois que je pose une question. lol.

Niveau look je préfère le hornet (je préfère la selle en pointe du hornet). Après niveau perfs je pense que le Z750 va être mieux (d'après ce que j'ai pu lire dans la presse).
Après je pense que les 2 motos sont un bon choix.

Une petite question : as tu mis des équipements sur ton hornet? (J'en une aussi, encore d'origine, en attendant mon passage de roue projet-x...)

Heu je sait pas ou ta vu que la z750 n'avait rien a partir de 8000 tours/minute , faut arreter la binouse !
 
J'ai pu essayer les 3 moto : le hornet que je possede ou plutot possedait , la FZ6 2004 et la Z750 .
 
Bon bas premiere chose j'ai vendu mon hornet , rien que niveau partie cycle la FZ6 et le Z750 lui mette une pillule d'enfer , quelle plaisir de roulez sur une moto qui est pas une guimauve en virolos et saine en accel !Bon après niveau moteur la hornet prends sa pillule aussi par les 2 autre moto et largement !
 
Bon après FZ6 contre Z750 , bon déja biensur le Z750 était brider pour les lois francaise . Niveau moteur bas la FZ6 c'est creux en bas comme ont a pu le dire mais ont peut quand meme rouler , après 8000 bas sa pousse correctement , meme sérieusement !Le moteur du Z750 pousse quand a lui tous le temps de bas en haut sans l'effet on-off du FZ6 ! niveau accel bas il y a pas photo la Z750 bouffe largement la fazer , et niveau pointe de vitesse c'est plutot kif-kif je pense peut etre mieux pour la 750 ???
 
En tous cas étant donné que j'ai beaucoup plus de réduc sur le FZ6 que sur le z750 6200 € FZ6 et 6600 € le Z750 , bas finalement je prends quand meme le Z750 car je le trouve globalement meilleur que le FZ6 et je prefere le look du Z750 !

Oui j ai juste mis un pot mig alu dechicanner bien sur. Et J attend mon pdt top line.

Z750 parceque c'est la plus mieux voila

Pourquoi cette saloperie de correcteur laisse passer ça, et pas mes beaux messages pleins de pas de fautes d'ortognarf ni de syntaxe, hein, pourquoi ???
 

 
En fait, la question est idiote, je vois pas ce qui pourrait marcher moins bien qu'une Hornet 600 à part un SV

LoloH1 a écrit :   Pourquoi cette saloperie de correcteur laisse passer ça, et pas mes beaux messages pleins de pas de fautes d'ortognarf ni de syntaxe, hein, pourquoi ???     En fait, la question est idiote, je vois pas ce qui pourrait marcher moins bien qu'une Hornet 600 à part un SV

 
Ca va chauffer

philuxe a écrit :   Ca va chauffer

Je trouve que ça manque de fights idiots
 
Ceci étant, j'ai raison, non, c'est quand même un tréteau

C'est vrai que la hornet a une fâcheuse tendence à être toute molle du cul... C'est le plus gros problème de cette moto. Les nouvelles "petites" sont vraiment plus stables aujourd'hui !
 
Comparé à mon ex-hornet, la SVsk3 et vraiment beaucoup plus stable, autant à haute vitesse qu'en courbe ! Idem pour la Z750...

Relativisons, les amis, relativisons

 
Evidemment, vu la vitesse à laquelle ça se traine, ça peut être stable

LoloH1 a écrit :   Relativisons, les amis, relativisons

 
On va dire plus de 50km/h au dessus des vitesses non prohibés.... Oulàlà le permis !!!!!

Moi je trouve que vous êtes rigolo avec vos "la hornet c'est de la guimauve", "vous avez vu comment la sv elle bouge" etc etc.
Faites un tour en Honda 900 Bol d'Or, vous allez voir qu'à l'époque les gars ils roulaient aussi vite que nous, voire même plus (moins de monde sur les routes, moins de peur du gendarme) sur des vraies moto de malade mental
Franchement, la hornet, elle est bien assez stable et puissante pour 99% des motards (moi y compris). Maintenant je tiens à dire que ce n'est pas une attaque personnelle et il est tout à fait possible que Hornetbiker fasse partie des 1% malgré son jeune age (la valeur n'attend pas le nombre des années)

Spike Spiegel a écrit :   Moi je trouve que vous êtes rigolo avec vos "la hornet c'est de la guimauve", "vous avez vu comment la sv elle bouge" etc etc. Faites un tour en Honda 900 Bol d'Or, vous allez voir qu'à l'époque les gars ils roulaient aussi vite que nous, voire même plus (moins de monde sur les routes, moins de peur du gendarme) sur des vraies moto de malade mental Franchement, la hornet, elle est bien assez stable et puissante pour 99% des motards (moi y compris). Maintenant je tiens à dire que ce n'est pas une attaque personnelle et il est tout à fait possible que Hornetbiker fasse partie des 1% malgré son jeune age (la valeur n'attend pas le nombre des années)

 
J'suis désolé mais quand tu penches suffisament et que tu te prends un ti trou ou une tite bosse ben la hornet elle bouge de partout, VRAIMENT !!!
 
En comparaison la nouvelle SV est beaucoup plus stable.
 
De plus je pense que justement pour un mec qui n'est pas un pilote, un cadre assez stable est vraiment rassurant ! Et sur ce point la hornet n'est pas top. Mais ce n'est pas une mauvaise machine pour autant juste que les années commencent à se faire sentir. C'est tout

Je me suis déjà pris un raccord avec la hornet à 210km/h ben j'ai eu peur... L'arrière s'est mis à osciller de gauche à droite et j'ai rattrapé de justesse !!! Ben ça fait peur !

LeVerDu54 a écrit :   J'suis désolé mais quand tu penches suffisament et que tu te prends un ti trou ou une tite bosse ben la hornet elle bouge de partout, VRAIMENT !!!   En comparaison la nouvelle SV est beaucoup plus stable.   De plus je pense que justement pour un mec qui n'est pas un pilote, un cadre assez stable est vraiment rassurant ! Et sur ce point la hornet n'est pas top. Mais ce n'est pas une mauvaise machine pour autant juste que les années commencent à se faire sentir. C'est tout

 
Oui elle bouge, elle fait peur, mais est ce qu'elle te met par terre pour autant ? Ma Sv elle bouge de partout pourtant même avec les calles pieds qui font des etincelles et le cadre qui gondole elle ne m'a jamais fait de faux coups.
Et puis je pense qu'une bécane trop rigide, trop saine, ça met en confiance, surtout les débutants et ça ça conduit au fossé... Alors qu'une moto qui te préviens parfois, c'est pas plus mal non ?
Tant qu'elle reste saine, ça ne me dérange pas qu'elle s'exprime

 
Ben je sais que j'étais vraiment limite des fois avec la Hornet ! Je trouve beaucoup plus agréable d'avoir un cadre un peu plus rigide qui est plus stable et qui permet de rassurer sur revêtement dégradé !
Mais bon on va pas se battre pour si peu.... FIGHT !

 
Une moto avec un cadre en guimauve serait presqu'un argument sécuritaire à te lire

LeVerDu54 a écrit :   Ben je sais que j'étais vraiment limite des fois avec la Hornet ! Je trouve beaucoup plus agréable d'avoir un cadre un peu plus rigide qui est plus stable et qui permet de rassurer sur revêtement dégradé ! Mais bon on va pas se battre pour si peu.... FIGHT !

 
Bé non on va pas se battre, je discutte juste. Je comprend ce que tu veux dire et je suis d'accord avec toi sur le fond. Je trouve juste qu'on critique un peu vite les qualités dynamique des motos, comme si on était tous des pilotes d'essai. Enfin bref, j'fais un caca nerveux quoi Faites comme si j'étais pas là !

maTTaw a écrit :   Une moto avec un cadre en guimauve serait presqu'un argument sécuritaire à te lire

 
Non plus
Je dis juste, ... ..., boaf laisse tomber j'arrive pas à être clair

maTTaw a écrit :   Une moto avec un cadre en guimauve serait presqu'un argument sécuritaire à te lire

 
Ben je trouve qu'il a pas tord
Quand tu ressens les limites, tu sais ou t'arreter
Quand tu ne les ressens pas, tu peux les franchir sans t'en rendre compte et la ...
 
 
 

Spike Spiegel a écrit :   Bé non on va pas se battre, je discutte juste. Je comprend ce que tu veux dire et je suis d'accord avec toi sur le fond. Je trouve juste qu'on critique un peu vite les qualités dynamique des motos, comme si on était tous des pilotes d'essai. Enfin bref, j'fais un caca nerveux quoi Faites comme si j'étais pas là !

 
Non pas du tout ! Mais tu descend d'une hornet et tu prends un SVsk3 (mon cas) ben tu sens une sacrée différence...
 
J'ai pas dit que j'exploite tout à 100% mais tu sens une sacrée différence ! Pas besoin d'être expert pour ça

Spike Spiegel a écrit :   Non plus Je dis juste, ... ..., boaf laisse tomber j'arrive pas à être clair

 
c'est pas grave

maTTaw a écrit :   c'est pas grave

 
Alors lui !

LeVerDu54 a écrit :   Alors lui !

 
quoi ?

maTTaw a écrit :   quoi ?

 
Ou putain je croyais que t'avais juste pris des bouts de son message, mais non il a écrit tout ça comme ça
 
C'est pire que ce que je pensais ! On a quand même compris Spike, enfin un peu

J'vais m'acheter une bol d'or comme ça je serait un vrai motard héhé

Hulk a écrit :   J'vais m'acheter une bol d'or comme ça je serait un vrai motard héhé

 
Voilaaaaa !
 

 
Méheu, c'est pas ça qu'est ce que je voulais dire ! Enfin, Bloodymary m'a entendu, ça sauve ma journée ! Merci bien

LeVerDu54 a écrit :   Non pas du tout ! Mais tu descend d'une hornet et tu prends un SVsk3 (mon cas) ben tu sens une sacrée différence...   J'ai pas dit que j'exploite tout à 100% mais tu sens une sacrée différence ! Pas besoin d'être expert pour ça

Laisse-moi deviner... Les guidons bracelets et le mal au cul ?

LoloH1 a écrit :   Laisse-moi deviner... Les guidons bracelets et le mal au cul ?

 
Ca rupte a 8000 au moment ou le hornet commence seulement a respirer

 
Majuscule en debut de phrase

LoloH1 a écrit :   Laisse-moi deviner... Les guidons bracelets et le mal au cul ?

 
MOINS mal au cul... Ca c'est sur.
Non sérieux la selle de la SVs et beaucoup plus large et je peux enfin poser les deux fesses dessus.
 
Je comprend pas ceux qui disent que la SV 2003 est pas confortable... Elle l'est en tout cas beaucoup plus qu'une hornet...
 
Les bracelets c'est moins agréable mais en contrepartie meilleur feeling et la bulle me permet enfin de rouler 100 bornes au dessus de 110 sans avoir mal au cou !

Bloodymary a écrit :   Ca rupte a 8000 au moment ou le hornet commence seulement a respirer

 
Bah la hornet montait à 12500 quand la SV monte à 11000... C'est le seul petit point négatif de la SV...
 
Par contre de 3000 à 8000 ben y'a pas photo. La Sv est beaucoup plus agréable à rouler.
 
Non, sérieux je suis pas déçu d'avoir changé ma hornet pour un SVsk3