Reprise du message précédent :

 
Ok, bien vu. Merci, je corrige.  

Je dirais plutot que le feu de la ph1 ressemble ( forme ) a celui de la SV ph1
 
Après sa n'as rien a voir

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                                      ( http://newalex2009.labrute.fr )

re bonjour a tous    
 
quelqu'un peut il me dire si c'est simple ou pas de changer l'amortisseur AR sur un bandit 600 (phase1 )    
faut il uniquement mettre la moto sur béquille, démonter la roue et voili et voila    
 
je me doute que ça ne doit pas être si simple    
 
merci d'avance pour tous vos avis      

 
Oo que oui    mieux qu'un devil sa sonne bien dans les graves, ca pétarade quand je coupe les gaz  

Bon ben voilà c'est officiel me voila propriétaire (enfin presque) d'un bandit 600 de 2001 avec 19500km, passage de roue, pot Rhino (quel bruit !) cligno perso et retro carbone, feux style speed triple enfin bon je ferai des photos, pour la tdf on aime ou on aime pas mais bon ca se change ^^

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Bientôt à nouveaux en 2 roues

Félicitations
 
Ca doit être moche

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

 
Moi c'est offciel j'ai dû changer la batterie. L'autre soir aucun voyant qui ne daigne s'allumer, 37€

Salut, pensez-vous qu'un pot pour bandit 1200 soit compatible avec un bandit 600??? Je me suis trouvé un mig carbone pas trop chère mais pour 1200...

 
je ne pense pas    sauf installation adaptée    
tu mates des annonces comme sur ebay par exemple ( voir mon lien )
les descriptifs mentionnent les mêmes cylindrées    
par contre ça peut aller pour 2 ou 3 millésimes différents  
 
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_tr [...] Categories

ok, merci a toi

Quelques petites photos prisent cet après-midi.  
 
   
 





 
J'avais envie de mettre quelques photos. Ca manquait un peu de ces temps-ci non ?
 
 

sympathiques tes photos, ça donne envie de faire une petite balade, par contre ça glisse pas trop avec toutes ces feuilles ?

 
Un peu, oui. Il faut y aller coooool avec les freins et pas trop de gaaaaaaazzzz.    
 
Bonne balade.
 
 

j'ai une petite question, que pensez-vous de cette occas :  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/75412277.htm?ca=12_s
 
 
vends bandit 650N couleur noire d'origine avec selle confort année 2006 ( juillet ) très bon état
factures d entretien ok
2800eur à débattre
46000km
 
bonne affaire ou non ?

elle a l'air nickel donc à voir sur place sinon pour le reste le prix est plutôt correct ( tu peux sans doute grapiller encore un peu dessus ^^ )

 
 
ok merci de ta réponse  

 
on t'a déja répondu , mais franchement elle est correcte rapport prix/année  
si l'entretien a été correctement fait, avec des factures qui vont bien avec, ça peut être une bonne affaire  
de plus le prix est négociable    

Y'a une putain d'affaire sur le troc sinon.

 
   
 
Mais maintenant il faut que j'aille essayer la bête, j'ai un peu peur de ses 240kg par rapport à mes 65kg    

Ca fait jamais 240kg un b6, rassure toi.

Et rassure-toi je fais 60 Kgs sans galérer à la manoeuvrer pour l'instant

Ciel bleu, seulement 5°C, mais une terrible envie de balade...    
 
Alors, si je peux me permettre encore une petite série de "Mamy Bandit 600S" (2001) en balade    :
 








 
 

Histoire de rigoler, ma mienne cet été au départ d'un périple de 2600km via les alpes (non non, je ne rentrais pas au bled lol)

Au mont ventoux (paye ton brouillard)

Au col du galibier (miam)

Sur la fameuse route napoléon

Pour ceux que ca intéresse, le voyage complet:
http://www.youtube.com/watch?v=i3p [...] r_embedded

 
Waouw ! Tu as une Bandit version Monospace ?    
 
Beau voyage, bravo ! Pas trop instable chargée de la sorte, surtout dans les épingles des cols ou avec le vent (Ventoux) ?
 
Et l'Ardèche, magnifique non ? J'y vais pratiquement chaque année.    
 
 

 
MDR  
Non au contraire, grâce au poids, ca penche tout seul, c'est un régal...Seul problème, il faut bien tout arnacher pour ne pas se prendre la glacière dans le casque lors des freinages lol. L'ardeche, très jolie, mais j'ai encore préféré les gorges du tarn (aussi sinueux mais meilleur revêtement et moins de circulation). pour les gorges de l'ardèche, je te conseille la montée de st rémèze, bitume neuf avec des bons virolos et pas un chat, un vrai billard  

 
Saint Rémèze, je connais. Génial en effet.    
 
 

La glacière, et cet arnachement de dingue derrière  

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
* moto passion, Gazz, grand V, appel de phare, sans rancune

bonjour j'aimerai savoir comment fixé mon sabot moteur + les halogenes sur mon bandit 650 si quelq'un  a une reponse  .  merci d'avance

 
tu es un fou furieux toi     sympa la "virée"    
 
et as tu eu des soucis sur ta machine pendant ton périple  ? ce serait sympa de savoir  

 
si il est compatible pour l'année de ta moto, c'est pas compliqué, mais j'espere que tu as les pattes qui vont avec, sinon faut que tu t'en fabriques  

Hormis une durite d'essence qui a percé au fin fond des gorges du tarn (heureusement, a une extrémité, donc un coup de couteau et c'est repartit!), pas eu de soucis! C'est du solide la bandouille! En tous cas, je me suis bien éclater (par la même, j'ai bien éclater mes bandes de peur dans les cols lol). l'an prochain, j'ai bien envie de me faire les Pyrénées et la cote atlantique... En plus, je me suis équiper de sacoches cavalière, depuis, donc se sera un peut plus facile!

Va voir mes roadtrip sur mon site, t'as des bon itinéraires

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* Bourdes à deux balles : CR des pyrénées 2008 en cours...(Partie 6!!!)
* membre du team Poireaux
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salut tout le monde,
 
aujourd'hui je dois essayer une bandit 650 de 2005, y a t-il des choses spécifiques à regarder sur cette moto pour savoir son état ?
 
je me suis informer des choses à regarder sur les motos d'occasion sur plusieurs sites. en gros c'est une méga verif comme pour le permis lol mais vu que je n'y connais pas grand chose en mécanique...  
 
merci

Si tu peux y aller avec quelqu'un qui est à même de vérifier les points importants c'est l'idéal

 
  personne pour aujourd'hui, j'ai bien un ami motard mais cette après-midi il travaille, donc je pense d'abord regarder les motos que j'ai "sélectionné", après si j'ai envie d'acheter, il viendra avec moi pour me conseiller, je préfère éviter la boulette pour la première moto    

bonjour, jai discuter avec qqn qui vend son bandit et qui minterresse bien :  
http://www.leboncoin.fr/vi/75203301.htm?ca=11_s
 
le gars jai discuter avec les pneus moi de 2000km
plaquettes disques changé a la revsion des 24000
cest une 2eme main mais il a fait que 2500/3000kms avec il l'avait racheter a un pote qui etait la 1ere main
 
Je saute dessus ou je refléchi?