Je sors de chez Harley Davidson (ne riez pas
) où je viens d'essayer la Buell XB9S en jaune (évidement!
) :
Première impression, elle a vraiment une gueule d'enfer cette bécane, contact, oui mais où ya pas de trou pour la clef, a si en fait il est sur la colonne de direction...
ces ricains, c'est un autre monde!
Première grosse surprise : le gabarit
on se croirait sur un bon vieu booster!!!
c'est impressionnant comme c'est petit, le guidon est tout pres du buste, et la moto est hyper courte...
Deuxième grosse surprise : le bruit de tracteur et les vibrations capables de faire plus de bien à n'importe quelle SDS que rocco...
Une fois en action, la moto est super maniable (encore mieux que le hornet en ville), les suspensions filtrent tres bien les irregularités et sont tres efficaces en courbe, le freinage périmetrique est excellent de feeling et de mordant!
Le moteur se conduit tres bas dans les tours car au dela de 6000-7000tr il n'y a plus rien. La boite de vitesse est dure comme du bois mais precise et la grosse surprise vient de cet ensemble moteur-boite car a chaque passage du second rapport, j'ai perdu une cervicale. Cette bécane c'est du brutal, au changement de rapport vers le haut ou vers le bas il faut faire attention car elle a du caractere la petite... J'imagine l'horreur sur sol humide
Son comportement en courbe est imperial meme si il faut insister pour la placer, une fois positionnée elle ne bouge plus
Ce qui est super marrant c'est le couple, ca repart en claquant de partout avec un bruit de tracteur et une poussée vraiment virile!
Ce que je n'ai pas aimé c'est la sortie du pot direct sur les pompes...
et surtout apres 30min d'essais j'avais la tete comme un compteur a gaz a cause du bruit et des vibrations.
Autre chose, je n'ai pas pu essayer mais a mon avis, vu la tete de la selle le duo est a proscrire!